- Ostatnie sztuki
local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
| Adres sklepu | Ilość |
|---|---|
| Białystok, ul. Hetmańska 70 | 3 szt. |
| Białystok, ul. Rycerska 1 | 4 szt. |

Szukasz sprawdzonego oleju spełniającego rygorystyczne normy grupy Volkswagen? Millers Oils XF Premium C3 V 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, zaprojektowany z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych, Diesla oraz hybrydowych.
Jest to produkt klasy premium, opracowany specjalnie dla samochodów grupy Volkswagen Audi Group (VAG), w tym marek: Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda i Porsche. Posiada oficjalną aprobatę OEM dla kluczowej normy VW 504 00 / 507 00. Doskonale sprawdza się również w wybranych modelach BMW i Mercedes-Benz.
Dzięki zastosowaniu technologii DFT (Dynamic Fluid Technology), olej aktywnie chroni silnik w zróżnicowanych warunkach pracy:
Ekstremalnie niski punkt płynięcia: Dzięki temperaturze krzepnięcia na poziomie -48 stopni Celsjusza, olej zapewnia błyskawiczny przepływ i ochronę kluczowych komponentów już od momentu zimnego rozruchu.
Stabilność w wysokich temperaturach: DFT maksymalizuje stabilność lepkościową, co redukuje zużycie silnika i zapewnia trwałość filmu olejowego nawet przy dużym obciążeniu termicznym.
Ochrona podzespołów: Skutecznie chroni tłoki, pierścienie, panewki, popychacze zaworowe oraz łańcuchy rozrządu.
Jako olej klasy Mid SAPS, XF Premium C3 V 5W30 dba o środowisko i trwałość osprzętu silnika.
Ochrona DPF i SCR: Uzupełnia i wzmacnia ochronę filtrów cząstek stałych oraz katalizatorów (systemy AdBlue), zapobiegając ich zapychaniu i kontrolując poziom sadzy.
Dedykowany do Hybryd: Został specjalnie opracowany do stosowania we wszystkich układach hybrydowych (HEV i PHEV), zapewniając ochronę silnika spalinowego przy częstym wyłączaniu i włączaniu.
Kompatybilność z biopaliwami: Chroni silnik przed osadami i szlamem, zapewniając wydajność nawet przy stosowaniu paliw z biokomponentami.
Produkt jest rekomendowany do silników wymagających oleju klasy C3 o lepkości 5W30, szczególnie w autach grupy VAG.
Oficjalne aprobaty OEM:
VW: 504 00 / 507 00
Spełnia normy i specyfikacje:
ACEA: C3
API: SN
BMW: Longlife-04 (LL-04)
Mercedes-Benz: MB 229.51
Porsche: C30
Rekomendowany również tam, gdzie wymagane są: Chrysler MS 111-06, Fiat 9.55535-S3, MB 229.31, VW 503 00/503 01, VW 502 00/505 01. Millers Oils rekomenduje ten produkt także jako zamiennik dla norm GM dexos 2 oraz Opel/Vauxhall OV0401547-G30 / D30.
Ciężar właściwy przy 15 st. C: 0,850 g/ml
Lepkość kinematyczna przy 100 st. C: 11,7 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 st. C: 72 cSt
Indeks lepkości: 158
Temperatura krzepnięcia: -48 st. C
Temperatura zapłonu: 219 st. C
TBN: 8 mg KOH/g
HTHS: 3,5 mPa s
| Klasa lepkości | 5W30 | Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SN | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Aprobaty | VW 506.00 | |
| Aprobaty | VW 503.00 | |
| Aprobaty | BMW Longlife-04 (LL-04) | Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF). |
| Aprobaty | VW 506.01 | |
| Aprobaty | VW 503.01 | |
| Aprobaty | Mercedes 229.31 | |
| Aprobaty | VW 507.00 | Flagowa norma typu LongLife dla nowoczesnych silników Grupy VW (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Jest to olej niskopopiołowy, obowiązkowy dla diesli z filtrem DPF.. |
| Aprobaty | VW 504.00 | Flagowa norma typu LongLife dla nowoczesnych silników Grupy VW (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Jest to olej niskopopiołowy, obowiązkowy dla nowoczesnych silników benzynowych. |
| Aprobaty | Mercedes 229.51 | Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin. |
| Aprobaty | Chrysler MS-11106 | |
| Aprobaty | VW 505.00 | Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Aprobaty | Porsche C30 | Standardowa norma dla wszystkich silników Diesla w samochodach Porsche (Cayenne, Macan, Panamera) oraz wybranych silników benzynowych V6. Bazuje na lepkości 5W-30 lub 0W-30 i zapewnia doskonałą ochronę filtrów cząstek stałych (DPF) przy wydłużonych okresach międzyprzeglądowych. |
| Aprobaty | Fiat 9.55535-S3 | |
| Aprobaty | VW 505.01 | Specjalistyczna norma przeznaczona głównie dla silników diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze (bez systemu LongLife). Bezpieczna również dla aut z filtrem cząstek stałych (DPF). |
| Aprobaty | VW 502.00 | Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | C3 | Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 1L | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
Informacje o produkcie MILLERS OILS XF Prefmium C3 V 5W30
Pliki do pobrania (90.49KB)| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
Osoba odpowiedzialna
Indeks: OLE000371
Millers Oils XF Premium C3 V 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, zaprojektowany z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych, Diesla oraz hybrydowych.
Indeks: DOD000030
Dodatek do oleju, który należy użyć przed jego wymianą.
Indeks: OLE000553
Millers Oils XF Premium Eco 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Full SAPS. Został opracowany specjalnie dla silników wymagających obniżonej lepkości wysokotemperaturowej (HTHS), co przekłada się na niższe spalanie i lepszą dynamikę.
Indeks: AKC001553
Uchwyt samochodowy, przeznaczony do montażu na kokpicie, desce rozdzielczej lub innej płaskiej powierzchni, został zaprojektowany z myślą o maksymalnej praktyczności i estetyce.
Indeks: DOD000057
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Indeks: OLE000451
Millers Oils XF Premium C3 5W40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS. Jest to produkt klasy premium, dedykowany do szerokiej gamy silników benzynowych, Diesla oraz układów hybrydowych.
Indeks: OLE000466
Millers Oils XF Premium 5W50 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Full SAPS, stworzony z myślą o jednostkach benzynowych i Diesla, które generują ogromne obciążenia termiczne i mechaniczne.
Indeks: OLE000464
Millers Oils XF Premium C2 C3 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, zatwierdzony przez OEM. Jest to idealne rozwiązanie dla nowoczesnych silników benzynowych, Diesla oraz hybrydowych, wymagających specyfikacji ACEA C2 lub C3.
Indeks: OLE000347
Millers Oils XF Premium C2 C3 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, zatwierdzony przez OEM. Jest to idealne rozwiązanie dla nowoczesnych silników benzynowych, Diesla oraz hybrydowych, wymagających specyfikacji ACEA C2 lub C3.
Indeks: PŁY000171
Gotowy letni płyn do spryskiwaczy szyb i reflektorów samochodowych o przyjemnym świeżym zapachu
Indeks: OLE000743
W pełni syntetyczny, olej do motocyklowych silników czterosuwowych.
Indeks: DOD000111
Dodatek do oleju napędowego stworzony z myślą o czyszczeniu filtrów cząstek stałych (DPF) - obniża temperaturę wymaganą do wypalenia się cząstek znajdujących się w filtrze. Zapewnia czystość, i większą wydajność filtra DPF.
Indeks: CHE000331
K2 DPF CLEANER to profesjonalny środek do regeneracji zapchanych filtrów cząstek stałych DPF/FAP w silnikach diesla.
Indeks: 100873
Extraspec Sport 10W50 to olej silnikowy skomponowany z syntetycznych baz olejowych. Unikalna kompozycja nowoczesnego pakietu dodatków uszlachetniających zapewnia doskonałe parametry oleju pracującego w silniku sportowym.
Indeks: DOD000057
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Indeks: DOD000210
Płukanka silnika. Usuwa osad, nagar, sadze, dokładnie usuwa zużyty olej.
Indeks: 1390321-400-05-000
RAVENOL Professional Engine Cleaner to dodatek w postaci aktywnego koncentratu do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych (z katalizatorem i bez) może być stosowany z wszystkimi olejami silnikowymi na bazie olejów mineralnych i syntetycznych oraz w motocyklach, z wyjątkiem motocykli ze sprzęgłem w kąpieli olejowej.
Indeks: PŁY000025
Czyści silnik od wewnątrz. Usuwa osady z kanałów olejowych, z rowków pierścieni tłokowych itp.
Indeks: PŁY000026
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Indeks: OLE001121
Millers Oils EE Performance C3 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony z myślą o nowoczesnych jednostkach napędowych: benzynowych, wysokoprężnych (Diesel) oraz hybrydowych.
Indeks: OLE002068
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Indeks: OLE001145
Oleje z serii Signature Series są w 100% syntetycznymi olejami przeznaczonymi do wszystkich typów samochodowych silników benzynowych.
Indeks: OLE000688
Millers Oils EE Performance C3 5w40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych.
Indeks: OLE002319
Olej który został stworzony z myślą o silnikach pracujących na granicy wytrzymałości w wysokich momentach obrotowych przy bardzo dużej temperaturze ze starannie wybranych syntetycznych olejów bazowych.
Indeks: PŁY000024
Engine Flush Dodatek do płukania układu olejowego Dodatek do oleju silnikowego, którego zadaniem jest oczyszczenie elementów układu smarowania z typowych zanieczyszczeń.
Indeks: KOS000338
Skuteczny środek do czyszczenia elementów układu hamulcowego
Indeks: DOD000030
Dodatek do oleju, który należy użyć przed jego wymianą.
Indeks: OLE001892
Syntetyczny olej silnikowy, spełnia najnowsze wymagania techniczne silników Toyoty
Indeks: OLE001541
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
Indeks: OLE000115
To w 100% syntetyczny olej silnikowy, specjalnie opracowany do najnowszych generacji silników BMW, Volkswagena, Mercedesa i innych.
Indeks: DOD000014
Dodatek do ochrony filtra DPF to bardzo skuteczny dodatek zmniejszający tworzenie się sadzy, a tym samym przedłużający żywotność filtrów cząstek stałych stosowanych w silnikach wysokoprężnych.
Indeks: OLE001547
Millers Oils Motorsport CFS 5w40 NT+ to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy, stanowiący flagowe rozwiązanie dla profesjonalnego sportu motorowego. Produkt łączy w sobie unikalną formułę Triple Ester (potrójnych estrów) oraz zaawansowaną technologię Nanodrive Ultra Low Friction.
Indeks: DOD000319
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Indeks: DOD000179
Archoil AR2820 Professional Engine Flush to koncentrat profesjonalnego środka czyszczącego układy smarowania szczególnie silników spalinowych czterosuwowych benzynowych i wysokoprężnych.
Indeks: PŁY000026
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Indeks: PŁY000028
Injection Reiniger Dodatek do Czyszczenia Układów Wytryskowych.Czyści zabrudzone układy wtryskowe silników benzynowych, usuwa osad z elementów układu paliwowego, wtryskiwaczy i zaworów dolotowych.
Indeks: DOD000057
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Indeks: DOD000319
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Indeks: DOD000206
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Millers Oils XF Premium C3 V 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, zaprojektowany z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych, Diesla oraz hybrydowych.