MOTUL 8100 X-Clean+ EFE 0w30 1L syntetyczny olej silnikowy

MOTUL 8100 X-Clean+ EFE 0w30 1L syntetyczny olej silnikowy

Olej silnikowy Motul 8100 X-Clean+ EFE 0W-30 – syntetyczny, z formułą „Mid SAPS” i oszczędnością paliwa

Zapewnij swojemu silnikowi najwyższą ochronę i oszczędność paliwa dzięki w 100% syntetycznemu olejowi silnikowemu Motul 8100 X-Clean+ EFE 0W-30. Ten wysokowydajny smar został specjalnie zaprojektowany dla najnowszej generacji silników Diesla i benzynowych, spełniających normy emisji Euro 4, 5 lub 6.

Kluczowe cechy MOTUL 8100 X-Clean+ EFE 0w30:

• W 100% syntetyczny: Gwarantuje wyjątkową ochronę i długotrwałą wydajność silnika
• Formuła „Mid SAPS”: Posiada zmniejszoną zawartość popiołów siarczanowych ($\le 0.8\%$), fosforu ($0.07\%\le x\le 0.09\%$) i siarki ($\le 0.3\%$).
• Kompatybilność z układami oczyszczania spalin: Zaprojektowany do współpracy z katalizatorami (CAT), filtrami cząstek stałych (DPF) i systemami selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).
• Oszczędność paliwa (EFE): Klasa lepkości SAE 0W-30 minimalizuje tarcie hydrodynamiczne oleju, co pozwala na oszczędność paliwa, szczególnie gdy olej jest zimny. Przyczynia się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych ($C{O}_2$).
• Ulepszony przepływ oleju w niskich temperaturach: Zapewnia doskonały przepływ oleju podczas rozruchu, szybsze budowanie ciśnienia oleju, szybsze osiąganie obrotów i szybsze osiągnięcie temperatury roboczej
• Oficjalne aprobaty i rekomendacje: Zatwierdzony i rekomendowany przez wiodących producentów, takich jak BMW (BMW LL-04), CHRYSLER (CHRYSLER MS 11106), FIAT (FIAT 9.55535-S3), MERCEDES (MB-Approval 229.52), PORSCHE (PORSCHE C30) oraz VAG (VW 504 00 507 00).
• Wysoka odporność filmu olejowego: Spełnia normę ACEA C3, wymagającą znacznej odporności filmu olejowego i niskiej emisji podczas użytkowania w mocnych silnikach.
• Przedłużone interwały wymiany: Oleje ACEA C3 umożliwiają wydłużone interwały wymiany, zarządzane przez komputer pokładowy pojazdu.
• Szerokie zastosowanie: Nadaje się do silników Diesla i benzynowych wymagających oleju ACEA C3 w klasie 0W-30. Rekomendowany również przez wielu azjatyckich producentów OEM, takich jak HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA, szczególnie dla pojazdów Diesel z DPF wyprodukowanych od 2006 roku.

Ważne uwagi MOTUL 8100 X-Clean+ EFE 0w30:

• BMW LL-04: Produkt BMW LL-04 może być używany w silnikach benzynowych tylko w krajach Unii Europejskiej, Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinie. Poza tymi krajami wymagany jest olej BMW LL-01, taki jak MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40.
• Zalecenia: Przed użyciem zawsze należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.
• Mieszalność: Może być mieszany z olejami syntetycznymi i mineralnymi

Właściwości fizykochemiczne MOTUL 8100 X-Clean+ EFE 0w30 :

• Klasa lepkości: SAE 0W-30
• Gęstość w $20^{\circ }C(68^{\circ }F)$: 0,842
• Lepkość w $40^{\circ }C(104^{\circ }F)$: $63,7m{m}^2/s$
• Lepkość w $100^{\circ }C(212^{\circ }F)$: $12,3m{m}^2/s$
• Lepkość HTHS w $150^{\circ }C(302^{\circ }F)$: $3,5mPa.s$
• Wskaźnik lepkości: 190,0
• Temperatura płynięcia: $-50,0^{\circ }C(-58,0^{\circ }F)$
• Popiół siarczanowy: 0,77% wagowo
• TBN: $8,1mgKOH/g$
• Temperatura zapłonu: $227,0^{\circ }C(440,0^{\circ }F)$

Wybierz Motul 8100 X-Clean+ EFE 0W-30, aby zapewnić swojemu pojazdowi najwyższą wydajność, ochronę i wsparcie dla nowoczesnych systemów oczyszczania spalin.