MILLERS OILS Motorsport CFS 10w60 NT+ 1L - W pełni syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów

MILLERS OILS Motorsport CFS 10w60 NT+ 1L Nanodrive w pełni syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów

W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, większych wyczynowych silników samochodów rajdowych, wyścigowych, zarówno z- jak i bez- turbosprężarek. Znakomity dla silników poddawanych maksymalnym obciążeniom, także tych wysokoobrotowych.

Stosowanie MILLERS OILS Motorsport CFS 10w60 NT+ :

Polecany do silników wyczynowych oraz zmodyfikowanych seryjnych, zazwyczaj o pojemności od 2 litrów (z- lub bez- turbo).

Korzyści MILLERS OILS Motorsport CFS 10w60 NT+ :

W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction zapewnia:

• testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
• znaczną redukcję tarcia
• wydłużoną żywotność silnika
• niższą temperaturę pracy silnika
• większą moc i moment obrotowy
• większą niezawodność
• poprawę efektywności energetycznej
• znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się.

Parametry MILLERS OILS Motorsport CFS 10w60 NT+ :

Maksymalna stała temperatura pracy: 125 C, chwilowa maksymalna temperatura pracy: 150 C
Do użytku w ostro eksploatowanych silnikach pojazdów, których producent zaleca olej 10w40.
Znacznie przewyższa wymagania API SM/CF oraz ACEA A3/B4.
Zapewnia wyjątkową ochronę, zwłaszcza w skrajnei ciężkich warunkach
Lepkość SAE…10w60
Gęstość przy 15 C…0,870
Lepkość kinematyczna w 100 C…23,3 cSt
Lepkość kinematyczna w 40 C… 161 cSt
Indeks lepkości…175
Temperatura krzepnięcia…-42 C
Temperatura zapłonu…226 C
Lepkość na zimno przy -25 C…7,000 cP
TBN mg KOH/g…10,1