MILLERS OILS Motorsport CFS 10w40 5L - W pełni syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów

Olej silnikowy Millers Oils Motorsport CFS 10w40 5L z technologią Nanodrive

Millers Oils Motorsport CFS 10w40 to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy stworzony z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach w sportach motorowych. Wykorzystuje unikalną formułę Triple Ester (potrójnych estrów) oraz zaawansowaną technologię Nanodrive Low Friction, aby zapewnić bezkompromisową ochronę i wydajność tam, gdzie komponenty pracują na granicy swojej wytrzymałości.

Zaawansowana Technologia NANODRIVE i Potrójne Estry

Technologia NANODRIVE to wielokrotnie nagradzane rozwiązanie Millers Oils, które wykorzystuje nanocząsteczki do walki z tarciem w najbardziej obciążonych aplikacjach.

• Redukcja tarcia: Nanocząsteczki wraz z formułą potrójnych estrów znacząco redukują tarcie wewnętrzne, co pomaga zwiększyć moc silnika.

• Synergia ochrony: Potrójne estry działają wspólnie, tworząc film olejowy o optymalnej wytrzymałości, co zapewnia długą żywotność komponentów nawet przy ekstremalnych obciążeniach.

• Bezpieczeństwo rozruchu: W pełni syntetyczna baza chroni silnik zarówno w niskiej temperaturze podczas rozruchu, jak i w wysokiej temperaturze pracy.

Przeznaczenie i Sporty Motorowe

Olej CFS 10w40 jest dedykowany do wyczynowych jednostek napędowych, w których najważniejszym kryterium jest ochrona i wydajność. Jest idealny do:

• Silników zmodyfikowanych: Zarówno seryjnych jednostek po tuningu, jak i w pełni wyczynowych silników rajdowych i wyścigowych.

• Turbosprężarek: Odpowiedni do silników wolnossących oraz tych z doładowaniem.

• Wysokich obrotów: Doskonale radzi sobie w silnikach wysokoobrotowych poddawanych maksymalnym obciążeniom.

• Wielu dyscyplin: Wyścigi długodystansowe, Time Attack, wyścigi górskie i torowe, rajdy (w tym off-road i Baja) oraz Rallycross.

Odporność na ekstremalne temperatury

Produkt charakteryzuje się wyjątkową stabilnością termiczną, co jest kluczowe w profesjonalnym użytkowaniu sportowym:

• Maksymalna stała temperatura pracy: 125°C.

• Chwilowa maksymalna temperatura pracy: 150°C.

• Wyższa niezawodność: Dzięki redukcji awarii komponentów olej pozwala na pewniejsze ukończenie zawodów.

Parametry techniczne

• Klasa lepkości: SAE 10w40

• Lepkość kinematyczna przy 100°C: 14,1 cSt

• Ciężar właściwy przy 15°C: 0,868 g/ml

• Temperatura zapłonu: >220°C