• Ostatnie sztuki
RAVENOL FES 0W30 USVO 1L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

RAVENOL FES 0W30 USVO 1L - syntetyczny olej silnikowy

OLE003517
1111146-001-01-999
Ravenol
W magazynie - Wysyłka w 24h
3 szt.

Dostępne warianty:

RAVENOL FES 0W30 USVO 5L promocja | Sklep online Galonoleje.pl
RAVENOL FES 0W30 USVO 5L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
RAVENOL FES 0W30 USVO 4L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
71,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

   

RAVENOL FES 0W30 USVO 1L - syntetyczny olej silnikowy

RAVENOL FES SAE 0W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny), w pełni syntetyczny lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla aut osobowych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki technologii USVO® osiągnięto wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wyeliminowano wady polimerów podnoszących indeks lepkości, jednocześnie wykorzystując ich zalety. Zwiększyło to ochronę silnika, jego osiągi oraz czystość w okresach między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że produkt nie wykazuje żadnych strat ścinania podczas całego okresu między wymianami i jest wyjątkowo stabilny dla procesów utleniania. Wykorzystuje pozytywne właściwości wolframu, aby wygładzić strukturę powierzchni silnika, zmniejszając tarcie i zużycie oraz znacznie poprawiając wydajność mechaniczną.Jest oparty na dodatkach o obniżonej zawartości popiołu o doskonałej charakterystyce rozruchowej, niskim zużyciu oleju i mniejszej emisji zanieczyszczeń. Olej ten zwiększy żywotność filtra DPF i TWC. HTHS> 2,9 mPa*s. Opracowany dla oszczędności paliwa, szczególnie w najnowszych silnikach benzynowych i wysokoprężnych BMW, PSA, FIAT, IVECO i Jaguar Land Rover. Zapewnia bezpieczny film smarny nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz chroni przed korozją i utratą oleju poprzez utlenianie lub koksowanie. Zapewnia też doskonałe właściwości podczas rozruchu silnika na zimno. Pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta.

Wskazówki dotyczące zastosowania RAVENOL FES 0W30 USVO 5L:

Zaprojektowany specjalnie w celu zmniejszenia zużycia paliwa w nowych silnikach benzynowych i wysokoprężnych samochodów marek BMW, PSA, FIAT, IVECO i Jaguar LandRover. Doskonale nadaje się do zastosowań dla niżej podanych wymagań producentów oryginalnego wyposażenia (OEM).

Właściwości RAVENOL FES 0W30 USVO:

  • Zmniejsza zużycie paliwa pod pełnym i częściowym obciążeniem
  • Doskonała ochrona przed nadmiernym zużyciem i wysoki wskaźnik lepkości zapewniają trwałość silnika podczas jazdy z dużą prędkością.
  • Doskonały rozruch zimnego silnika, także w niskich temperaturach poniżej -25 ° C .
  • Pozostawia wydajny film smarujący nawet w wysokich temperaturach roboczych.
  • Wykazuje niewielką tendencję do parowania, co zmniejsza zużycie oleju.
  • Redukuje powstawanie nagaru w komorach spalania, strefie pierścieni tłokowych i przy zaworach.
  • Obojętny w stosunku do materiałów uszczelniających.
  • Wydłużenie okresów pomiędzy wymianami oleju przyczynia się do ochrony zasobów naturalnych.

Klasa jakości RAVENOL FES 0W30 USVO:

  • ACEA C2, A5/B5
  • API SP (RC)
  • ISLAC GF-6A
  • Aprobaty/specyfikacje:
  • IVECO 18-1811 Klasa SC1 LV
  • BMW Longlife-12FE
  • MB 229.61, 227.61
  • DTFR 15D100 (MB 227.61)
  • PSA B71 2290, B71 2312
  • Fiat 9.55535-DS1, 9.55535-GS1
  • Ford WSS-M2C950-A
  • Jaguar Land Rover STJLR. 03.5007
  • Chrysler MS-13340

 Parametry techniczne RAVENOL FES 0W30 USVO:

Parametry techniczne:
Właściwości   Jednostka Dane Badanie zgodnie z
Kolor żółtobrązowy
Gęstość przy 20 oC kg/m3 844 EN ISO 12185
Lepkość przy 40 oC mm2/s 47,3 DIN 51 562-1
przy 100 oC mm2/s 9,4 DIN 51 562-1
Wskaźnik lepkości VI 186 DIN ISO 2909
Lepkość dynamiczna (HTHS) przy 150 oC mPа*s 3 ASTM D5481
Lepkość strukturalna CCS przy -35 oC mPa*s 4800 ASTM D5293
Pompowalność niskotemperaturowa MRV przy -40 oC mPa*s -584051 ASTM D 4684
Temperatura płynięcia oC -57 DIN ISO 3016
Temperatura zapłonu (COC) oC 236 DIN ISO 2592
TBN (całkowita liczba zasadowa) mg KOH/g 9,4 ASTM D2896
Test Noack (odparowalność) % M/M 9 ASTM D5800/b
Popiół siarczanowy %masy 0,76 DIN 51 575
Szczegóły produktu
OLE003517
3 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa jakości wg klasyfikacji API SP RC
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN RC
Aprobaty Mercedes 227.61
Aprobaty Fiat 9.55535-DS1 Specjalistyczna norma dla nowoczesnych silników Diesla (Euro 6) wymagających oleju 0W-30. Została opracowana, aby chronić systemy oczyszczania spalin (DPF/SCR z AdBlue) oraz zapewniać łatwy rozruch zimą i niskie spalanie w silnikach typu MultiJet II.
Aprobaty PSA B71 2312 Specjalistyczna norma o lepkości 0W-30, opracowana specjalnie dla silników diesla nowej generacji BlueHDi wyposażonych w system SCR (AdBlue). Olej ten charakteryzuje się wyjątkową płynnością w niskich temperaturach, co ułatwia zimny start i zapewnia poprawną pracę systemów oczyszczania spalin.
Aprobaty BMW Longlife-12 FE (LL-12 FE) Energooszczędny olej o obniżonej lepkości (zazwyczaj 0W-30), przeznaczony dla wybranych silników diesla produkowanych po 2014 roku (np. silniki Nx7) oraz niektórych benzynowych. Skrót "FE" oznacza redukcję spalania, ale uwaga: olej ten nie jest w pełni kompatybilny wstecz ze starszymi silnikami wymagającymi LL-04.
Aprobaty Chrysler MS-13340
Aprobaty PSA B71 2290 To najpopularniejsza norma typu "Low-SAPS" o lepkości 5W-30, stosowana w większości diesli (HDi) i starszych silnikach benzynowych z filtrami cząstek stałych. Zapobiega zjawisku LSPI (przedwczesny zapłon) w silnikach benzynowych i chroni filtr DPF przed szybkim zapchaniem.
Aprobaty Land Rover STJLR.03.5007 To absolutny standard dla większości nowoczesnych Land Roverów (np. Discovery Sport, Evoque, nowy Defender) wyposażonych w 4-cylindrowe silniki z rodziny Ingenium (2.0 Diesel i Benzyna). Wymaga stosowania oleju 0W-30, który jest kluczowy dla ochrony łańcucha rozrządu i systemów DPF w tych konkretnych jednostkach.
Aprobaty Ford WSS M2C950-A Specjalistyczny olej 0W-30 wymagany w nowoczesnych silnikach diesla Forda (np. 1.5 TDCi, 2.0 TDCi) spełniających normę Euro 6. Zapewnia ochronę łańcucha rozrządu i niskie spalanie.
Aprobaty Mercedes 229.61
Aprobaty Fiat 9.55535-GS1 Norma dedykowana nowoczesnym silnikom benzynowym Fiata (TwinAir, MultiAir) spełniającym normy Euro 6. Wymaga zastosowania oleju 0W-30, który błyskawicznie dociera do precyzyjnych układów sterowania zaworami i chroni turbosprężarkę od momentu uruchomienia zimnego silnika.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A5/B5 Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C2 Norma podobna do C3 (bezpieczna dla DPF), ale kładąca większy nacisk na oszczędność paliwa (niższe opory tarcia). Często wymagana przez koncern PSA (Peugeot, Citroen) oraz Toyotę i Hondę. Zazwyczaj występuje w lepkościach 5W-30 lub 0W-30.
Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC GF-6A Norma ściśle powiązana z API SP, ale kładąca dodatkowy nacisk na oszczędność paliwa (Fuel Economy). Często wymagana w najnowszych samochodach z USA i Azji (Toyota, Honda, Mazda), które używają olejów o bardzo niskich lepkościach (0W-20, a nawet 0W-16 dla
Pojemność 1L
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

  • Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
  • Jöllenbecker Straße 2
  • 33824 Werther
  • Niemcy
  • export@ravenol.de

Zagrożenia i środki ostrożności:

Olej silnikowy, nawet świeży, jest substancją chemiczną i wymaga odpowiedniego postępowania.

  • EUH208: Może zawierać ditiokarbaminian molibdenu (kompleks), C14-16-18 Alkilofenol. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej.

  • EUH210: Karta charakterystyki dostępna na żądanie.

  • P102: Chronić przed dziećmi.

  • P501: Zawartość/pojemnik usuwać do odpowiednio oznakowanych pojemników na odpady zgodnie z lokalnymi przepisami (nie wylewać do kanalizacji ani do gleby!).

Należy unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju ze skórą. Po użyciu dokładnie umyć ręce.