• Ostatnie sztuki
  • Darmowa Dostawa
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance 5W40 4L | Sklep online Galonoleje.pl

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance 5W40 4L - syntetyczny olej silnikowy

OLE003298
1141091-004-01-999
Ravenol
Ostatnie sztuki w magazynie
2 szt.

Dostępne warianty:

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance 5W40 1L | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
330,89 zł
Ilość

local_shipping Darmowa dostawa

Kupując ten produkt otrzymasz GRATIS!
RAVENOL Professional Engine Cleaner 300ml - Płukanka do Silnika
RAVENOL Professional Engine Cleaner 300ml - Płukanka do Silnika
Po dodaniu produktu do koszyka gratis doda się automatycznie
Opis

   

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40

Innowacyjny, w pełni syntetycznym, wielosezonowym olejem silnikowym wykonanym w  technologii USVO® na bazie PAO (polialfaolefiny). Przeznaczony jest głównie do stosowania w silnikach benzynowych w wyścigach samochodowych, gwarantując bezpieczeństwo nawet przy najbardziej ekstremalnych obciążeniach. Technologia USVO® oferuje wysoką wydajność, lepszą ochronę silnika, mniejsze zużycie paliwa i optymalną czystość silnika dla Twojego pojazdu. Ze względu na specjalną mieszaninę wysoko polarnych olejów bazowych grupy V z dużą ilością  baz PAO o różnych lepkościach można było zrezygnować z dodatków polepszających indeks lepkości VI. Wysoka wartość HTHS i wysoki wskaźnik lepkości oraz wynikająca z tego znakomita odporność na ścinanie, a także specjalne dodatki uszlachetniające w postaci molibdenu i wolframu sprawiają, że nadaje się doskonale do ekstremalnie sportowego stylu jazdy. Pozytywne właściwości molibdenu i wolframu pozwalają na uzyskanie wyjątkowo gładkiej struktury powierzchni w silniku, przyczyniając się tym samym do zmniejszenia tarcia i zużycia oraz wyraźnej poprawy sprawności mechanicznej. Dzięki unikalnej formulacji, olej zapewnia bezpieczną warstwę smarną przy bardzo wysokich temperaturach roboczych, brak pienienia oraz znakomitą ochronę przeciwkorozyjną (odporność na utlenianie).

Właściwości:

  • ultra-nowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy do samochodów wyścigowych ze specjalnym dodatkiem uszlachetniającym w postaci wolframu i molibdenu,
  • wysoki HTHS, ekstremalna wytrzymałość na ścinanie,
  • niezwykle niska skłonność do parowania,
  • bardzo stabilny, doskonały wskaźnik lepkości,
  • bardzo dobre właściwości przy rozruchu na zimno,
  • bezpieczna warstwa smarna przy bardzo wysokich temperaturach roboczych,
  • znakomite właściwości myjące oraz dobre wchłanianie i rozpraszanie sadzy w oleju,
  • wysoka ochrona przed zużyciem, korozją i tworzeniem piany.

Klasa jakości:

  • API SP
  • ACEA C3

Aprobaty/specyfikacje:

  • Chrysler MS-11106
  • Fiat 9.55535-GH2
  • Fiat 9.55535-S2
  • Ford WSS-M2C917-A
  • MB 229.52
  • Opel OV 040 1547-D40
  • Opel OV 040 1547-G40
  • Porsche C40, VW 502 00
  • VW 505 00
  • VW 505 01
  • VW 511 00

Rekomendacje:

  • Partnerstwo na torach wyścigowych: Nürburgring Tested, Hockenheim Premium Partner
  • Rekomendacja Ralfa Schumachera

Do oleju dodajemy naszą kartkę serwisową GRATIS!!

Szczegóły produktu
OLE003298
2 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa lepkości 5W40 Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SP Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C3 Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Aprobaty GM Dexos2 Uniwersalna norma dla większości aut marki Opel wyprodukowanych przed 2017 rokiem (benzyna i diesel). Olej typu Low SAPS, bezpieczny dla filtrów DPF.
Aprobaty Renault RN0710 Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty Mercedes 226.51 To norma stworzona specjalnie dla silników Diesla pochodzących od Renault (montowanych np. w Mercedesie Citan, Klasie A czy B z silnikiem 1.5 dCi - OM 607). Bazuje na bardzo rygorystycznej klasie ACEA C4 (Low-SAPS) i lepkości 5W-30, co oznacza, że olej ten ma ekstremalnie niską zawartość popiołów, niezbędną do ochrony delikatnych filtrów DPF w tych konkretnych jednostkach. Nie należy go mylić z popularną normą MB 229.51, gdyż mają one inny skład chemiczny.
Aprobaty BMW Longlife-04 (LL-04) Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF).
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 4L
Przeznaczenie Oleje do motorsportu
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h Za darmo!
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h Za darmo!
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

  • Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
  • Jöllenbecker Straße 2
  • 33824 Werther
  • Niemcy
  • export@ravenol.de