- Ostatnie sztuki
- Darmowa Dostawa
- Chwilowo niedostępny
local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
Valvoline MaxLife 10W-40 to wysokiej jakości olej silnikowy opracowany w technologii syntetycznej, stworzony specjalnie z myślą o silnikach z dużym przebiegiem. Jego unikalna formuła została zaprojektowana, aby nie tylko smarować, ale także aktywnie wydłużać trwałość użytkową starszych jednostek napędowych.
Największą zaletą serii MaxLife jest zdolność do walki z głównymi problemami starszych silników. Dzięki zawartości specjalnych środków konserwujących, olej ten:
Regeneruje uszczelki: Utrzymuje je w dobrym stanie i elastyczności, co pomaga ograniczyć lub całkowicie zatrzymać wycieki.
Zmniejsza zużycie oleju: Uszczelnienie silnika bezpośrednio przekłada się na redukcję spalania oleju, co jest częstym problemem w autach z wysokim przebiegiem.
Valvoline MaxLife 10W-40 to kompleksowa ochrona silnika:
Kontrola osadów: Dodatkowe detergenty i środki czyszczące redukują szkodliwe osady, utrzymując wnętrze silnika w czystości (produkt przekracza limity normy ACEA A3/B3 w testach czystości tłoków).
Ochrona przed zużyciem: Mocna powłoka olejowa chroni współpracujące części przed tarciem.
Łatwy rozruch: Gwarantuje natychmiastowy przepływ oleju w niskich temperaturach, ułatwiając uruchamianie zimnego silnika i zapewniając smarowanie już w kilka sekund po zapłonie.
Olej ten jest przeznaczony do szerokiej gamy samochodów osobowych, furgonetek i lekkich ciężarówek. Doskonale sprawdza się w silnikach benzynowych oraz wysokoprężnych.
Aprobaty i poziomy sprawności:
Lepkość: SAE 10W-40
Klasa jakości: ACEA A3/B4, API CF
Volkswagen: VW 50200/50500
Mercedes-Benz: MB-229.3
Renault: RN0700/0710
PSA: B71 2300
Fiat: Zalecany jako bezpośredni zamiennik dla specyfikacji 9.55535.D2
| Klasa lepkości | 10W40 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF | To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych. |
| Aprobaty | VW 502.00 | Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Aprobaty | Mercedes 229.3 | |
| Aprobaty | VW 505.00 | Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Aprobaty | Fiat 9.55535-G2 | |
| Aprobaty | PSA B71 2300 | |
| Aprobaty | Fiat 9.55535-D2 | |
| Aprobaty | Renault RN0700 | Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami. |
| Aprobaty | Renault RN0710 | Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3/B4 | Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows |
| Rodzaj oleju | Półsyntetyczne | |
| Pojemność | 20L | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
Producent
Osoba odpowiedzialna
Indeks: OLE001232
Olej na bazie syntetycznej "energy conserving" (oszczędność energii) stworzony wraz z silnikami benzynowymi nowej generacji.
Indeks: OLE003390
PMO Expert 10w40 1L - półsyntetyczny olej silnikowy
Indeks: 8144-5L
Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy premium SAE 10w40, z umiarkowaną liczbą detergentów.Specjalnie opracowany dla samochodów z nowszymi systemami filtracji oleju
Indeks: OLE000515
Olej półsyntetyczny, przy produkcji którego zachodzi proces hydrokrakowania, znakomicie smaruje części silnika podczas jego zimnego startu.
Indeks: OLE001988
PMO 10w40 Max Mileage jest olejem stworzonym specjalnie do samochodów z większym przebiegiem, powyzej 150 tys km.
Indeks: OLE000253
OLEJ KONCERNU GENERAL MOTORS (OPEL, CHEVROLET, SAAB)
Indeks: OLE001754
Wysokiej jakości olej silnikowy klasy Premium. Opracowany z wykorzystaniem technologii syntetycznej w celu zapewnienia najwyższej wydajności i ochrony we wszystkich warunkach pracy.
Indeks: OLE000287
OLEJ KONCERNU GENERAL MOTORS (OPEL, CHEVROLET, SAAB)
Indeks: OLE000009
Zapewnia doskonałą ochronę silnika i wydłuża jego żywotność. Dzięki zastosowaniu specjalnego pakietu dodatków, olej ten zachowuje niezmienne właściwości oraz skutecznie usuwa najtrwalsze osady, utrzymując wyjątkową czystość silnika w trakcie całego okresu intensywnej eksploatacji. Zapewnia doskonałą ochronę wszystkich nowoczesnych silników Diesla także...
Indeks: OLE000037
WIELOSEZONOWY OLEJ DO SILNIKÓW Z ZAPŁONEM WYSOKOPRĘŻNYM NA BAZIE SYNTETYCZNE
Indeks: OLE000236
CASTROL GTX 10W-40 A3/B4 - Zapewnia maksymalna ochronę w niesprzyjających warunkach jazdy i przedłuża żywotność silnika. Chroń swój samochód przed szkodliwymi osadami razem z Castrol GTX.
Indeks: OLE001563
W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi.
MaxLife Motor Oil 10W-40 półsyntetyczny olej, który spowalnia proces starzenia i wydłuża żywotność starszych silników.
Dzięki unikalnemu systemowi dodatków uszlachetniających skutecznie regeneruje i konserwuje uszczelki, zapobiega wyciekom i minimalizuje zużycie oleju. Zapobiega utlenianiu oleju i ułatwia rozruch silnika w niskich temperaturach.