TOTAL Quartz Ineo C3 5W40 5L - syntetyczny olej silnikowy

Name: TOTAL Quartz Ineo C3 5W40 5L - syntetyczny olej silnikowy
Brand: Total
SKU: 464018-A
Price: 134.9 PLN
Availability: InStock

Nr katalogowy 464018-A

Indeks handlowy 2213790

Producent Total

W magazynie - Wysyłka w 24h

Dostępna ilość: 12 szt.

Adres sklepu	Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70	3 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1	2 szt.

Dostępne warianty:

TOTAL Quartz Ineo C3 5W40 1L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

Cena

134,90 zł

Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

TOTAL Quartz Ineo C3 5W40 5L - syntetyczny olej silnikowy

Olej silnikowy wykonany w technologii syntetycznej specjalnie opracowany w celu spełnienia wymagań technicznych pojazdów takich producentów jak Opel, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen czy Fiat. Technologia Low SAPS sprawia, że olej nadaje się do stosowania w najnowszej generacji silnikach wyposażonych w rozbudowane układy oczyszczania spalin (reaktory katalityczne, filtry cząstek stałych itp). Może być używany nawet w najcięższych warunkach eksploatacji (jazda sportowa, powtarzające się rozruchy, jazda miejska i autostradowa).

Zapewnia optymalne funkcjonowanie trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych i filtrów cząstek stałych oraz zapobiega ich przedwczesnemu zużyciu. Spełnia oczekiwania najbardziej wymagających producentów, pozwalając na długie okresy między wymianami oleju.

Normy i atesty TOTAL Quartz Ineo C3 5W40:

Klasyfikacje międzynarodowe

ACEA C3
API CF
API SN

Zatwierdzony

MB-APPROVAL 229.51
PORSCHE A40
VW 505.00
VW 505.01

Spełnia wymóg

FIAT 9.55535-S2
FORD WSS-M2C-917-A
GM DEXOS®2™
OV 040 1547 - D40

Nadaje się do

FIAT 9.55535-GH2

Szczegóły produktu

Indeks 464018-A

Dostępna ilość 12 Przedmioty

Opis

Klasa lepkości	5W40	Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć.
Klasa jakości wg klasyfikacji API	SN	Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API	CF	To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Aprobaty	VW 505.00	Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty	Mercedes 229.51	Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin.
Aprobaty	VW 505.01	Specjalistyczna norma przeznaczona głównie dla silników diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze (bez systemu LongLife). Bezpieczna również dla aut z filtrem cząstek stałych (DPF).
Aprobaty	Fiat 9.55535-S2	Najpopularniejsza norma Fiata dla olejów o lepkości 5W-40 (ACEA C3), zapewniająca najwyższą ochronę silnika przy dużych obciążeniach termicznych. Jest standardem wymaganym w silnikach benzynowych (T-Jet, MultiAir) oraz mocniejszych dieslach, gwarantując trwałość turbosprężarki i bezpieczeństwo dla katalizatorów.
Aprobaty	Fiat 9.55535-GH2
Aprobaty	Ford WSS M2C917-A
Aprobaty	GM Dexos2	Uniwersalna norma dla większości aut marki Opel wyprodukowanych przed 2017 rokiem (benzyna i diesel). Olej typu Low SAPS, bezpieczny dla filtrów DPF.
Aprobaty	Porsche A40	To klasyczna norma dla silników benzynowych bez filtrów cząstek stałych (GPF), stosowana w większości modeli wyprodukowanych przed 2018 rokiem (np. 911, Cayenne). Wymaga wysokiej odporności na ścinanie (zazwyczaj 0W-40 lub 5W-40), zapewniając maksymalną ochronę silnika podczas sportowej i obciążonej jazdy.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA	C3	Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Rodzaj oleju	Syntetyczne
Pojemność	5L
Przeznaczenie	Samochody osobowe

Nazwa	Czas wysyłki	Cena
InPost Paczkomaty 24/7	Dostawa w 24-48h	13,99 zł
InPost - Kurier	Dostawa w 24-48h	15,99 zł
ORLEN Paczka	Dostawa w 24h od dnia nadania	7,99 zł
DPD - Kurier	Dostawa w 24-48h	18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska)	Białystok ul. Hetmańska 70	Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska)	Białystok ul. Rycerska 1	Za darmo!

Producent

TotalEnergies Marketing Polska Sp. z o.o.
Al. Jana Pawła II 80
00-175 Warszawa
Polska
sm.pl_info@totalenergies.com
22 481 94 00

15 innych produktów w tej samej kategorii:

TOTAL Quartz Ineo C3 5W40 5L - syntetyczny olej silnikowy

Dostępność produktu w sklepach stacjonarnych expand_more

TOTAL Quartz Ineo C3 5W40 5L - syntetyczny olej silnikowy

Normy i atesty TOTAL Quartz Ineo C3 5W40:

Klasyfikacje międzynarodowe

Opis