• Nowy
VALVOLINE Synpower ENV C2/C3 5W30 4L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

VALVOLINE Synpower ENV C2/C3 5W30 4L - syntetyczny olej silnikowy

OLE003800
912728
Valvoline
W magazynie - Wysyłka w 24h
108 szt.

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Cena
160,90 zł
Masz pytania? Zadzwoń, doradzimy z ofertą
535 000 570
Pn. – Pt. 8:00–16:00
Opis

    

Najwyższa wydajność i ochrona nowoczesnych silników

Olej syntetyczny VALVOLINE Synpower ENV C2/C3 5W30 to gwarancja niezawodności w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Jego nowoczesna formuła została stworzona w taki sposób, by spełniać, a często przewyższać wymagania najnowszych standardów wiodących producentów silników. Produkt ten został precyzyjnie zoptymalizowany pod kątem współpracy z ekologicznymi systemami kontroli emisji spalin, takimi jak zawory EGR, filtry cząstek stałych DPF i GPF oraz trójdrożne reaktory katalityczne TWC. Regularne stosowanie tego oleju pozwala nie tylko wydłużyć żywotność kluczowych podzespołów, ale również znacząco przyczynia się do redukcji spalania, co jest szczególnie istotne w nowoczesnych pojazdach, w tym grupy Peugeot-Citroën (PSA).

Technologia przeciwdziałająca LSPI i specyfikacje OEM

Zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających w Valvoline Synpower skutecznie chroni jednostkę napędową przed bardzo niebezpiecznym zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy niskiej prędkości obrotowej), które często dotyka nowoczesne silniki benzynowe z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem. Produkt charakteryzuje się szeroką paletą dopuszczeń producenckich (OEM), co stanowi bezdyskusyjne potwierdzenie jego najwyższej jakości.

Najważniejsze zalety i parametry:

  • Aprobaty OEM: MB-Approval 229.52 / 229.51, Renault RN17, PSA B71 2290.

  • Poziomy jakości: ACEA C2, C3, A5/B5; API SP, SN PLUS, SN.

  • Zgodność ze specyfikacjami: MB-226.52, MB-229.31, Renault RN 0700 / 0710, Fiat 9.55535-S1, -S3.

  • Kompleksowa ochrona: redukuje osady, zabezpiecza filtry DPF/GPF oraz chroni przed LSPI.

Szczegóły produktu
OLE003800
108 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa lepkości 5W30 Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN PLUS Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API SP Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C3 Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A5/B5 Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C2 Norma podobna do C3 (bezpieczna dla DPF), ale kładąca większy nacisk na oszczędność paliwa (niższe opory tarcia). Często wymagana przez koncern PSA (Peugeot, Citroen) oraz Toyotę i Hondę. Zazwyczaj występuje w lepkościach 5W-30 lub 0W-30.
Aprobaty Renault RN0710 Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty Fiat 9.55535-S3 To nowoczesna norma dla olejów o lepkości 5W-30, opracowana specjalnie dla silników wysokoprężnych koncernu Stellantis (Fiat, Alfa Romeo, Lancia) wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF). Jest to olej typu Mid-SAPS, bazujący na klasie jakości ACEA C2. Charakteryzuje się niską lepkością wysokotemperaturową (HTHS), co przekłada się na wysoką oszczędność paliwa oraz wydłużenie żywotności systemów oczyszczania spalin.
Aprobaty Mercedes 226.52
Aprobaty Mercedes 229.31 To pierwsza norma Mercedesa typu "Low-SAPS" (o obniżonej zawartości popiołów), stworzona specjalnie dla silników wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF). Najczęściej występuje w lepkościach 5W-30 lub 5W-40 i jest przeznaczona do starszych generacji diesli z systemem oczyszczania spalin oraz niektórych silników benzynowych. Choć zapewnia podstawową ochronę filtrów, w nowszych autach została zastąpiona przez bardziej zaawansowane normy MB 229.51 oraz 229.52.
Aprobaty Fiat 9.55535-S1 Norma dla olejów o lepkości 5W-30 (ACEA C2), nastawiona na oszczędność paliwa i ochronę filtrów cząstek stałych (DPF). Jest dedykowana głównie silnikom Diesla (np. 1.3 i 1.6 MultiJet), gdzie wymagany jest olej lekko bieżny, ułatwiający pracę jednostki napędowej.
Aprobaty Renault RN0700 Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Pojemność 4L
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

Osoba odpowiedzialna

Produkt sklasyfikowany jako chemia samochodowa (olej silnikowy). Prosimy o stosowanie zgodnie z przeznaczeniem oraz wytycznymi zawartymi w instrukcji obsługi pojazdu.

Ostrzeżenia i środki ostrożności:

  • Przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci.

  • Unikać przedłużonego lub powtarzającego się kontaktu ze skórą. W przypadku kontaktu ze skórą: dokładnie umyć zabrudzone miejsce dużą ilością wody z mydłem.

  • W przypadku dostania się do oczu: ostrożnie płukać wodą przez kilka minut. Wyjąć soczewki kontaktowe, jeżeli są i można je łatwo usunąć. Nadal płukać.

  • Nie połykać. W przypadku połknięcia niezwłocznie skontaktować się z lekarzem i pokazać mu opakowanie lub etykietę.

  • Środowisko: Zużyty olej silnikowy i jego opakowanie należy przekazać do autoryzowanego punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych zgodnie z lokalnymi przepisami. Kategorycznie nie wylewać do kanalizacji, wód powierzchniowych ani do gruntu.

100% Oryginalny Produkt. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem

Kup taniej w zestawie z dodatkiem

230,80 zł 217,81 zł
240,80 zł 225,42 zł
230,80 zł 220,80 zł

Kup taniej w zestawie

176,89 zł 170,89 zł

Najczęściej zadawane pytania