SELENIA WR 5W40 1L syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

SELENIA WR 5W40 1L - syntetyczny olej silnikowy

OLE001235
70157EF8EU
Selenia
W magazynie - Wysyłka w 24h
13 szt.

Adres sklepu Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70 3 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1 0 szt.
Cena
41,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

SELENIA WR 5W40 1L – syntetyczny olej silnikowy do silników wysokoprężnych (Diesel, JTD, Common Rail)

Zapewnij swojemu silnikowi Diesel optymalną ochronę i długotrwałą sprawność dzięki SELENIA WR 5W40 1L. Ten zaawansowany, syntetyczny olej silnikowy został stworzony z myślą o najnowszych generacjach silników wysokoprężnych, w szczególności tych wyposażonych w technologię Common Rail, takich jak popularne jednostki JTD. To idealny wybór dla silników, które pracują w wysokich obrotach i generują dużą moc użytkową, gwarantując niezawodność w każdych warunkach.

Dlaczego SELENIA WR 5W40 to klucz do długowieczności Twojego silnika Diesel?

SELENIA WR 5W40 to olej oparty na wyselekcjonowanych syntetycznych składnikach, które w połączeniu z precyzyjnie dobranymi dodatkami tworzą potężną tarczę ochronną dla Twojego silnika. Jego unikalna formuła zapewnia szereg kluczowych korzyści:

  • Maksymalna ochrona w ekstremalnych warunkach: Olej został zaprojektowany, aby sprostać znacznym naprężeniom termicznym i mechanicznym, którym poddawane są nowoczesne silniki Diesel. Zapewnia pełną ochronę silnika, redukując zużycie części i utrzymując stabilną warstwę ochronną oleju pomiędzy pracującymi elementami, niezależnie od warunków eksploatacji.
  • Doskonała płynność w niskich temperaturach (5W): Gwarantuje optymalne smarowanie i łatwy rozruch silnika nawet w bardzo niskich temperaturach (do -30°C). To minimalizuje zużycie podczas kluczowej fazy startu i zapewnia płynne działanie zimą.
  • Stabilność termiczna w wysokich temperaturach (40): Zapewnia stabilny film smarny nawet w wysokich temperaturach otoczenia (do +40°C) i pod dużym obciążeniem, chroniąc silnik przed przegrzewaniem i degradacją oleju.
  • Znakomite właściwości myjące i dyspergujące: Skomponowany ze składników o silnych właściwościach myjących i dyspergujących, olej skutecznie redukuje powstawanie osadów węglowych, sadzy i produktów spalania. Utrzymuje wnętrze silnika w czystości, zapewniając jego optymalną pracę i wydłużoną żywotność.
  • Redukcja zużycia paliwa i emisji spalin: Zoptymalizowana formuła oleju przyczynia się do zmniejszenia tarcia wewnętrznego w silniku, co może pozytywnie wpływać na zużycie paliwa oraz redukcję emisji CO2.
  • Wsparcie dla silników z hydraulicznymi popychaczami: Formuła "air release" gwarantuje lepsze osiągi silników wyposażonych w hydrauliczne popychacze zaworów, zapewniając ich prawidłowe funkcjonowanie i cichszą pracę.
  • Wydłużona skuteczność turbosprężarki: Specjalne dodatki chronią i wydłużają żywotność urządzeń doładowania, takich jak turbosprężarki, które są szczególnie narażone na wysokie temperatury i obciążenia.

Rekomendacje i zastosowanie

SELENIA WR 5W40 jest rekomendowana przez wiodących producentów samochodów, takich jak Fiat, Lancia i Alfa Romeo, w szczególności do silników wysokoprężnych najnowszej generacji (EURO 4 i starsze), w tym tych z układem Common Rail (np. JTD), w których wymagane są wysokie obroty i duża moc.

Olej spełnia następujące normy i aprobaty:

  • SAE 5W40
  • ACEA A3/B4 (wcześniej również B3/B4)
  • API CF (niektóre źródła podają również API SN, co wskazywałoby na szersze zastosowanie)
  • FIAT 9.55535-N2 (CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F515.D06)
  • GM-LL-B-025
  • VW 502.00 / VW 505.00
  • MB 229.3

Wybierz SELENIA WR 5W40 1L i zapewnij swojemu silnikowi Diesel niezawodność, optymalną wydajność i długie lata bezproblemowej eksploatacji, nawet w najbardziej wymagających warunkach!

Szczegóły produktu
OLE001235
13 Przedmioty

Opis

Klasa lepkości 5W40 Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B4 Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Aprobaty VW 502.00 Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty Mercedes 229.3 To norma dla olejów typu Full-SAPS (zazwyczaj 5W-40 lub 10W-40), przeznaczona do starszych silników benzynowych i diesla bez filtrów DPF. Charakteryzuje się wysoką odpornością na ścinanie i świetnymi właściwościami czyszczącymi, co jest kluczowe dla trwałości jednostek produkowanych przed 2005 rokiem. Jest to standardowy wybór dla legendarnych silników Mercedesa, które wymagają solidnej ochrony przy standardowych interwałach wymiany (do 15 tys. km).
Aprobaty Fiat 9.55535-N2 To norma dla olejów silnikowych o lepkości 5W-40, przeznaczona do mocno obciążonych silników benzynowych oraz Diesla produkowanych przed erą filtrów cząstek stałych (DPF). Charakteryzuje się bardzo dobrą odpornością na starzenie i świetnym smarowaniem w wysokich temperaturach, co jest kluczowe dla ochrony turbosprężarki. Jest to odpowiednik klasy ACEA A3/B4 i jest wymagana m.in. w wielu silnikach z rodziny T-Jet oraz starszych jednostkach MultiJet.
Aprobaty GM LL B 025 To norma stworzona specjalnie dla silników Diesla koncernu General Motors (np. Opel, Saab), pracujących w systemie wydłużonych przebiegów Longlife. Wymaga zazwyczaj lepkości 5W-40 lub 5W-30 i charakteryzuje się wysoką odpornością na ścinanie oraz świetnymi właściwościami czyszczącymi, co zapobiega powstawaniu szlamu w dieslach. Podobnie jak wersja "A", została ona niemal całkowicie wyparta przez nowszą, uniwersalną normę Dexos 2.
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 1L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

  • PETRONAS (Petroliam Nasional Berhad)
  • PETRONAS Twin Towers, Kuala Lumpur City Centre
  • 50088 Kuala Lumpur
  • Malezja
  • baseoil@petronas.com.my

Najczęściej zadawane pytania