local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
Oleje
Filtry
Płyny
Chemia
Akumulatory
Oświetlenie
Kosmetyki
Akcesoria
Lakiernictwo
| Adres sklepu | Ilość |
|---|---|
| Białystok, ul. Hetmańska 70 | 2 szt. |
| Białystok, ul. Rycerska 1 | 0 szt. |
RAVENOL VSI SAE 5W-40 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Zmniejsza opory pracy, zużycie mechaniczne i zużycie paliwa. Dzięki nowej formulacji zapewnia bezpieczny film smarny nawet w bardzo wysokich temperaturach pracy i chroni przed korozją oraz stratami oleju przez utlenianie lub koksowanie. Posiada także doskonałą charakterystykę zimnego rozruchu. Zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa, gwarantując trwałą ochronę silnika w ruchu miejskim i na autostradzie. Pozwala na wydłużone interwały wymian zgodnie z zaleceniami producenta.
Wielosezonowy olej stworzony specjalnie do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych i Diesla z turbodoładowaniem a także z katalizatorem.
API SN/CF, ACEA A3/B4, Licencja: API SN
MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00, Porsche A40 (ważne dla wszystkich samochodów od 1994 z wyjątkiem Cayenne V6 oraz wszystkich samochodów hybrydowych z wydłużonym okresem wymiany oleju; z wyjątkiem samochodów z silnikiem Diesla), Renault RN0700/RN0710
MB 229.5 / MB 226.5, BMW Longlife-01, Opel GM-LL-B-025, Fiat 9.55535-H2, Chrysler MS-10850, MS-10896, PSA B71 2296
|
Właściwości |
|
Jednostka |
Dane |
Badanie zgodnie z |
|
Kolor |
|
|
brązowy |
|
|
Gęstość |
przy 20 oC |
kg/m³ |
852 |
EN ISO 12185 |
|
Lepkość |
przy 40 oC |
mm2/s |
85,3 |
DIN 51 562 |
|
|
przy 100 oC |
mm2/s |
14,1 |
DIN 51 562 |
|
Wskaźnik lepkości VI |
|
|
172 |
DIN ISO 2909 |
|
Lepkość strukturalna CCS |
przy -35 oC |
mPa*s |
4220 |
ASTM D5293 |
|
Pompowalność niskotemperaturowa (MRV) |
przy -40 oC |
mPа*s |
14.700 |
ASTM D 4684 |
|
Temperatura zapłonu (COC) |
|
oC |
238 |
DIN ISO 2592 |
|
Temperatura płynięcia |
|
oC |
-51 |
DIN ISO 3016 |
|
TBN (całkowita liczba zasadowa) |
|
mg KOH/g |
10 |
ASTM D2896 |
|
Popiół siarczanowy |
|
%masy |
1,39 |
DIN 51 575 |
|
Test Noack (odparowalność) |
|
% |
8,0 |
ASTM D5800/b |
|
Lepkość dynamiczna (HTHS) |
przy 150 oC |
mPа*s |
3,75 |
ASTM D5481 |
KOD PRODUKTU: 1111130-004-01-999
| Klasa lepkości | 5W40 | Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF | To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SN | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Aprobaty | Fiat 9.55535-H2 | |
| Aprobaty | Mercedes 226.5 | |
| Aprobaty | GM LL B 025 | |
| Aprobaty | CHRYSLER MS-10850 | |
| Aprobaty | Porsche A40 | To klasyczna norma dla silników benzynowych bez filtrów cząstek stałych (GPF), stosowana w większości modeli wyprodukowanych przed 2018 rokiem (np. 911, Cayenne). Wymaga wysokiej odporności na ścinanie (zazwyczaj 0W-40 lub 5W-40), zapewniając maksymalną ochronę silnika podczas sportowej i obciążonej jazdy. |
| Aprobaty | BMW Longlife-98 (LL-98) | Historyczna norma dla starszych modeli BMW wyprodukowanych przed 2002 rokiem. Obecnie jest już praktycznie niespotykana, ponieważ została w pełni zastąpiona przez nowszą specyfikację BMW Longlife-01, którą można bezpiecznie stosować w jej miejsce. |
| Aprobaty | CHRYSLER MS-10896 | |
| Aprobaty | VW 502.00 | Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Aprobaty | Mercedes 229.3 | |
| Aprobaty | VW 505.00 | Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Aprobaty | Mercedes 229.5 | Olej o wysokiej wytrzymałości do silników benzynowych i starszych diesli, które nie posiadają filtra DPF. Nie należy go mylić z normą 229.51 (nie jest niskopopiołowy). |
| Aprobaty | PSA B71 2296 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3/B4 | Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 4L | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
Indeks: OLE000061
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 powstał aby sprostać wymaganiom samochodów VW i Audi z silnikami typu diesel wymagających specyfikacji VW 505.01
Indeks: 3863
Nowoczesny najwyższej jakości olej do silników benzynowych oraz Diesla bez filtra cząstek stałych DPF. Połaczenie nowoczesnej bazy olejowej wraz z dodatkami najwyższej jakości gwarantuje olej silnikowy, który przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa
Indeks: 1111136-005-01-999
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Indeks: OLE002406
Syntetyczny olej silnikowy High SAPS Q8 Formula Excel 5W-40. Wszechstronna formuła ACEA A3/B4 do wielu marek, w tym VW, MB, Renault i PSA. Zapewnia doskonałą ochronę, czystość silnika i łatwy rozruch w niskich temperaturach.
Indeks: 117352B2
Neste Pro 5W-40 jest w pełni syntetycznym olejem silnikowym nowej generacji.
Indeks: OLE000063
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 powstał aby sprostać wymaganiom samochodów VW i Audi z silnikami typu diesel wymagających specyfikacji VW 505.01
Indeks: OCSE545
Syntetyczny olej silnikowy umożliwiający oszczędność paliwa , spełniający wysokie wymagania europejskich i amerykańskich specyfikacji olejów silnikowych.
Indeks: 101987
Olej silnikowy Spec Premium C3 Synthetic SN Plus/SM/CF 5W/40 produkowany jest na bazie olejów syntetycznych i najbardziej innowacyjnych pakietach dodatków uszlachetniających opartych na technologii „LOW SAPS”
Indeks: OLE002307
Syntetyczny olej silnikowy z dodatkiem specjalnie wyselekcjonowanych baz oraz dodatków uszlachetniających. Olej ten przeznaczony jest do silników niewymagających normy C3 z przebiegami powyżej 150.000 km.
Indeks: OLE000013
Najnowocześniejszy, syntetyczny olej silnikowy wyprodukowany we współpracy z Ferrari – mistrzowskim zespołem Formuły 1.
Indeks: 872281
Wysokiej jakości olej silnikowy. Zaprojektowany do ochrony i czyszczenia silników oraz zapewnienia bezproblemowego rozruchu na zimno we wszystkich klimatach. Do silników benzynowych, LPG i wysokoprężnych.
Indeks: OLE001049
Olej silnikowy w technologii syntetycznej – utrzymuje silnik w czystości i zapewnia wydajną jazdę
Indeks: OLE000635
AMSOIL 5W40 Synthetic European Engine Oil jest sformułowany, aby prześcignąć najbardziej wymagające specyfikacje i normy europejskie. (zdjęcie poglądowe, pojemnik jest o poj. 3,78L)
Indeks: OLE003641
ONE OIL MultiTEC 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy klasy premium, stworzony z myślą o zapewnieniu trwałej ochrony w zróżnicowanych warunkach eksploatacji. Jest to uniwersalny wybór, który doskonale sprawdza się zarówno w codziennej jeździe miejskiej, jak i podczas dłuższych, wymagających tras.
Indeks: OLE000155
Najnowszej generacji syntetyczne oleje silnikowe. Oparte na w pełni syntetycznej bazie olejowej i najbardziej zaawansowanych na świecie dodatkach uszlachetniających. Oleje silnikowe SynPower spełniają, a nawet przewyższają wymagania wiodących producentów samochodów osobowych, dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych.
RAVENOL VSI SAE 5W-40 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
