Oleje
Filtry
Płyny
Chemia
Akumulatory
Oświetlenie
Kosmetyki
Akcesoria
Lakiernictwo
Wyprzedaż
MOTUL 8100 X-Clean C3 5w40 1L - syntetyczny olej silnikowy
OLE000209
102786
W magazynie - Wysyłka w 24h
31
szt.
| Adres sklepu | Ilość |
|---|---|
| Białystok, ul. Hetmańska 70 | 11 szt. |
| Białystok, ul. Rycerska 1 | 6 szt. |
Opis
Syntetyczny olej silnikowy MOTUL 8100 X-Clean C3 5w40 1L benzyna, diesel
W 100% syntetyczny olej silnikowy (Mid-SAPS) specjalnie opracowany aby spełnić wymagania filtrów cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorów trójfunkcyjnych (TWC).
Do pojazdów wyposażonych w silniki Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz do silników benzynowych spełniających wymagania EURO IV oraz EURO V wymagających oleju klasy ACEA C3 o wysokiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS. Przystosowany do przedłużonych przebiegów międzywymianowych.
Własności MOTUL 8100 X-Clean C3 5w40:
Standardy: ACEA C3 API SN
Aprobaty MOTUL 8100 X-Clean C3 5w40:
- Chrysler MS 12991,
- Fiat 9.55535-S2, FIAT 9.55535-T2, FIAT 9.55535-GH2,
- Fprd WSS-M2C917-A,
- General Motors GM dexos2™,
- VW 505/00 505/01
- Mercedes 229.51
- Renault RN0710 / RN0700
Zalecenia MOTUL 8100 X-Clean C3 5w40:
KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG
Silniki spełniające normy emisji spalin EURO IV wyposażone są w bardzo czułe systemy utylizacji spalin:
• Siarka i fosfor spowalniają działanie katalizatora i mogą doprowadzić do uszkodzenia elementów katalizatora co prowadzi do nieskutecznego oczyszczania spalin.
• Popioły siarczanowe blokują filtr cząstek stałych co powoduje skrócenie czasu regeneracji, powoduje zwiększenie zużycia paliwa i zmniejszenie mocy silnika.
ACEA stworzyła standard ACEA C3 dla olejów o wysokiej lepkości HTHS (>3.5 mPa.s), zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (Mid SAPS), odpowiednich do stosowania w silnikach z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin.
Oleje spełniające normy ACEA C3 są przystosowane do wydłużonych przebiegów między wymianami.
Szczegóły produktu
OLE000209
31 Przedmioty
Opis
| Klasa lepkości | 5W40 | Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SN | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | C3 | Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar |
| Aprobaty | VW 505.01 | Specjalistyczna norma przeznaczona głównie dla silników diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze (bez systemu LongLife). Bezpieczna również dla aut z filtrem cząstek stałych (DPF). |
| Aprobaty | GM Dexos2 | Uniwersalna norma dla większości aut marki Opel wyprodukowanych przed 2017 rokiem (benzyna i diesel). Olej typu Low SAPS, bezpieczny dla filtrów DPF. |
| Aprobaty | Fiat 9.55535-GH2 | |
| Aprobaty | Renault RN0700 | Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami. |
| Aprobaty | Fiat 9.55535-T2 | |
| Aprobaty | Renault RN0710 | Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki. |
| Aprobaty | Mercedes 229.51 | Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin. |
| Aprobaty | VW 502.00 | Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Aprobaty | Fiat 9.55535-S2 | Najpopularniejsza norma Fiata dla olejów o lepkości 5W-40 (ACEA C3), zapewniająca najwyższą ochronę silnika przy dużych obciążeniach termicznych. Jest standardem wymaganym w silnikach benzynowych (T-Jet, MultiAir) oraz mocniejszych dieslach, gwarantując trwałość turbosprężarki i bezpieczeństwo dla katalizatorów. |
| Aprobaty | VW 505.00 | Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Aprobaty | Ford WSS M2C917-A | To norma stworzona specjalnie dla silników Diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze (PD), spotykanych w modelach Forda współdzielonych z grupą Volkswagen (np. Ford Galaxy 1.9 TDI). Wymaga ona oleju o lepkości 5W-40, który posiada specjalne dodatki chroniące krzywki wałka rozrządu przed ekstremalnym naciskiem występującym w tym systemie wtrysku. Jest ona odpowiednikiem normy VW 505.01 i jest kluczowa dla uniknięcia przedwczesnego zużycia mechanicznego silnika. |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 1L | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
-
Depresatory przeciw zamarzaniu oleju napędowego
Indeks: DOD000059
KLEEN-FLO Low Sulphur Diesel Fuel Antigel 1L 973 - dodatek depresator do diesla ON
Przywraca smarowanie we wtryskiwaczach i pompach paliwowych utracone na skutek stosowania paliwa o niskiej zawartości siarki
Cena 59,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24h -
Często kupowane razem
- Oleje
- Oświetlenie
- Kosmetyki
- Chemia
- Dodatki do paliw
- Odświeżacze i neutralizatory zapachów
- Akcesoria
- Płyny
- Dodatki do oleju
- Płukanki silnika
- Depresatory (dodatki przeciw zamarzaniu)
- Produkty zimowe
Indeks: OLE000208
MOTUL 8100 X-Clean C3 5w40 5L - syntetyczny olej silnikowy
100% SYNTHETIC olej do silników benzynowych i Diesla spełniających normy emisji EURO IV i V
Cena 149,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000210
TEC2000 Engine Flush 375ml - płukanka silnika
Płukanka silnika. Usuwa osad, nagar, sadze, dokładnie usuwa zużyty olej.
Cena podstawowa 68,00 zł Cena 52,99 zł Ostatnie sztuki w magazynieCena 31,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 30,16 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 15,15 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000057
LIQUI MOLY Cera Tec 300ml 7181 - dodatek do oleju redukujący tarcie i zużycie
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Cena 67,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 20,49 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 17,01 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE002291
MOTUL 8100 X-Cess A3/B4 5w40 4L - syntetyczny olej silnikowy
MOTUL 8100 X-CESS 5W40 4L. Syntetyczny olej silnikowy do benzyny i Diesla. Posiada aprobaty MB 229.5, VW 502 00, BMW LL-01, Porsche A40.
Cena 114,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE002302
MOTUL 8100 X-Clean C3 5w40 4L - syntetyczny olej silnikowy
100% SYNTHETIC olej do silników benzynowych i Diesla spełniających normy emisji EURO IV i V
Cena 136,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000013
SHELL Helix Ultra 5W40 1L - syntetyczny olej silnikowy
Najnowocześniejszy, syntetyczny olej silnikowy wyprodukowany we współpracy z Ferrari – mistrzowskim zespołem Formuły 1.
Cena 35,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000014
SHELL Helix Ultra 5W40 4L - syntetyczny olej silnikowy
Najnowocześniejszy, syntetyczny olej silnikowy wyprodukowany we współpracy z Ferrari – mistrzowskim zespołem Formuły 1.
Cena 106,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000175
MOTUL Gear 300 75w90 1L - syntetyczny olej przekładniowy
Olej do skrzyń biegów i tylnych mostów. Do samochodów sportowych. 100% SYNTETYCZNY - BAZA ESTROWA
Cena 56,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000030
MILLERS OILS Engine Flush 250ml - płukanka silnika
Dodatek do oleju, który należy użyć przed jego wymianą.
Cena 24,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000109
MOTUL 8100 Eco-Nergy A5/B5 5w30 5L - syntetyczny olej silnikowy
Oszczędzający paliwo olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych silników, turbodiesli z bezpośrednim wtryskiem lub silników benzynowych, przystosowanych do olejów o niskiej lepkości HTHS (Hight Temperature High Shear).
Cena 153,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000139
MOTUL 5100 4T Ester MA2 10w40 1L - półsyntetyczny olej motocyklowy
Olej Technosynthese® wzbogacony o estrowe bazy olejowe. Znakomite własności przeciwzużyciowe, ochrona i trwałość silnika i skrzyni biegów.
Cena 35,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000169
PETRONAS Paraflu UP 1L - koncentrat do chłodnic czerwony
PARAFLU UP KONCENTRAT 1L to Koncentrat płynu chłodniczego do chłodnic samochodowych, na bazie glikolu monoetylenowego opracowny w celu zaspokojenia specyficznych wymagań nowych technologi O.A.T.
Cena 40,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000213
TEC2000 Fuel System Cleaner 375ml - wielofunkcyjny dodatek do benzyny
Jest to wielofunkcyjny dodatek do paliwa, do silników benzynowych (Fuel System Cleaner). Nie zawiera metali.
Cena podstawowa 64,00 zł Cena 52,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 43,47 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 30,31 zł Ostatnie sztuki w magazynie -
Może coś Cię zainteresuje
- Oleje
- Oświetlenie
- Kosmetyki
- Chemia
- Dodatki do paliw
- Odświeżacze i neutralizatory zapachów
- Akcesoria
- Płyny
- Dodatki do oleju
- Płukanki silnika
- Depresatory (dodatki przeciw zamarzaniu)
- Produkty zimowe
Indeks: DOD000057
LIQUI MOLY Cera Tec 300ml 7181 - dodatek do oleju redukujący tarcie i zużycie
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Cena 67,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: 1390321-400-05-000
RAVENOL Professional Engine Cleaner 300ml - Płukanka do Silnika
RAVENOL Professional Engine Cleaner to dodatek w postaci aktywnego koncentratu do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych (z katalizatorem i bez) może być stosowany z wszystkimi olejami silnikowymi na bazie olejów mineralnych i syntetycznych oraz w motocyklach, z wyjątkiem motocykli ze sprzęgłem w kąpieli olejowej.
Cena 42,99 zł Chwilowo niedostępnyIndeks: DOD000210
TEC2000 Engine Flush 375ml - płukanka silnika
Płukanka silnika. Usuwa osad, nagar, sadze, dokładnie usuwa zużyty olej.
Cena podstawowa 68,00 zł Cena 52,99 zł Ostatnie sztuki w magazynieIndeks: PŁY000025
LIQUI MOLY Pro-Line Engine Flush 500ml - płukanka silnika
Czyści silnik od wewnątrz. Usuwa osady z kanałów olejowych, z rowków pierścieni tłokowych itp.
Cena 36,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000026
LIQUI MOLY Diesel Spulung 500ml 2666 - dodatek do czyszczenia wtryskiwaczy diesla
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Cena 33,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE001121
MILLERS OILS EE Performance C3 5w30 5L - syntetyczny olej silnikowy
Millers Oils EE Performance C3 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony z myślą o nowoczesnych jednostkach napędowych: benzynowych, wysokoprężnych (Diesel) oraz hybrydowych.
Cena 245,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000024
LIQUI MOLY Engine Flush 300ml 2640 - płukanka silnika
Engine Flush Dodatek do płukania układu olejowego Dodatek do oleju silnikowego, którego zadaniem jest oczyszczenie elementów układu smarowania z typowych zanieczyszczeń.
Cena 29,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000319
ARCHOIL AR6900-D Max 1L - dodatek do diesla
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Cena podstawowa 139,90 zł Cena 111,92 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000115
MOTUL 8100 X-Clean+ C3 5w30 5L - syntetyczny olej silnikowy
To w 100% syntetyczny olej silnikowy, specjalnie opracowany do najnowszych generacji silników BMW, Volkswagena, Mercedesa i innych.
Cena 159,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE001145
AMSOIL Signature Series 5w30 3,784L ASL - syntetyczny olej silnikowy
Oleje z serii Signature Series są w 100% syntetycznymi olejami przeznaczonymi do wszystkich typów samochodowych silników benzynowych.
Cena 206,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE002068
MILLERS OILS EE Performance 5w40 5L - syntetyczny olej silnikowy
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Cena 215,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: KOS000338
K2 Brake Cleaner 600ml - Środek do czyszczenia hamulców TURBO PROMOCJA
Skuteczny środek do czyszczenia elementów układu hamulcowego
Cena 9,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000688
MILLERS OILS EE Performance C3 5w40 5L - syntetyczny olej silnikowy
Millers Oils EE Performance C3 5w40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych.
Cena 216,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE001541
MOTUL 8100 X-Clean Efe C2/C3 5w30 5L - syntetyczny olej silnikowy
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
Cena 139,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000014
LIQUI MOLY Diesel Partikelfilter Shutz 250ml 2650 - dodatek do filtra DPF zapobiega powstawaniu sadzy
Dodatek do ochrony filtra DPF to bardzo skuteczny dodatek zmniejszający tworzenie się sadzy, a tym samym przedłużający żywotność filtrów cząstek stałych stosowanych w silnikach wysokoprężnych.
Cena 32,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000179
ARCHOIL AR2820 Engine Flush 250ml - płukanka silnika
Archoil AR2820 Professional Engine Flush to koncentrat profesjonalnego środka czyszczącego układy smarowania szczególnie silników spalinowych czterosuwowych benzynowych i wysokoprężnych.
Cena podstawowa 45,00 zł Cena 40,50 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000030
MILLERS OILS Engine Flush 250ml - płukanka silnika
Dodatek do oleju, który należy użyć przed jego wymianą.
Cena 24,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE001547
MILLERS OILS Motorsport CFS 5w40 NT+ 5L - W pełni syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów
Millers Oils Motorsport CFS 5w40 NT+ to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy, stanowiący flagowe rozwiązanie dla profesjonalnego sportu motorowego. Produkt łączy w sobie unikalną formułę Triple Ester (potrójnych estrów) oraz zaawansowaną technologię Nanodrive Ultra Low Friction.
Cena 315,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE001892
TOYOTA Advance Fuel Economy 0W20 5L - oryginalny olej silnikowy OEM
Syntetyczny olej silnikowy, spełnia najnowsze wymagania techniczne silników Toyoty
Cena 199,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000313
GM Genuine Motor Oil Dexos2 5w30 5L - oryginalny olej silnikowy OEM
Specjalna formuła oleju chroni silnik i obniża zużycie paliwa.
Cena 119,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24h -
Super Cena
Indeks: K607
K2 Alaska Max 700ml - Odmrażacz do szyb
Super skuteczny odmrażacz do szyb, dostępny na rynku od ponad 10 lat. W zaledwie kilka chwil odmraża powierzchnie szyby, pozostawiając ją gładką i bez zarysowań.
Cena 9,49 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000548
PLAK Ice Breaker -70 500ml - odmrażacz do szyb
Odmrażacz do szyb i lusterek Ice Breaker to nowość w ofercie marki Plak, która poszerza gamę zimowych produktów
Cena 10,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 19,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: CHE000783
MOJE AUTO Odmrażacz do zamków 50ml
Moje Auto Odmrażacz do zamków to skuteczny preparat na problemy z otwarciem zamków przy niskich temperaturach.
Cena 7,49 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 9,49 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000026
LIQUI MOLY Diesel Spulung 500ml 2666 - dodatek do czyszczenia wtryskiwaczy diesla
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Cena 33,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000028
LIQUI MOLY Injection Reiniger 300ml 1971 - dodatek do benzyny do czyszczenia wtryskiwaczy
Injection Reiniger Dodatek do Czyszczenia Układów Wytryskowych.Czyści zabrudzone układy wtryskowe silników benzynowych, usuwa osad z elementów układu paliwowego, wtryskiwaczy i zaworów dolotowych.
Cena 28,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000057
LIQUI MOLY Cera Tec 300ml 7181 - dodatek do oleju redukujący tarcie i zużycie
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Cena 67,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000319
ARCHOIL AR6900-D Max 1L - dodatek do diesla
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Cena podstawowa 139,90 zł Cena 111,92 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000206
ARCHOIL AR6900-D Max 500ml - dodatek do diesla
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Cena podstawowa 79,90 zł Cena 67,92 zł W magazynie - Wysyłka w 24h
Najczęściej zadawane pytania
FAQ – Dobór oleju silnikowego
FAQ – Dobór oleju silnikowego
1. Jak sprawdzić, jaki olej pasuje do mojego samochodu? Najważniejsza jest instrukcja obsługi pojazdu. Nie kieruj się tylko lepkością (np. 5W-30), ale przede wszystkim normą producenta (np. VW 507.00, BMW Longlife-04, Ford 913-D). To właśnie norma określa, czy skład chemiczny oleju jest bezpieczny dla Twojego silnika i filtrów.
2. Co oznaczają liczby na butelce, np. 5W-30? To klasa lepkości. Pierwsza liczba z literą „W” (np. 0W, 5W) mówi o płynności oleju w zimie – im niższa, tym łatwiejszy rozruch na mrozie. Druga liczba (np. 30, 40) określa grubość filmu olejowego w rozgrzanym silniku – wyższa liczba oznacza lepszą ochronę przy dużym obciążeniu, a niższa sprzyja oszczędności paliwa.
3. Czy mogę mieszać oleje różnych firm? Tak, wszystkie nowoczesne oleje są mieszalne. W sytuacji awaryjnej (gdy zapali się kontrolka) lepiej dolać jakikolwiek olej o zbliżonych parametrach niż jechać bez oleju. Jednak przy najbliższej wymianie należy zalać silnik jednolitym produktem zgodnym z zaleceniami producenta.
4. Czy muszę stosować olej typu "Longlife" i wymieniać go co 30 tys. km? Olej typu Longlife jest wymagany, jeśli auto ma taki tryb serwisowy, ale mechanicy zalecają skrócenie interwału do 10-15 tys. km. Wymiana co 30 tys. km sprawdza się tylko przy ciągłej jeździe autostradowej; w ruchu miejskim olej zużywa się znacznie szybciej, co grozi uszkodzeniem silnika.
5. Mój silnik „bierze” olej. Czy zmienić go na gęstszy (np. z 5W-30 na 10W-40)? To popularny mit, który w nowoczesnych autach może przynieść więcej szkody niż pożytku (np. uszkodzić turbinę lub napinacze łańcucha). Jeśli silnik zużywa olej, należy zdiagnozować usterkę (np. uszczelniacze zaworowe, pierścienie), a nie „leczyć” go gęstym olejem, który pogorszy smarowanie przy rozruchu.
6. Co to jest olej "Low-SAPS" i czy muszę go mieć? To olej o obniżonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (np. klasy ACEA C3, C4). Jest obowiązkowy w samochodach z filtrem cząstek stałych (DPF w dieslu, GPF w benzynie). Zastosowanie zwykłego oleju (Full-SAPS) w takim aucie doprowadzi do bardzo szybkiego i kosztownego zapchania filtra.
7. Czy olej do diesla i benzyny to to samo? Większość nowoczesnych olejów syntetycznych jest uniwersalna i spełnia normy zarówno dla silników benzynowych, jak i Diesla (np. BMW LL-04, VW 504/507). Istnieją jednak wyjątki – np. norma Renault RN0720 jest przeznaczona ściśle do diesli z DPF i nie zaleca się jej do benzyny. Zawsze czytaj etykietę.
8. Czy mogę wlać olej 0W-20 do starszego samochodu, żeby mniej palił? Absolutnie nie, chyba że producent wyraźnie na to pozwala. Starsze silniki są spasowane "luźniej" i wymagają grubszego filmu olejowego (np. 5W-40). Wlanie "wody" o lepkości 0W-20 do nieprzystosowanego silnika może doprowadzić do zatarcia panewek i zniszczenia jednostki.
9. Czy marka oleju ma znaczenie? Tak, ale ważniejsza od logo na butelce jest aprobata producenta. Jeśli tańszy olej posiada oficjalną aprobatę (np. MB-Approval 229.51), jest on bezpieczny. Renomowane marki zazwyczaj oferują jednak lepsze pakiety dodatków uszlachetniających, które dłużej utrzymują parametry oleju w trudnych warunkach.
10. Czy warto robić płukankę silnika przed wymianą oleju? W większości przypadków tak. Płukanka pomaga rozpuścić nagar i osady w kanałach olejowych oraz pozwala wylać więcej starego, przepracowanego oleju z silnika. Jest to szczególnie zalecane przy zakupie używanego auta, gdy nie znamy jego historii serwisowej, lub przy zmianie lepkości oleju.
100% SYNTHETIC olej do silników benzynowych i Diesla spełniających normy emisji EURO IV i V