ENEOS Premium 10W40 to syntetyczny olej silnikowy zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych. Dzięki wysokiemu wskaźnikowi lepkości i syntetycznym olejom bazowym zapewnia doskonałe smarowanie podczas uruchamiania na zimno. Generuje stabilny film olejowy na częściach metalowych w wysokich temperaturach. Specjalnie dobrana mieszanka dodatków przyczynia się do bezproblemowej pracy silnika. Ponadto dzięki wysokiej detergencji i rozpraszalności oleju silnik pozostaje czysty i niezawodny.
Specjalne właściwości ENEOS Pro 10W40:
1. Syntetyczny olej silnikowy
ENEOS PRO 10W40 jest zmieszany z syntetycznych olejów bazowych i zoptymalizowanych dodatków, dzięki czemu charakteryzuje się doskonałą odpornością na utlenianie w wysokich temperaturach, zdecydowanie lepszą niż w olejach wykonanych z mineralnych olejów bazowych. 2. Zmniejszenie zużycia paliwa
ENEOS PRO 10W40 pomaga zmniejszyć zużycie paliwa i emisję szkodliwych substancji. Unikatowa formuła powoduje, że nawet przy najwyższych obciążeniach poziom parowania jest niski. 3. Doskonała odporność na zużycie, korozję, pienienie i utleniani
ENEOS PRO 10W40 daje optymalną ochronę przed mechanicznym zużyciem elementów silnika, ma również silne własności antykorozyjne. Nie poddaje się spienianiu i utlenianiu
Klasyfikacja jakościowa ENOES Pro 10W40:
API SL/CF
ACEA: A3/B3/B4
VW 500.00/505.00,
MB 229.1
Porsche
BMW Special Oil
Zastosowanie ENOES Pro 10W40:
Olej do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach i pojazdach dostawczych, włącznie z mikrobusami i ciężarówkami.
Szczegóły produktu
OLE000597
14 Przedmioty
Opis
Klasa lepkości
10W40
Klasyczna lepkość (zazwyczaj półsyntetyk) przeznaczona głównie do starszych samochodów i prostszych konstrukcji o dużym przebiegu. Jest gęstszy w niskich temperaturach, co utrudnia zimowy start, ale za to dobrze uszczelnia zużyte silniki i pomaga ograniczyć nadmierne zużycie oleju.
Klasa jakości wg klasyfikacji API
SL
Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Klasa jakości wg klasyfikacji API
CF
To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Aprobaty
Mercedes 229.1
Aprobaty
VW 505.00
Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
A3
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
A3/B3
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
A3/B4
Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Zapewnia doskonałą ochronę silnika i wydłuża jego żywotność. Dzięki zastosowaniu specjalnego pakietu dodatków, olej ten zachowuje niezmienne właściwości oraz skutecznie usuwa najtrwalsze osady, utrzymując wyjątkową czystość silnika w trakcie całego okresu intensywnej eksploatacji. Zapewnia doskonałą ochronę wszystkich nowoczesnych silników Diesla także...
Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy NESTE Premium A3/B4 10W-40 w opakowaniu 1L. Zapewnia kompleksową ochronę silnika przed zużyciem, utrzymuje jego czystość i gwarantuje pewny rozruch w niskich temperaturach. Przekracza wymagania norm API SN oraz ACEA A3/B4. Idealny do silników benzynowych i Diesla w samochodach osobowych i dostawczych.
Valvoline SynPower 10W-40 to wysokiej jakości olej silnikowy klasy Premium, opracowany z wykorzystaniem zaawansowanej technologii półsyntetycznej. Został stworzony, aby zapewnić najwyższą wydajność i ochronę we wszystkich warunkach pracy, spełniając przy tym wymogi najnowszych standardów wiodących producentów silników.
MoS2-Leichtluf 10W-40 Olejpółsyntetyczny MoS2 Leichtlauf zawiera formułę powodujjącą osadzanie się warstwy dwusiarczku molibdenu na wszystkich powierzchniach podlegających procesowi tarcia. Zmniejsza zużycie paliwa oraz oleju.
K2 TEXAR 10W-40 - BENZIN DIESEL LPG to półsyntetyczny, nowoczesny olej silnikowy opracowany i produkowany z wykorzystaniem najnowszej technologii ,,NANOTECH''.
CASTROL GTX 10W-40 A3/B4 - Zapewnia maksymalna ochronę w niesprzyjających warunkach jazdy i przedłuża żywotność silnika. Chroń swój samochód przed szkodliwymi osadami razem z Castrol GTX.