Valvoline SynPower 5W-40 to syntetyczny olej silnikowy klasy Premium, zaprojektowany w celu zapewnienia najwyższej wydajności i ochrony we wszystkich warunkach pracy. Jego zaawansowana formuła spełnia wymogi najnowszych standardów wiodących producentów silników, oferując niezrównaną jakość smarowania.
Wszechstronne zastosowanie
Olej ten jest przeznaczony do szerokiej gamy pojazdów. Doskonale sprawdza się w silnikach benzynowych i wysokoprężnych stosowanych w samochodach osobowych, furgonach dostawczych, lekkich samochodach ciężarowych, mikrobusach oraz samochodach kempingowych (kamperach).
Produkt jest w pełni dostosowany do pracy z nowoczesnymi technologiami silnikowymi:
Odpowiedni do silników z turbosprężarkami i katalizatorami.
Dedykowany także do silników Diesla z wtryskiem bezpośrednim.
Przystosowany do długich okresów pomiędzy wymianami oleju (Long Life).
Kluczowe zalety i technologie
Stosowanie oleju Valvoline SynPower 5W-40 przynosi wymierne korzyści dla trwałości i kultury pracy jednostki napędowej:
Doskonały rozruch zimą: Gwarantuje natychmiastowy przepływ oleju w niskich temperaturach. Ułatwia to uruchamianie zimnego silnika i zapewnia optymalne smarowanie w ciągu kilku sekund od zapłonu.
Czystość silnika: Specjalne dodatki uszlachetniające aktywnie minimalizują osady i zapobiegają ich powstawaniu, utrzymując wnętrze silnika w wyjątkowej czystości.
Ochrona przed zużyciem: Zastosowanie bardzo wysokiej jakości olejów bazowych zapewnia niezrównaną ochronę przed zużyciem we wszystkich warunkach eksploatacji.
Stabilność: Formuła zapewnia doskonałą stabilność produktu, co przekłada się na długotrwałą wydajność.
Specyfikacje i Aprobaty
Valvoline SynPower 5W-40 spełnia rygorystyczne normy jakościowe i posiada aprobaty wielu producentów:
Lepkość: SAE 5W-40
Klasa jakości: ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF
Mercedes-Benz: MB-229.3
Volkswagen: VW 502 00 / 505 00
Renault: RN0700 / RN0710
General Motors: GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
Porsche: A40
PSA (Peugeot/Citroën): B71 2296
Fiat: Zalecany do użytku w przypadku wymagania specyfikacji Fiat 9.55535-N2 oraz Z2.
Szczegóły produktu
11271
21 Przedmioty
Opis
Klasa lepkości
5W40
Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć.
Klasa jakości wg klasyfikacji API
CF
To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API
SN
Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Aprobaty
Renault RN0700
Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Aprobaty
Mercedes 229.3
Aprobaty
Renault RN0710
Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty
Fiat 9.55535-N2
Aprobaty
VW 502.00
Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty
GM LL A 025
Aprobaty
VW 505.00
Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty
GM LL B 025
Aprobaty
PSA B71 2296
Aprobaty
Porsche A40
To klasyczna norma dla silników benzynowych bez filtrów cząstek stałych (GPF), stosowana w większości modeli wyprodukowanych przed 2018 rokiem (np. 911, Cayenne). Wymaga wysokiej odporności na ścinanie (zazwyczaj 0W-40 lub 5W-40), zapewniając maksymalną ochronę silnika podczas sportowej i obciążonej jazdy.
Aprobaty
Fiat 9.55535-Z2
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
A3/B3
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
A3/B4
Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Olej silnikowy Valvoline SynPower MST C3 5W-40 to w pełni syntetyczny środek smarny klasy premium, opracowany specjalnie w celu zapewnienia najwyższej wydajności i ochrony w każdych warunkach pracy. Jego zaawansowana formuła została zatwierdzona przez czołowych producentów OEM, co czyni go idealnym wyborem dla kierowców poszukujących niezawodności i...
RAVENOL VSI SAE 5W-40 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Motul 8100 Power 5W-40 to w 100% syntetyczny olej silnikowy o wysokiej wydajności, stworzony na bazie technologii ESTER i inspirowany rozwiązaniami stosowanymi w sportach motorowych.
Nowoczesny olej silnikowy stworzony w Technologii Syntetycznej ELF, całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla (bez DPF, FAP) koncernu RENAULT.
Shell Helix HX8 ECT powstał z zastosowaniem zaawansowanej technologii kompatybilnej z systemami emisji spalin, aby umożliwić utrzymanie w czystości systemów emisji spalin w samochodach.
Petro-Canada Synthetic 5W-40 to gwarantujący oszczędność paliwa syntetyczny olej silnikowy, stworzony w oparciu o wysokiej jakości syntetyczne oleje bazowe oraz system zaawansowanych dodatków.
Millers Oils Trident Professional 5W40 to zaawansowany technologicznie, w pełni syntetyczny środek smarny typu Full SAPS. Został opracowany, aby nie tylko spełniać, ale i przewyższać rygorystyczne normy producentów OEM.
Najnowszej generacji syntetyczne oleje silnikowe. Oparte na w pełni syntetycznej bazie olejowej i najbardziej zaawansowanych na świecie dodatkach uszlachetniających. Oleje silnikowe SynPower spełniają, a nawet przewyższają wymagania wiodących producentów samochodów osobowych, dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych.