Oleje
Filtry
Płyny
Chemia
Akumulatory
Oświetlenie
Kosmetyki
Akcesoria
Lakiernictwo
Wyprzedaż
SPECOL Spec Gold 5w30 1L - syntetyczny olej silnikowy
101569
101569
W magazynie - Wysyłka w 24h
16
szt.
| Adres sklepu | Ilość |
|---|---|
| Białystok, ul. Hetmańska 70 | 4 szt. |
| Białystok, ul. Rycerska 1 | 4 szt. |
Opis
SPECOL SPEC GOLD 5W30
Nowy wygląd marki SPECOL! Wysyłamy stare opakowania do wyczerpania zapasów.
Charakterystyka
Spec Gold Synthetic SN/SM/CF 5W/30 to nowoczesny, syntetyczny olej silnikowy produkowany na bazie najlepszej jakości baz syntetycznych oraz specjalnie dobranego pakietu dodatków uszlachetniających. W pełni syntetyczna formulacja oleju zapewnia doskonałe smarowanie wszystkich elementów silnika, nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Pozwala na wydłużenie przebiegów między wymianami oleju zachowując silnik w doskonałej czystości. Jest w pełni kompatybilny z uszczelnieniami silnika.
Zastosowanie
Olej Spec Gold Synthetic SN/SM/CF 5W/30 przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, zarówno w silnikach benzynowych jak Diesla, także z turbodoładowaniem i katalizatorami.
Lepkość SAE: 5W/30
Jakość API: SN/SM/CF
ACEA: A3/B4
Normy:
- BMW LL-01,
- MB 226.5/229.3/229.5,
- PSA B71 2296,
- VW 502.00/505.00,
- RN 0700/0710
Szczegóły produktu
101569
16 Przedmioty
Opis
| Klasa lepkości | 5W30 | Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF | To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SN | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SM | Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3/B4 | Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3/B3 | To klasa olejów typu Full SAPS (wysokopopiołowych) o wysokiej lepkości wysokotemperaturowej (HTHS). Przeznaczona jest do silników benzynowych (A3) oraz diesla bez wtrysku bezpośredniego (B3), produkowanych głównie przed 2010 rokiem. Charakteryzuje się dużą stabilnością parametrów i grubym filmem olejowym, co świetnie chroni starsze konstrukcje, ale nie nadaje się do aut z filtrem DPF/GPF, ponieważ może doprowadzić do ich zapchania. |
| Aprobaty | BMW Longlife-01 (LL-01) | Przeznaczony głównie do starszych silników benzynowych oraz diesli bez filtra DPF. Zapewnia wysoką ochronę silnika, ale nie jest zalecany do najnowszych układów wydechowych. |
| Aprobaty | VW 505.00 | Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Aprobaty | Mercedes 229.3 | To norma dla olejów typu Full-SAPS (zazwyczaj 5W-40 lub 10W-40), przeznaczona do starszych silników benzynowych i diesla bez filtrów DPF. Charakteryzuje się wysoką odpornością na ścinanie i świetnymi właściwościami czyszczącymi, co jest kluczowe dla trwałości jednostek produkowanych przed 2005 rokiem. Jest to standardowy wybór dla legendarnych silników Mercedesa, które wymagają solidnej ochrony przy standardowych interwałach wymiany (do 15 tys. km). |
| Aprobaty | PSA B71 2296 | |
| Aprobaty | Mercedes 229.5 | Olej o wysokiej wytrzymałości do silników benzynowych i starszych diesli, które nie posiadają filtra DPF. Nie należy go mylić z normą 229.51 (nie jest niskopopiołowy). |
| Aprobaty | Mercedes 226.5 | To specyfikacja dla silników benzynowych pochodzących z kooperacji z koncernem Renault (spotykanych m.in. w Mercedesach Klasy A, B oraz Citan). Jest to olej typu Full SAPS (zazwyczaj o lepkości 5W-40), który zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i stabilność termiczną. Norma ta jest ściśle powiązana z francuską specyfikacją Renault RN0700/0710 i jest wymagana, aby zachować pełną kompatybilność z podzespołami tych konkretnych jednostek napędowych. |
| Aprobaty | Renault RN0700 | Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami. |
| Aprobaty | Renault RN0710 | Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki. |
| Aprobaty | VW 502.00 | Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 1L | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
- SPECOL Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
- ul. Kluczborska 31
- 41-508 Chorzów
- Polska
- info@specol.com.pl
- +48 32 245 91 33
-
Depresatory przeciw zamarzaniu oleju napędowego
Indeks: DOD000059
KLEEN-FLO Low Sulphur Diesel Fuel Antigel 1L 973 - dodatek depresator do diesla ON
Przywraca smarowanie we wtryskiwaczach i pompach paliwowych utracone na skutek stosowania paliwa o niskiej zawartości siarki
Cena 59,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24h -
Często kupowane razem
- Oleje
- Oświetlenie
- Kosmetyki
- Chemia
- Dodatki do paliw
- Odświeżacze i neutralizatory zapachów
- Akcesoria
- Płyny
- Dodatki do oleju
- Płukanki silnika
- Depresatory (dodatki przeciw zamarzaniu)
- Produkty zimowe
Indeks: 101864
SPECOL Spec Gold 5w30 4L - syntetyczny olej silnikowy
Spec Gold Synthetic SN/SM/CF 5W/30 to nowoczesny, syntetyczny olej silnikowy produkowany na bazie najlepszej jakości baz syntetycznych oraz specjalnie dobranego pakietu dodatków uszlachetniających.
Cena 82,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 29,85 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 29,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000026
LIQUI MOLY Diesel Spulung 500ml 2666 - dodatek do czyszczenia wtryskiwaczy diesla
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Cena 33,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000024
LIQUI MOLY Engine Flush 300ml 2640 - płukanka silnika
Engine Flush Dodatek do płukania układu olejowego Dodatek do oleju silnikowego, którego zadaniem jest oczyszczenie elementów układu smarowania z typowych zanieczyszczeń.
Cena 29,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: XA40101
XADO Vita Flush Intensive 250ml - płukanka silnika
Wykorzystuje się do oczyszczania i przepłukiwania silników benzynowych i diesla w tym z turbosprężarką oraz zespołów napędowych(mosty, skrzynie).
Cena 32,00 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 35,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 27,33 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 41,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: 101781
SPECOL Spec Gold 5w40 4L - syntetyczny olej silnikowy
Spec Gold Synthetic SN/SM/CF 5W/40 to nowoczesny, syntetyczny olej silnikowy produkowany na bazie najlepszej jakości baz syntetycznych oraz specjalnie dobranego pakietu dodatków uszlachetniających
Cena 83,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 43,47 zł Ostatnie sztuki w magazynieCena 28,41 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 15,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000021
MOBIL Super 3000 XE 5W30 1L - syntetyczny olej silnikowy
Mobil Super 3000 XE 5W-30 jest syntetycznym, wysokowydajnym i nisko-popiołowym olejem silnikowy
Cena 29,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 18,27 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000300
ORLEN Hipol ATF IID 1L - olej przekładniowy do skrzyni biegów automatycznej
Hipol ATF II D mineralny olej do automatycznych przekładni samochodowych oraz wspomagania kierownicy
Cena 21,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000057
LIQUI MOLY Cera Tec 300ml 7181 - dodatek do oleju redukujący tarcie i zużycie
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Cena 67,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000025
LIQUI MOLY Pro-Line Engine Flush 500ml - płukanka silnika
Czyści silnik od wewnątrz. Usuwa osady z kanałów olejowych, z rowków pierścieni tłokowych itp.
Cena 36,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000001
MOTUL Diesel System Clean 300ml - środek do czyszczenia ukł. paliwowego diesla
Środek czyszczący do układów paliwowych, dodawany do paliwa. Do silników Diesla.
Cena 30,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000002
MOTUL Engine Clean Auto 300ml - płukanka silnika
Środekczyszczący do silników, dodawany do silnika przed zmianąoleju. Do silników benzynowych i Diesla
Cena 29,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24h -
Może coś Cię zainteresuje
- Oleje
- Oświetlenie
- Kosmetyki
- Chemia
- Dodatki do paliw
- Odświeżacze i neutralizatory zapachów
- Akcesoria
- Płyny
- Dodatki do oleju
- Płukanki silnika
- Depresatory (dodatki przeciw zamarzaniu)
- Produkty zimowe
Indeks: DOD000057
LIQUI MOLY Cera Tec 300ml 7181 - dodatek do oleju redukujący tarcie i zużycie
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Cena 67,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: 1390321-400-05-000
RAVENOL Professional Engine Cleaner 300ml - Płukanka do Silnika
RAVENOL Professional Engine Cleaner to dodatek w postaci aktywnego koncentratu do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych (z katalizatorem i bez) może być stosowany z wszystkimi olejami silnikowymi na bazie olejów mineralnych i syntetycznych oraz w motocyklach, z wyjątkiem motocykli ze sprzęgłem w kąpieli olejowej.
Cena 42,99 zł Chwilowo niedostępnyIndeks: DOD000210
TEC2000 Engine Flush 375ml - płukanka silnika
Płukanka silnika. Usuwa osad, nagar, sadze, dokładnie usuwa zużyty olej.
Cena podstawowa 68,00 zł Cena 54,99 zł Chwilowo niedostępnyIndeks: PŁY000025
LIQUI MOLY Pro-Line Engine Flush 500ml - płukanka silnika
Czyści silnik od wewnątrz. Usuwa osady z kanałów olejowych, z rowków pierścieni tłokowych itp.
Cena 36,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000026
LIQUI MOLY Diesel Spulung 500ml 2666 - dodatek do czyszczenia wtryskiwaczy diesla
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Cena 33,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE001121
MILLERS OILS EE Performance C3 5w30 5L - syntetyczny olej silnikowy
Millers Oils EE Performance C3 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony z myślą o nowoczesnych jednostkach napędowych: benzynowych, wysokoprężnych (Diesel) oraz hybrydowych.
Cena 245,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000024
LIQUI MOLY Engine Flush 300ml 2640 - płukanka silnika
Engine Flush Dodatek do płukania układu olejowego Dodatek do oleju silnikowego, którego zadaniem jest oczyszczenie elementów układu smarowania z typowych zanieczyszczeń.
Cena 29,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000115
MOTUL 8100 X-Clean+ C3 5w30 5L - syntetyczny olej silnikowy
To w 100% syntetyczny olej silnikowy, specjalnie opracowany do najnowszych generacji silników BMW, Volkswagena, Mercedesa i innych.
Cena 159,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE001145
AMSOIL Signature Series 5w30 3,784L ASL - syntetyczny olej silnikowy
Oleje z serii Signature Series są w 100% syntetycznymi olejami przeznaczonymi do wszystkich typów samochodowych silników benzynowych.
Cena 206,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000319
ARCHOIL AR6900-D Max 1L - dodatek do diesla
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Cena podstawowa 139,90 zł Cena 111,92 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE002068
MILLERS OILS EE Performance 5w40 5L - syntetyczny olej silnikowy
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Cena 215,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: KOS000338
K2 Brake Cleaner 600ml - Środek do czyszczenia hamulców TURBO PROMOCJA
Skuteczny środek do czyszczenia elementów układu hamulcowego
Cena 9,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE000688
MILLERS OILS EE Performance C3 5w40 5L - syntetyczny olej silnikowy
Millers Oils EE Performance C3 5w40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych.
Cena 216,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE001541
MOTUL 8100 X-Clean Efe C2/C3 5w30 5L - syntetyczny olej silnikowy
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
Cena 139,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000014
LIQUI MOLY Diesel Partikelfilter Shutz 250ml 2650 - dodatek do filtra DPF zapobiega powstawaniu sadzy
Dodatek do ochrony filtra DPF to bardzo skuteczny dodatek zmniejszający tworzenie się sadzy, a tym samym przedłużający żywotność filtrów cząstek stałych stosowanych w silnikach wysokoprężnych.
Cena 32,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000179
ARCHOIL AR2820 Engine Flush 250ml - płukanka silnika
Archoil AR2820 Professional Engine Flush to koncentrat profesjonalnego środka czyszczącego układy smarowania szczególnie silników spalinowych czterosuwowych benzynowych i wysokoprężnych.
Cena podstawowa 45,00 zł Cena 40,50 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE001547
MILLERS OILS Motorsport CFS 5w40 NT+ 5L - W pełni syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów
Millers Oils Motorsport CFS 5w40 NT+ to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy, stanowiący flagowe rozwiązanie dla profesjonalnego sportu motorowego. Produkt łączy w sobie unikalną formułę Triple Ester (potrójnych estrów) oraz zaawansowaną technologię Nanodrive Ultra Low Friction.
Cena 315,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE001892
TOYOTA Advance Fuel Economy 0W20 5L - oryginalny olej silnikowy OEM
Syntetyczny olej silnikowy, spełnia najnowsze wymagania techniczne silników Toyoty
Cena 199,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000030
MILLERS OILS Engine Flush 250ml - płukanka silnika
Dodatek do oleju, który należy użyć przed jego wymianą.
Cena 24,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: OLE002319
AMSOIL Dominator Synthetic 2T 946ml - motocyklowy olej do mieszanki do dwusuwa
Olej który został stworzony z myślą o silnikach pracujących na granicy wytrzymałości w wysokich momentach obrotowych przy bardzo dużej temperaturze ze starannie wybranych syntetycznych olejów bazowych.
Cena 61,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24h -
Super Cena
Indeks: K607
K2 Alaska Max 700ml - Odmrażacz do szyb
Super skuteczny odmrażacz do szyb, dostępny na rynku od ponad 10 lat. W zaledwie kilka chwil odmraża powierzchnie szyby, pozostawiając ją gładką i bez zarysowań.
Cena 9,49 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000548
PLAK Ice Breaker -70 500ml - odmrażacz do szyb
Odmrażacz do szyb i lusterek Ice Breaker to nowość w ofercie marki Plak, która poszerza gamę zimowych produktów
Cena 10,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 19,99 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: CHE000783
MOJE AUTO Odmrażacz do zamków 50ml
Moje Auto Odmrażacz do zamków to skuteczny preparat na problemy z otwarciem zamków przy niskich temperaturach.
Cena 7,49 zł W magazynie - Wysyłka w 24hCena 9,49 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000026
LIQUI MOLY Diesel Spulung 500ml 2666 - dodatek do czyszczenia wtryskiwaczy diesla
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Cena 33,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: PŁY000028
LIQUI MOLY Injection Reiniger 300ml 1971 - dodatek do benzyny do czyszczenia wtryskiwaczy
Injection Reiniger Dodatek do Czyszczenia Układów Wytryskowych.Czyści zabrudzone układy wtryskowe silników benzynowych, usuwa osad z elementów układu paliwowego, wtryskiwaczy i zaworów dolotowych.
Cena 28,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000057
LIQUI MOLY Cera Tec 300ml 7181 - dodatek do oleju redukujący tarcie i zużycie
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Cena 67,90 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000319
ARCHOIL AR6900-D Max 1L - dodatek do diesla
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Cena podstawowa 139,90 zł Cena 111,92 zł W magazynie - Wysyłka w 24hIndeks: DOD000206
ARCHOIL AR6900-D Max 500ml - dodatek do diesla
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Cena podstawowa 79,90 zł Cena 67,92 zł W magazynie - Wysyłka w 24h
Najczęściej zadawane pytania
FAQ – Dobór oleju silnikowego
FAQ – Dobór oleju silnikowego
1. Jak sprawdzić, jaki olej pasuje do mojego samochodu? Najważniejsza jest instrukcja obsługi pojazdu. Nie kieruj się tylko lepkością (np. 5W-30), ale przede wszystkim normą producenta (np. VW 507.00, BMW Longlife-04, Ford 913-D). To właśnie norma określa, czy skład chemiczny oleju jest bezpieczny dla Twojego silnika i filtrów.
2. Co oznaczają liczby na butelce, np. 5W-30? To klasa lepkości. Pierwsza liczba z literą „W” (np. 0W, 5W) mówi o płynności oleju w zimie – im niższa, tym łatwiejszy rozruch na mrozie. Druga liczba (np. 30, 40) określa grubość filmu olejowego w rozgrzanym silniku – wyższa liczba oznacza lepszą ochronę przy dużym obciążeniu, a niższa sprzyja oszczędności paliwa.
3. Czy mogę mieszać oleje różnych firm? Tak, wszystkie nowoczesne oleje są mieszalne. W sytuacji awaryjnej (gdy zapali się kontrolka) lepiej dolać jakikolwiek olej o zbliżonych parametrach niż jechać bez oleju. Jednak przy najbliższej wymianie należy zalać silnik jednolitym produktem zgodnym z zaleceniami producenta.
4. Czy muszę stosować olej typu "Longlife" i wymieniać go co 30 tys. km? Olej typu Longlife jest wymagany, jeśli auto ma taki tryb serwisowy, ale mechanicy zalecają skrócenie interwału do 10-15 tys. km. Wymiana co 30 tys. km sprawdza się tylko przy ciągłej jeździe autostradowej; w ruchu miejskim olej zużywa się znacznie szybciej, co grozi uszkodzeniem silnika.
5. Mój silnik „bierze” olej. Czy zmienić go na gęstszy (np. z 5W-30 na 10W-40)? To popularny mit, który w nowoczesnych autach może przynieść więcej szkody niż pożytku (np. uszkodzić turbinę lub napinacze łańcucha). Jeśli silnik zużywa olej, należy zdiagnozować usterkę (np. uszczelniacze zaworowe, pierścienie), a nie „leczyć” go gęstym olejem, który pogorszy smarowanie przy rozruchu.
6. Co to jest olej "Low-SAPS" i czy muszę go mieć? To olej o obniżonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (np. klasy ACEA C3, C4). Jest obowiązkowy w samochodach z filtrem cząstek stałych (DPF w dieslu, GPF w benzynie). Zastosowanie zwykłego oleju (Full-SAPS) w takim aucie doprowadzi do bardzo szybkiego i kosztownego zapchania filtra.
7. Czy olej do diesla i benzyny to to samo? Większość nowoczesnych olejów syntetycznych jest uniwersalna i spełnia normy zarówno dla silników benzynowych, jak i Diesla (np. BMW LL-04, VW 504/507). Istnieją jednak wyjątki – np. norma Renault RN0720 jest przeznaczona ściśle do diesli z DPF i nie zaleca się jej do benzyny. Zawsze czytaj etykietę.
8. Czy mogę wlać olej 0W-20 do starszego samochodu, żeby mniej palił? Absolutnie nie, chyba że producent wyraźnie na to pozwala. Starsze silniki są spasowane "luźniej" i wymagają grubszego filmu olejowego (np. 5W-40). Wlanie "wody" o lepkości 0W-20 do nieprzystosowanego silnika może doprowadzić do zatarcia panewek i zniszczenia jednostki.
9. Czy marka oleju ma znaczenie? Tak, ale ważniejsza od logo na butelce jest aprobata producenta. Jeśli tańszy olej posiada oficjalną aprobatę (np. MB-Approval 229.51), jest on bezpieczny. Renomowane marki zazwyczaj oferują jednak lepsze pakiety dodatków uszlachetniających, które dłużej utrzymują parametry oleju w trudnych warunkach.
10. Czy warto robić płukankę silnika przed wymianą oleju? W większości przypadków tak. Płukanka pomaga rozpuścić nagar i osady w kanałach olejowych oraz pozwala wylać więcej starego, przepracowanego oleju z silnika. Jest to szczególnie zalecane przy zakupie używanego auta, gdy nie znamy jego historii serwisowej, lub przy zmianie lepkości oleju.
Spec Gold Synthetic SN/SM/CF 5W/30 to nowoczesny, syntetyczny olej silnikowy produkowany na bazie najlepszej jakości baz syntetycznych oraz specjalnie dobranego pakietu dodatków uszlachetniających.