Ostatnie sztuki

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w40 5L 2328 - uniwersalny olej silnikowy

Name: LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w40 5L 2328 - uniwersalny olej silnikowy
Brand: Liqui Moly
SKU: OLE001512
Price: 199.9 PLN
Availability: InStock

Nr katalogowy OLE001512

Indeks handlowy 2328

Producent Liqui Moly

W magazynie - Wysyłka w 24h

Dostępna ilość: 10 szt.

Adres sklepu	Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70	1 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1	2 szt.

Dostępne warianty:

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w40 1L 2327 - uniwersalny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

Cena

199,90 zł

Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w40 5L 2328 - uniwersalny olej silnikowy

Nowoczesny najwyższej jakości olej do silników benzynowych oraz Diesla bez filtra cząstek stałych DPF. Połaczenie nowoczesnej bazy olejowej wraz z dodatkami najwyższej jakości gwarantuje olej silnikowy, który przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa. Ponadto zapewnia doskonałe smarowanie silnika nawet w najtrudniejszych warunkach pracy. W zależności od wskazań producenta pojazdu częstotliwość wymiany oleju wynosi do 40 000 km.

Zastosowanie LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w40:

Idealnie nadaje się do silników benzynowych oraz Diesla, również wyposażonych w turbosprężarkę. Olej ten jest szczególnie polecany do silników z wydłużonym interwałem wymiany oleju.

Specyfikacje LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w40:

ACEA A3-08/B4-08 ; API SN/CF ; BMW Longlife-01 ; MB-Freigabe 229.5 ; Porsche A40 ; Renault RN 0700 ; Renault RN 0710 ; VW 502.00 / 505.00

Liqui Moly rekomenduje zastosowanie tego produktu do pojazdów, które wymagaja oleju o specyfikacji : Fiat 9.55535-H2 ; Fiat 9.55535-M2 ; Fiat 9.55535-N2 ; Opel GM-LL-B025 ; Peugeot Citroen (PSA) B 712294 ; Peugeot Citroen (PSA) B 712296

Szczegóły produktu

Indeks OLE001512

Dostępna ilość 10 Przedmioty

Opis

Klasa lepkości	5W40	Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć.
Klasa jakości wg klasyfikacji API	CF	To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API	SN	Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Aprobaty	BMW Longlife-01 (LL-01)	Przeznaczony głównie do starszych silników benzynowych oraz diesli bez filtra DPF. Zapewnia wysoką ochronę silnika, ale nie jest zalecany do najnowszych układów wydechowych.
Aprobaty	VW 505.00	Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty	Mercedes 229.5	Olej o wysokiej wytrzymałości do silników benzynowych i starszych diesli, które nie posiadają filtra DPF. Nie należy go mylić z normą 229.51 (nie jest niskopopiołowy).
Aprobaty	Porsche A40	To klasyczna norma dla silników benzynowych bez filtrów cząstek stałych (GPF), stosowana w większości modeli wyprodukowanych przed 2018 rokiem (np. 911, Cayenne). Wymaga wysokiej odporności na ścinanie (zazwyczaj 0W-40 lub 5W-40), zapewniając maksymalną ochronę silnika podczas sportowej i obciążonej jazdy.
Aprobaty	Renault RN0700	Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Aprobaty	Renault RN0710	Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty	VW 502.00	Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA	A3
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA	A3/B4	Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Rodzaj oleju	Syntetyczne
Pojemność	5L
Przeznaczenie	Samochody osobowe

Nazwa	Czas wysyłki	Cena
InPost Paczkomaty 24/7	Dostawa w 24-48h	13,99 zł
InPost - Kurier	Dostawa w 24-48h	15,99 zł
ORLEN Paczka	Dostawa w 24h od dnia nadania	7,99 zł
DPD - Kurier	Dostawa w 24-48h	18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska)	Białystok ul. Hetmańska 70	Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska)	Białystok ul. Rycerska 1	Za darmo!

Producent

Liqui Moly GmbH
Jerg-Wieland-Straße 4
89081 Ulm
Niemcy
info@liqui-moly.de

15 innych produktów w tej samej kategorii:

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w40 5L 2328 - uniwersalny olej silnikowy

Dostępność produktu w sklepach stacjonarnych expand_more

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w40 5L 2328 - uniwersalny olej silnikowy

Zastosowanie LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w40:

Specyfikacje LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5w40:

Opis