• Ostatnie sztuki
VALVOLINE Synpower 10w40 1L - olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

VALVOLINE Synpower 10w40 1L - olej silnikowy

872271
872271
Valvoline
W magazynie - Wysyłka w 24h
9 szt.

Adres sklepu Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70 7 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1 0 szt.

Dostępne warianty:

VALVOLINE Synpower 10w40 5L - olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
VALVOLINE Synpower 10w40 4L - olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
30,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

   

Olej silnikowy Valvoline SynPower 10W-40 1L

Valvoline SynPower 10W-40 to wysokiej jakości olej silnikowy klasy Premium, opracowany z wykorzystaniem zaawansowanej technologii półsyntetycznej. Został stworzony, aby zapewnić najwyższą wydajność i ochronę we wszystkich warunkach pracy, spełniając przy tym wymogi najnowszych standardów wiodących producentów silników.

Czystość silnika i kontrola osadów

Jednym z kluczowych atutów tego oleju jest zdolność do utrzymania wnętrza silnika w idealnej czystości. Specjalne dodatki uszlachetniające aktywnie zapobiegają powstawaniu szkodliwych osadów i szlamów. Skuteczność ta została potwierdzona w specjalistycznym teście Volkswagen DID dla silników diesla z bezpośrednim wtryskiem, gdzie olej SynPower zapewnił optymalne osiągi w zakresie czystości tłoków oraz zapobiegania zatarciom pierścieni.

Niezawodność i łatwy rozruch

Olej ten gwarantuje bezpieczeństwo jednostki napędowej zarówno podczas mroźnych poranków, jak i długich tras:

  • Praca w niskich temperaturach: Zapewnia natychmiastowy przepływ oleju, co gwarantuje łatwy rozruch zimnego silnika i optymalne smarowanie w ciągu kilku sekund od zapłonu.

  • Stabilność: Formuła zapewnia doskonałą stabilność produktu, co pozwala na utrzymanie długotrwałej wydajności i umożliwia stosowanie wydłużonych okresów między wymianami.

  • Ochrona przed zużyciem: Tworzy wytrzymały film olejowy, chroniący części przed zużyciem we wszystkich warunkach pracy.

Zastosowanie i Specyfikacje

Valvoline SynPower 10W-40 jest produktem uniwersalnym, przeznaczonym do samochodów osobowych i lekkich aut dostawczych. Doskonale sprawdza się w silnikach benzynowych, wysokoprężnych (Diesel) oraz zasilanych gazem LPG. Może być stosowany w szerokiej gamie pojazdów produkcji europejskiej, japońskiej oraz amerykańskiej.

Normy i dopuszczenia:

  • Lepkość: SAE 10W-40

  • Klasa jakości: ACEA A3/B3, A3/B4; API SM, SN/CF

  • Mercedes-Benz: MB-229.3

  • Volkswagen: VW 502 00 / 505 00

  • Renault: RN0700 / RN0710

  • PSA (Peugeot/Citroën): B71 2300

  • Fiat: Zalecany do użytku jako bezpośredni zamiennik dla specyfikacji 9.55535.G2 lub D2

Szczegóły produktu
872271
9 Przedmioty

Opis

Klasa lepkości 10W40 Klasyczna lepkość (zazwyczaj półsyntetyk) przeznaczona głównie do starszych samochodów i prostszych konstrukcji o dużym przebiegu. Jest gęstszy w niskich temperaturach, co utrudnia zimowy start, ale za to dobrze uszczelnia zużyte silniki i pomaga ograniczyć nadmierne zużycie oleju.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API SM Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B3 To klasa olejów typu Full SAPS (wysokopopiołowych) o wysokiej lepkości wysokotemperaturowej (HTHS). Przeznaczona jest do silników benzynowych (A3) oraz diesla bez wtrysku bezpośredniego (B3), produkowanych głównie przed 2010 rokiem. Charakteryzuje się dużą stabilnością parametrów i grubym filmem olejowym, co świetnie chroni starsze konstrukcje, ale nie nadaje się do aut z filtrem DPF/GPF, ponieważ może doprowadzić do ich zapchania.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B4 Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3
Aprobaty Renault RN0710 Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty VW 502.00 Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty Mercedes 229.3 To norma dla olejów typu Full-SAPS (zazwyczaj 5W-40 lub 10W-40), przeznaczona do starszych silników benzynowych i diesla bez filtrów DPF. Charakteryzuje się wysoką odpornością na ścinanie i świetnymi właściwościami czyszczącymi, co jest kluczowe dla trwałości jednostek produkowanych przed 2005 rokiem. Jest to standardowy wybór dla legendarnych silników Mercedesa, które wymagają solidnej ochrony przy standardowych interwałach wymiany (do 15 tys. km).
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty Fiat 9.55535-G2
Aprobaty PSA B71 2300
Aprobaty Fiat 9.55535-D2
Aprobaty Renault RN0700 Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Rodzaj oleju Półsyntetyczne
Pojemność 1L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Załączniki
Pliki do pobrania
Valvoline Synpower 10W40

Informacje o produkcie Valvoline Synpower 10W40

Pliki do pobrania (450.74KB)
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

Osoba odpowiedzialna

Najczęściej zadawane pytania