• Nowy
GULF Formula CX 5W30 5L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

GULF Formula CX 5W30 5L - syntetyczny olej silnikowy

OLE003500
1230-3X5L
Gulf
W magazynie - Wysyłka w 24h
4 szt.

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Dostępne warianty:

Cena
149,90 zł
Masz pytania? Zadzwoń, doradzimy z ofertą
535 000 570
Pn. – Pt. 8:00–16:00
Opis

Zaawansowana ochrona silnika i układu wydechowego

GULF Formula CX 5W30 to najwyższej klasy syntetyczny olej silnikowy, który dzięki formule mid-SAPS (średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki) zapewnia pełną kompatybilność z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin. Baza syntetyczna najwyższej jakości w połączeniu z innowacyjnym pakietem dodatków gwarantuje doskonałą czystość jednostki napędowej oraz turbosprężarki. Olej skutecznie zapobiega gromadzeniu się osadów, maksymalizując wydajność silnika nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji.

Maksymalna wydajność i mniejsze zużycie paliwa

Zastosowanie tego oleju to inwestycja w niezawodność samochodów osobowych, SUV-ów, lekkich vanów oraz aut dostawczych. GULF Formula CX 5W30 spełnia najsurowsze wymogi producentów, wykazując jednocześnie właściwości ekonomizujące zużycie paliwa. Doskonałe parametry smarne redukują tarcie, co przekłada się na lepszą dynamikę pracy i ochronę kluczowych podzespołów.

Kluczowe parametry i zalety produktu:

  • Ochrona przed LSPI: Zaawansowana formuła skutecznie zapobiega zjawisku przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach obrotowych (Low Speed Pre-Ignition).

  • Ochrona rozrządu: Skutecznie minimalizuje tarcie i redukuje zużycie łańcucha rozrządu.

  • Wydłużenie trwałości DPF: Formuła chroniąca filtry cząstek stałych (DPF) przed przedwczesnym zapychaniem i awariami.

  • Lepkość i pojemność: 5W30, wygodna bańka 5L.

  • Klasyfikacja jakościowa: ACEA C2, C3, A3/B4, CF, SL oraz API SP, SN Plus.

  • Aprobaty i specyfikacje: BMW LL-04, MB-Approval 229.51/229.52/229.31, VW 502 00/505 00/505 01, Opel-Vauxhall 040 1547-G30/D30.

Szczegóły produktu
OLE003500
4 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa lepkości 5W30 Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SL Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN PLUS Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API SP Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C2 Norma podobna do C3 (bezpieczna dla DPF), ale kładąca większy nacisk na oszczędność paliwa (niższe opory tarcia). Często wymagana przez koncern PSA (Peugeot, Citroen) oraz Toyotę i Hondę. Zazwyczaj występuje w lepkościach 5W-30 lub 0W-30.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C3 Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B4 Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty VW 505.01 Specjalistyczna norma przeznaczona głównie dla silników diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze (bez systemu LongLife). Bezpieczna również dla aut z filtrem cząstek stałych (DPF).
Aprobaty Mercedes 229.31 To pierwsza norma Mercedesa typu "Low-SAPS" (o obniżonej zawartości popiołów), stworzona specjalnie dla silników wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF). Najczęściej występuje w lepkościach 5W-30 lub 5W-40 i jest przeznaczona do starszych generacji diesli z systemem oczyszczania spalin oraz niektórych silników benzynowych. Choć zapewnia podstawową ochronę filtrów, w nowszych autach została zastąpiona przez bardziej zaawansowane normy MB 229.51 oraz 229.52.
Aprobaty Opel/Vauxhall OV0401547-D30
Aprobaty Mercedes 229.51 Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin.
Aprobaty Opel/Vauxhall OV0401547-G30
Aprobaty Mercedes 229.52 Ulepszona, nowocześniejsza wersja normy 229.51 229.51. Została zaprojektowana w 2013 roku specjalnie dla najnowszych silników diesla Mercedes-Benz BlueTEC (z systemem AdBlue). Stworzona specjalnie, aby radzić sobie z nowoczesnymi paliwami zawierającymi bi
Aprobaty VW 502.00 Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Pojemność 5L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

  • Gulf Oil International Ltd
  • 12 Charles II Street
  • SW1Y 4QU Londyn
  • Wielka Brytania
  • biuro@gulf.com

Osoba odpowiedzialna

Produkt jest klasyfikowany jako mieszanina chemiczna (olej silnikowy) i wymaga zachowania standardowych środków ostrożności podczas użytkowania oraz przechowywania.

  • Chronić przed dziećmi.

  • W razie konieczności zasięgnięcia porady lekarza, należy pokazać pojemnik lub etykietę.

  • Dokładnie umyć ręce po użyciu. Długotrwały lub powtarzający się kontakt ze skórą może powodować jej wysuszenie lub pękanie – zaleca się stosowanie rękawic ochronnych.

  • Unikać uwolnienia do środowiska. Olej przepracowany stanowi odpad niebezpieczny.

  • Zawartość/pojemnik oraz zużyty olej usuwać do odpowiednio oznakowanych pojemników na odpady zgodnie z lokalnymi i krajowymi przepisami (nie wylewać do kanalizacji ani do gruntu).

  • W przypadku połknięcia: natychmiast skontaktować się z Ośrodkiem Zatruć lub lekarzem. Nie wywoływać wymiotów.

Kup taniej w zestawie z dodatkiem

186,80 zł 183,11 zł
219,90 zł 202,09 zł
179,80 zł 176,81 zł
249,80 zł 239,81 zł
219,80 zł 206,81 zł
229,80 zł 214,42 zł
219,80 zł 209,80 zł

Kup taniej w zestawie

165,89 zł 159,89 zł

Najczęściej zadawane pytania