local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
Oleje
Filtry
Płyny
Chemia
Akumulatory
Oświetlenie
Kosmetyki
Akcesoria
Lakiernictwo
| Adres sklepu | Ilość |
|---|---|
| Białystok, ul. Hetmańska 70 | 1 szt. |
| Białystok, ul. Rycerska 1 | 0 szt. |
Jest to ultra wydajny olej silnikowy do motocykli wyścigowych z silnikami 4-suwowymi, zintegrowaną lub nie skrzynią biegów, mokrym lub suchym sprzęgłem, pracujących w bardzo wysokiej temperaturze i z bardzo dużą prędkością (RPM): motocykli sportowych, speedbajkach, Moto-GP, SuperSport, endurance, motocykli biorących udział w wyścigach typu uphill / drag races, motocross, MX i ATV. Technologia ENEOS Racing zapewnia bezkompromisową wydajność ochrony silnika, sprzęgła i skrzyni biegów oraz zapewnia płynną, „bez szarpnięć” zmianę biegów i doskonałą blokadę mokrego sprzęgła przy starcie, przyspieszeniu i pełnej prędkości. Olej ten został przetestowany i sprawdzony pod kątem zapewnienia wyjątkowego przyspieszenia i maksymalnej mocy.
Przewyższa istniejące standardy OEM
Zaprojektowany z myślą o motocyklach o dużej mocy, sportowych, speedbajkach, MotoGP, SuperSport, endurance, motocyklach biorących udział w wyścigach typu uphill / drag races, dirt bikes i MX.
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent ENEOS Europe Limited 8th Floor, Muro, 2 India Street EC3N 2AF Londyn Wielka Brytania kontakt@eneosoil.pl +44 (0)20 7186 0400
Osoba odpowiedzialna Synergy Oil Polska Sp. z o.o. ul. Wiertnicza 135 02-952 Warszawa Polska kontakt@eneosoil.pl
Indeks: OLE003541
MOTUL NGen 7 10W40 4T to innowacyjny olej silnikowy nowej generacji, stworzony z myślą o wymagających użytkownikach motocykli sportowych i adventure.
Indeks: OLE001338
W pełni syntetyczny olej do silników 4T. Zapewnia znakomitą ochronę sportowym silnikom, dostarczając większej mocy i lepszego przyspieszenia. Specjalnie opracowany dla motocyklistów kochających przyspieszenie i ekstremalne doznania.
Indeks: OLE000766
Błyskawiczne smarowanie przy startach na zimno. Zapewnia właściwe smarowanie i redukuje zużycie. Szczególnie zalecany do motocykli o wysokich osiągach. Utrzymuje silnik w czystości. Zapewnia niski poziom zużycia oleju i zmniejsza straty przez odparowanie. Testowany w pojeździe z katalizatorem. Spełnia wymagania JASO MA2
Indeks: RP173X51
Olej smarowy przeznaczony zwłaszcza do skrzyń zmiany biegów motocykli.
Indeks: OLE000742
Wyczynowy olej półsyntetyczny. Współpracuje z mokrym sprzęgłem, oferuje znakomite osiągi za rozsądną kwotę. Odpowiedni do użytku na drogach publicznych oraz podczas dni na torze.
Indeks: OLE001834
MANNOL 4-Takt Plus to wyskowydajny półsyntetyczny olej do smarowania czterosuwowych silników nowoczesnych motocykli, quadów, skuterów i innych
Indeks: OLE001065
Olej przeznaczony do silników 4 suwowych. Zapewnia bardzo wysoki poziom ochrony silnika i skrzyni biegów
Indeks: OLE000389
Syntetyczny olej silnikowy VALVOLINE SYNPOWER o lepkości 10W40 przeznaczony jest do czterosuwowych silników motocyklowych, w tym także do modeli wyposażonych w mokre sprzęgło.
Indeks: 1171106-001-01-999
RAVENOL Racing-4T Motobike 10W40 1L - syntetyczny olej motocyklowy
Indeks: OLE001273
Semi-syntetyczny olej silnikowy zalecany do 4-suwowych motocykli wszystkich typów. Zachowuje swoje właściwości przez długi czas, przez co idealnie nadaje się do wysilonych silników motocyklowych. Ułatwia rozruch zimnego silnika.
Indeks: OLE003118
Półsyntetyczny olej silnikowy przystosowany do jazdy miejskiej w trybie start-stop.
Indeks: OLE000394
Syntetyczny olej silnikowy VALVOLINE SYNPOWER o lepkości 10W40 przeznaczony jest do czterosuwowych silników motocyklowych, w tym także do modeli wyposażonych w mokre sprzęgło.
Jest to ultra wydajny olej silnikowy do motocykli wyścigowych z silnikami 4-suwowymi, zintegrowaną lub nie skrzynią biegów, mokrym lub suchym sprzęgłem, pracujących w bardzo wysokiej temperaturze i z bardzo dużą prędkością (RPM)
