• Nowy
RAVENOL HCL 5W30 CleanSynto 5L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

RAVENOL HCL 5W30 CleanSynto 5L - syntetyczny olej silnikowy

OLE003564
1111118-005-01-999
Ravenol
W magazynie - Wysyłka w 24h
3 szt.

Adres sklepu Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70 3 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1 0 szt.

Dostępne warianty:

Cena
232,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Recenzje produktu

brak recenzji

0 Opinie

  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star
  • star
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star_border
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • (0)
Jak działają recenzje?
Opis

Technologia CleanSynto® dla maksymalnej czystości i ochrony

RAVENOL HCL SAE 5W-30 to najwyższej jakości olej syntetyczny, zaprojektowany do niezawodnej pracy we wszystkich warunkach eksploatacji – zarówno w autach osobowych, jak i dostawczych. Dzięki zastosowaniu autorskiej technologii CleanSynto®, olej aktywnie wypłukuje osady, zapobiegając gromadzeniu się zanieczyszczeń w obrębie jednostki napędowej. Gwarantuje to bardzo dobre cechy myjące i dyspersyjne, utrzymując silnik w idealnej kondycji przez długi czas. Niska lepkość strukturalna (CCS przy -30°C: 5591 mPa*s) zapewnia błyskawiczne rozprowadzenie oleju podczas rozruchu zimnego silnika.

Ekonomia jazdy i najwyższe standardy smarowania

Olej wyróżnia się rewelacyjną stabilnością termiczną oraz wysoką odpornością na ścinanie. Zapewnia trwały i bezpieczny film smarny, który chroni podzespoły nawet podczas skrajnych obciążeń i przy wysokich temperaturach pracy. Dzięki zaawansowanej kompozycji bazowej i dodatkom, produkt gwarantuje mniejsze opory, a w efekcie oszczędność paliwa w każdym zakresie obrotów. Wysoka liczba zasadowa (TBN: 10,2 mg KOH/g) oraz niska odparowalność (Test Noack: 8,6%) zapewniają doskonałą ochronę przed korozją oraz długą żywotność oleju.

Kluczowe parametry i specyfikacje:

  • Klasa jakości: API SN, API CF, ACEA A3/B4

  • Aprobaty producentów: MB 229.5, BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, VW 502 00, VW 505 00, VW 501 01

  • Wskaźnik lepkości (VI): 168

  • Temperatura płynięcia: -39 °C

  • Kompatybilność z silnikami wyposażonymi w katalizator.

Sposób użycia: Dobór klasy lepkości, specyfikacji oraz częstotliwość wymiany oleju silnikowego należy każdorazowo konsultować z zaleceniami producenta pojazdu (informacje te znajdują się w instrukcji obsługi samochodu lub książce serwisowej).

Szczegóły produktu
OLE003564
3 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa lepkości 5W30 Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B4 Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty VW 505.01 Specjalistyczna norma przeznaczona głównie dla silników diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze (bez systemu LongLife). Bezpieczna również dla aut z filtrem cząstek stałych (DPF).
Aprobaty BMW Longlife-01 (LL-01) Przeznaczony głównie do starszych silników benzynowych oraz diesli bez filtra DPF. Zapewnia wysoką ochronę silnika, ale nie jest zalecany do najnowszych układów wydechowych.
Aprobaty Mercedes 229.5 Olej o wysokiej wytrzymałości do silników benzynowych i starszych diesli, które nie posiadają filtra DPF. Nie należy go mylić z normą 229.51 (nie jest niskopopiołowy).
Aprobaty VW 502.00 Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 5L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

  • Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
  • Jöllenbecker Straße 2
  • 33824 Werther
  • Niemcy
  • export@ravenol.de
  • Środki ostrożności: Chronić przed dziećmi. Stosować wyłącznie w dobrze wentylowanych miejscach. Unikać wdychania oparów oraz długotrwałego kontaktu ze skórą. Podczas wymiany oleju zaleca się stosowanie rękawic ochronnych (np. nitrylowych) oraz okularów ochronnych.

  • Zagrożenia: Zużyty olej silnikowy jest produktem niebezpiecznym dla środowiska i zdrowia. Długotrwały lub powtarzający się kontakt skóry z przepracowanym olejem może powodować poważne podrażnienia i inne schorzenia. Produkt może być szkodliwy dla organizmów wodnych, powodując długotrwałe skutki.

  • Przechowywanie i utylizacja: Przechowywać w oryginalnym, szczelnie zamkniętym opakowaniu, z dala od źródeł ciepła, iskier i otwartego ognia. Zawartość/pojemnik, a także przepracowany olej należy usuwać do autoryzowanego zakładu utylizacji odpadów niebezpiecznych zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie wylewać do kanalizacji, wód powierzchniowych ani do gleby. W przypadku połknięcia niezwłocznie skontaktować się z ośrodkiem zatruć lub lekarzem – nie wywoływać wymiotów.

100% Oryginalny Produkt. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem

Najczęściej zadawane pytania