- Ostatnie sztuki
local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
| Adres sklepu | Ilość |
|---|---|
| Białystok, ul. Hetmańska 70 | 1 szt. |
| Białystok, ul. Rycerska 1 | 0 szt. |

Posiadasz nowoczesny samochód azjatyckiej marki lub silnik wymagający oleju o niskiej lepkości? Millers Oils Trident Professional 0W20 to zaawansowany środek smarny, stworzony specjalnie, by sprostać wyzwaniom współczesnej inżynierii motoryzacyjnej. Jest to produkt opracowany z myślą o zapewnieniu maksymalnej wydajności oraz ochrony jednostek napędowych najnowszej generacji.
Olej ten jest szczególnie polecany do pojazdów marek takich jak: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, Kia, Lexus, Mitsubishi, Subaru czy Suzuki.
Współczesne silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem są narażone na zjawisko LSPI (Low Speed Pre-Ignition), czyli przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych. Może to prowadzić do poważnych uszkodzeń tłoków. Millers Oils Trident Professional 0W20 został sformułowany tak, aby:
Eliminować ryzyko LSPI: Specjalna formuła chemiczna zapobiega niekontrolowanym zapłonom, chroniąc silnik przed awarią.
Chronić łańcuch rozrządu: Olej zapewnia doskonałe smarowanie ogniw łańcucha, zapobiegając jego rozciąganiu i przedwczesnemu zużyciu, co jest kluczowe dla zachowania synchronizacji silnika.
Olej ten wykorzystuje technologię Millers Oils Stop Start, która jest odpowiedzią na trudne warunki jazdy miejskiej. Częste gaszenie i uruchamianie silnika wymaga błyskawicznego smarowania, które Trident 0W20 gwarantuje.
Znakomita płynność zimą: Olej błyskawicznie dociera do kluczowych węzłów tarcia podczas rozruchu w niskich temperaturach, minimalizując zużycie silnika w pierwszych sekundach pracy.
Stabilność termiczna: Mimo niskiej lepkości, olej utrzymuje stabilny film smarny w wysokich temperaturach, chroniąc silnik nawet podczas dużego obciążenia.
Czystość i ekologia: Technologia zapewniająca czystość silnika redukuje emisję spalin i pozwala na zachowanie jego niezawodności przez długi czas, umożliwiając (tam gdzie to dozwolone) wydłużone interwały wymiany.
Millers Oils Trident Professional 0W20 to olej spełniający najnowsze, rygorystyczne normy jakościowe, w tym API SP oraz ILSAC GF-6A, co potwierdza jego najwyższą klasę.
Olej spełnia następujące wymagania:
API: SP, SP RC (Resource Conserving), SN PLUS, SN
ILSAC: GF-6A, GF-5, GF-4
Ford: WSS-M2C962-A1, WSS-M2C947-B1, WSS-M2C947-A
General Motors: dexos 1 Gen 3, dexos 1 Gen 2, dexos 1 Gen 1
Chrysler: MS-6395
Fiat: 9.55535-CR1
Ciężar właściwy przy 15°C: 0,845 g/ml
Lepkość kinematyczna przy 100°C: 8,5 cSt
Temperatura zapłonu: >200°C
| Klasa lepkości | 0W20 | Olej o bardzo niskiej lepkości, zaprojektowany specjalnie dla najnowszych, ciasno spasowanych silników i hybryd w celu maksymalnego obniżenia spalania. Błyskawicznie dociera do każdego zakamarka silnika, ale może być stosowany wyłącznie w jednostkach fabrycznie przystosowanych do tak cienkiego filmu olejowego (zazwyczaj auta po 2016 r.). |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SN | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SN PLUS | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SP | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SP PLUS RC | |
| Aprobaty | Ford WSS M2C962-A1 | |
| Aprobaty | GM Dexos1 | |
| Aprobaty | GM Dexos1 Gen3 | (zastępuje Gen 2) Norma przeznaczona wyłącznie do silników benzynowych z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (np. 1.4 Turbo w Astrze K). Olej ten (zazwyczaj 5W-30 lub 0W-20) zawiera specjalne dodatki chroniące przed zjawiskiem przedwczesnego zapłonu (LSPI), które niszczy tłoki, ale nie nadaje się do diesli. |
| Aprobaty | CHRYSLER MS-6395GM | |
| Aprobaty | Fiat 9.55535-CR1 | |
| Aprobaty | GM Dexos1 Gen2 | |
| Aprobaty | Ford WSS M2C947-B1 | To specyfikacja dla olejów o lepkości 0W-20, przeznaczona głównie do silników benzynowych oraz napędów hybrydowych (np. Mondeo Hybrid, Kuga PHEV, C-Max). Została opracowana w oparciu o standardy API SN/SP, aby zapewnić maksymalną oszczędność paliwa i ochronę silnika przy częstym cyklu Start-Stop. Jest również często wymagana w nowszych modelach Forda sprowadzanych z rynku amerykańskiego (USA), gdzie zastępuje starsze normy 5W-20. |
| Aprobaty | Ford WSS M2C947-A | To specyfikacja dla olejów o lepkości 0W-20, przeznaczona głównie do silników benzynowych oraz napędów hybrydowych (np. Mondeo Hybrid, Kuga PHEV, C-Max). Została opracowana w oparciu o standardy API SN/SP, aby zapewnić maksymalną oszczędność paliwa i ochronę silnika przy częstym cyklu Start-Stop. Jest również często wymagana w nowszych modelach Forda sprowadzanych z rynku amerykańskiego (USA), gdzie zastępuje starsze normy 5W-20. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC | GF-4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC | GF-5 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC | GF-6A | Norma ściśle powiązana z API SP, ale kładąca dodatkowy nacisk na oszczędność paliwa (Fuel Economy). Często wymagana w najnowszych samochodach z USA i Azji (Toyota, Honda, Mazda), które używają olejów o bardzo niskich lepkościach (0W-20, a nawet 0W-16 dla |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 1L | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
Osoba odpowiedzialna
Indeks: OLE002851
Współczesne silniki to najnowsze osiągnięcia technologii i inżynierii — mają niewielkie rozmiary i cechuje je niezwykle wysoka moc. Tak zaawansowane silniki stanowią wyzwanie dla oleju ze względu na wysokie ciśnienie, które może powodować tarcie.
Indeks: OLE002874
Ten w pełni syntetyczny olej silnikowy wykonano z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji.
Indeks: OLE003598
EE PERFORMANCE C5 C6 0w20 to najwyższej klasy olej silnikowy klasy performance, dedykowany do szerokiej gamy europejskich i azjatyckich pojazdów o wysokich osiągach.
Indeks: 882800
Valvoline SynPower XL-IV C5 0W-20 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium, zaprojektowany w celu zapewnienia najwyższej wydajności i ochrony nowoczesnych silników. Jego zaawansowana formuła została stworzona specjalnie, aby spełniać rygorystyczne wymagania Grupy Volkswagen.
Indeks: OLE003438
W pełni syntetyczny olej silnikowy – Zaprojektowany tak, by spełniał szczególne wymagania producentów silników
Indeks: OLE002092
Millers Oils EE Performance 0w20 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance, opracowany z myślą o nowoczesnych jednostkach benzynowych oraz hybrydowych.
Indeks: 1111102-005-01-999
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla aut osobowych, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Indeks: OLE003589
Oryginalny olej silnikowy Mercedes-Benz 0W-20 to wysokowydajny, syntetyczny środek smarny opracowany bezpośrednio przez inżynierów Mercedes-Benz. Został stworzony, aby zapewnić idealną współpracę z najnowocześniejszymi jednostkami napędowymi marki, gwarantując im maksymalną wydajność, ochronę i oszczędność paliwa (FE - Fuel Economy).
Indeks: OLE002036
W pełni syntetyczny olej silnikowy przygotowany specjalnie do pojazdów hybrydowych.
Indeks: OLE002811
Posiadasz nowoczesny samochód azjatyckiej marki lub silnik wymagający oleju o niskiej lepkości? Millers Oils Trident Professional 0W20 to zaawansowany środek smarny, stworzony specjalnie, by sprostać wyzwaniom współczesnej inżynierii motoryzacyjnej.
Indeks: OLE002462
Neste Pro+ W LL-IV 0W-20 został specjalnie opracowany dla wydłużonych okresówwymiany w pojazdach VW, Audi, Skoda oraz Seat.
Indeks: OLE003245
W pełni syntetyczny olej silnikowy, który skutecznie chroni silnik.
Indeks: OLE002880
Castrol EDGE z Fluid TITANIUM fizycznie zmienia swoją strukturę — staje się mocniejszy pod obciążeniem, tak aby zachować dystans pomiędzy metalowymi powierzchniami i zmniejszyć tarcie.
Posiadasz nowoczesny samochód azjatyckiej marki lub silnik wymagający oleju o niskiej lepkości? Millers Oils Trident Professional 0W20 to zaawansowany środek smarny, stworzony specjalnie, by sprostać wyzwaniom współczesnej inżynierii motoryzacyjnej.