TOTAL Quartz Ineo Long Life 5W30 1L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

TOTAL Quartz Ineo Long Life 5W30 1L - syntetyczny olej silnikowy

OLE001046
2213818
Total
W magazynie - Wysyłka w 24h
19 szt.

Adres sklepu Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70 5 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1 7 szt.

Dostępne warianty:

TOTAL Quartz Ineo Long Life 5W30 5L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
37,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

TOTAL Quartz Ineo Long Life 5W30 1L - syntetyczny olej silnikowy

W dzisiejszych czasach silniki pracują w wysokich temperaturach i przy dużych ciśnieniach roboczych. Sprzyja to utlenianiu oleju i wpływa negatywnie na strukturę molekularną, co prowadzi do zwiększenia oporów, zanieczyszczeń i osadów w silniku.

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 z technologią ART (Age Resistance Technology) to zaawansowana, bardzo nowoczesna formuła zapewniająca doskonałe właściwości przeciwutleniające i przeciwzużyciowe oleju silnikowego, co zapewnia doskonałą ochronę przed tworzeniem się szlamu, osadów i zużyciem silnika.

Nowoczesny olej silnikowy, typu Low SAPS, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL aby spełnić wymagania techniczne pojazdów VOLKSWAGEN, MERCEDES i BMW. Dzięki właściwościom nowoczesnej technologii optymalizuje działanie systemów oczyszczania spalin, takich jak filtry cząstek stałych (DPF).
TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 nadaje się do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym najnowszych, spełniających w szczególności normy emisji zanieczyszczeń Euro VI. Olej ten optymalizuje pracę systemów oczyszczania spalin, w szczególności filtry cząstek stałych (DPF).
Olej o klasie lepkości 5W-30 nadaje się do najbardziej surowych warunków użytkowania (jazda sportowa, wielokrotne uruchamianie, jazda po mieście i autostradzie).
Jego technologia Low SAPS (niska zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki) sprawia, że jest to najlepszy środek smarny do optymalnego działania silników nowoczesnych wyposażonych w urządzenia oczyszczania spalin

Właściwości TOTAL Quartz Ineo Long Life 5W30:

Redukcja wpływu na środowisko: TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 zapewnia optymalne działanie trójdrożnych reaktorów katalitycznych i filtrów cząstek stałych, które obniżają emisję NOx, HC, COi cząstek stałych oraz zapewniają zgodność z poziomami osiągów wymaganymi przez producentów i normami środowiskowymi Euro VI.

  • Długowieczność systemów oczyszczania spalin: Ten olej wydłuża żywotność systemów oczyszczania spalin, zapobiegając zatykaniu się i napełnianiu filtrów DPF i trójdrożnych katalizatorów.
  • Ochrona silnika i czystość: Doskonała odporność na zmiany temperatury gwarantuje trwałość części silnika i optymalną wydajność w każdych okolicznościach.
  • Dłuższe odstępy między wymianami oleju: TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 spełnia najbardziej wymagające plany serwisowe producenta, umożliwiając wyjątkowo długie okresy wymiany oleju

Normy i specyfikacje TOTAL Quartz Ineo Long Life 5W30:

Klasyfikacje międzynarodowe:

  •     ACEA C3
  •     API CF
  •     API SN

Zatwierdzony:

  •     BMW LL-04
  •     MB-APPROVAL 229.51
  •     PORSCHE C30
  •     VW 504.00
  •     VW 507.00

Właściwości fizyko-chemiczne TOTAL Quartz Ineo Long Life 5W30:

  • Lepkość - SAE J300 5W-30
  • Lepkość kinematyczna w 40°C mm²/s ASTM D445 67.1
  • Lepkość kinematyczna w 100°C mm²/s ASTM D445 11.9
  • Gęstość w 15°C kg/m3 ASTM D1298 850
  • Wskaźnik lepkości - ASTM D2270 175
  • Temperatura płynięcia °C ASTM D97 -42
  • Temperatura zapłonu °C ASTM D92 234
Szczegóły produktu
OLE001046
19 Przedmioty

Opis

Klasa lepkości 5W30 Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C3 Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Aprobaty Mercedes 229.31 To pierwsza norma Mercedesa typu "Low-SAPS" (o obniżonej zawartości popiołów), stworzona specjalnie dla silników wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF). Najczęściej występuje w lepkościach 5W-30 lub 5W-40 i jest przeznaczona do starszych generacji diesli z systemem oczyszczania spalin oraz niektórych silników benzynowych. Choć zapewnia podstawową ochronę filtrów, w nowszych autach została zastąpiona przez bardziej zaawansowane normy MB 229.51 oraz 229.52.
Aprobaty Mercedes 229.51 Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin.
Aprobaty Porsche C30 Standardowa norma dla wszystkich silników Diesla w samochodach Porsche (Cayenne, Macan, Panamera) oraz wybranych silników benzynowych V6. Bazuje na lepkości 5W-30 lub 0W-30 i zapewnia doskonałą ochronę filtrów cząstek stałych (DPF) przy wydłużonych okresach międzyprzeglądowych.
Aprobaty VW 504.00 Flagowa norma typu LongLife dla nowoczesnych silników Grupy VW (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Jest to olej niskopopiołowy, obowiązkowy dla nowoczesnych silników benzynowych.
Aprobaty VW 507.00 Flagowa norma typu LongLife dla nowoczesnych silników Grupy VW (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Jest to olej niskopopiołowy, obowiązkowy dla diesli z filtrem DPF..
Aprobaty BMW Longlife-04 (LL-04) Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF).
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 1L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

Najczęściej zadawane pytania