• Ostatnie sztuki
  • Chwilowo niedostępny
VALVOLINE Maxlife 10w40 60L - półsyntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

VALVOLINE Maxlife 10w40 60L - półsyntetyczny olej silnikowy

OLE000838
17917
Valvoline
Chwilowo niedostępny

Dostępne warianty:

VALVOLINE Maxlife 10w40 1L - półsyntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
VALVOLINE Maxlife 10w40 4L - półsyntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
VALVOLINE Maxlife 10w40 5L - półsyntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
VALVOLINE Maxlife 10w40 20L - półsyntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
1 370,00 zł
Ilość

Opis

   

Olej silnikowy Valvoline MaxLife 10W-40 60L

Valvoline MaxLife 10W-40 to wysokiej jakości olej silnikowy opracowany w technologii syntetycznej, stworzony specjalnie z myślą o silnikach z dużym przebiegiem. Jego unikalna formuła została zaprojektowana, aby nie tylko smarować, ale także aktywnie wydłużać trwałość użytkową starszych jednostek napędowych.

Regeneracja i ochrona przed wyciekami

Największą zaletą serii MaxLife jest zdolność do walki z głównymi problemami starszych silników. Dzięki zawartości specjalnych środków konserwujących, olej ten:

  • Regeneruje uszczelki: Utrzymuje je w dobrym stanie i elastyczności, co pomaga ograniczyć lub całkowicie zatrzymać wycieki.

  • Zmniejsza zużycie oleju: Uszczelnienie silnika bezpośrednio przekłada się na redukcję spalania oleju, co jest częstym problemem w autach z wysokim przebiegiem.

Czystość i wydajność w każdych warunkach

Valvoline MaxLife 10W-40 to kompleksowa ochrona silnika:

  • Kontrola osadów: Dodatkowe detergenty i środki czyszczące redukują szkodliwe osady, utrzymując wnętrze silnika w czystości (produkt przekracza limity normy ACEA A3/B3 w testach czystości tłoków).

  • Ochrona przed zużyciem: Mocna powłoka olejowa chroni współpracujące części przed tarciem.

  • Łatwy rozruch: Gwarantuje natychmiastowy przepływ oleju w niskich temperaturach, ułatwiając uruchamianie zimnego silnika i zapewniając smarowanie już w kilka sekund po zapłonie.

Zastosowanie i Specyfikacje

Olej ten jest przeznaczony do szerokiej gamy samochodów osobowych, furgonetek i lekkich ciężarówek. Doskonale sprawdza się w silnikach benzynowych oraz wysokoprężnych.

Aprobaty i poziomy sprawności:

  • Lepkość: SAE 10W-40

  • Klasa jakości: ACEA A3/B4, API CF

  • Volkswagen: VW 50200/50500

  • Mercedes-Benz: MB-229.3

  • Renault: RN0700/0710

  • PSA: B71 2300

  • Fiat: Zalecany jako bezpośredni zamiennik dla specyfikacji 9.55535.D2

Szczegóły produktu
OLE000838

Opis

Klasa lepkości 10W40 Klasyczna lepkość (zazwyczaj półsyntetyk) przeznaczona głównie do starszych samochodów i prostszych konstrukcji o dużym przebiegu. Jest gęstszy w niskich temperaturach, co utrudnia zimowy start, ale za to dobrze uszczelnia zużyte silniki i pomaga ograniczyć nadmierne zużycie oleju.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B4 Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Aprobaty Renault RN0710 Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty VW 502.00 Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty Mercedes 229.3
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty Fiat 9.55535-G2
Aprobaty PSA B71 2300
Aprobaty Fiat 9.55535-D2
Aprobaty Renault RN0700 Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Rodzaj oleju Półsyntetyczne
Pojemność 60L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Załączniki
Pliki do pobrania
Valvoline Maxlife 10W40

Informacje o produkcie Valvoline Maxlife 10W40

Pliki do pobrania (305.91KB)
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!

Producent

Osoba odpowiedzialna