MILLERS OILS Motorsport CFS 5w40 NT+ 1L - W pełni syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów

MILLERS OILS Motorsport CFS 5w40 NT+ 1L Nanodrive w pełni syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów

W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, silników samochodów rajdowych, wyścigowych, używanych także w wyścigach górskich, itd. Idealny do silników z hydraulicznymi popychaczami zaworowymi.

Stosowanie MILLERS OILS Motorsport CFS 5w40 NT+ :

Używać bez żadnych dodatków w silnikach gdzie głównym kryterium jest moc silnika. Idealny do wysokoobrotowych silników używanych w wyścigach lub w większych silnikach podczas sprintów, wyścigów górskich, itp.

Korzyści MILLERS OILS Motorsport CFS 5w40 NT+ :

W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction zapewnia:

• testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
• znaczną redukcję tarcia
• wydłużoną żywotność silnika
• niższą temperaturę pracy silnika
• większą moc i moment obrotowy
• większą niezawodność
• poprawę efektywności energetycznej
• znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się

Parametry MILLERS OILS Motorsport CFS 5w40 NT+ :

Maksymalna stała temperatura pracy: 125 C, chwilowa maksymalna temperatura pracy: 150 C
Do użytku w ostro eksploatowanych silnikach pojazdów, których producent zaleca olej 5w30.
Znacznie przewyższa wymagania API SM/CF oraz ACEA A3/B4.
Lepkość SAE…5w40
Gęstość przy 15 C…0,860
Lepkość kinematyczna w 100 C…13,4 cSt
Lepkość kinematyczna w 40 C… 79,5 cSt
Indeks lepkości…172
Temperatura krzepnięcia…-48 C
Temperatura zapłonu…224 C
Lepkość na zimno przy -30 C…6,600 cP maximum
TBN mg KOH/g…10