• Ostatnie sztuki
  • Chwilowo niedostępny
  • Nowy
MILLERS EE Performance C2/C3 5w30 1L - olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

MILLERS EE Performance C2/C3 5w30 1L - syntetyczny olej silnikowy

OLE003689
OLE003120
Millers Oils
Chwilowo niedostępny

Dostępne warianty:

MILLERS EE Performance C2/C3 5w30 5L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
245,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

   

Olej silnikowy MILLERS OILS EE Performance C2 C3 5W30 1L do nowoczesnych silników BMW i Mercedes-Benz

Millers Oils EE Performance C2 C3 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium typu MID SAPS, opracowany z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach samochodów benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych. Produkt ten stanowi serce gamy Automotive, łącząc w sobie zaawansowaną technologię niskiego tarcia NANODRIVE z wysokiej jakości estrami syntetycznymi. Jest to idealny wybór dla silników konstrukcji europejskich, szczególnie marek BMW oraz Mercedes-Benz, a także innych pojazdów o wysokich osiągach, które wymagają specyfikacji C2 lub C3.

Technologia NANODRIVE – większa moc i mniejsze zużycie części

Kluczem do wyjątkowości tego oleju jest wielokrotnie nagradzana technologia NANODRIVE (Low Friction Technology). Dzięki niej olej Millers Oils znacząco redukuje tarcie wewnętrzne w silniku, co przekłada się na realne korzyści:

  • Wyższa moc i moment obrotowy: Silnik pracuje swobodniej, lepiej reagując na pedał gazu.

  • Niższa temperatura pracy: Mniejsze tarcie to mniej generowanego ciepła, co chroni jednostkę przed przegrzaniem.

  • Błyskawiczne smarowanie: Technologia NANODRIVE zapewnia natychmiastową ochronę od momentu rozruchu, co drastycznie wydłuża żywotność podzespołów.

Maksymalne osiągi nie tylko na torze

Olej EE Performance został stworzony dla entuzjastów motoryzacji. Jego parametry sprawiają, że jest to produkt idealny na eventy typu "track day" – zapewnia maksymalną ochronę pod ekstremalnym obciążeniem, a jednocześnie spełnia surowe normy producentów OEM. Dzięki temu możesz cieszyć się sportowymi osiągami przy zachowaniu standardowych interwałów wymiany oleju zalecanych przez producenta w codziennym użytkowaniu.

Bezpieczeństwo dla systemów oczyszczania spalin i hybryd

Zastosowana technologia Mid SAPS gwarantuje pełną ochronę nowoczesnych układów oczyszczania spalin. Olej jest w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorami, zapobiegając ich przedwczesnemu zużyciu. Ponadto, ze względu na swoją charakterystykę, jest to doskonały wybór dla nowoczesnych jednostek hybrydowych, które wymagają oleju o najwyższej stabilności termicznej i doskonałych właściwościach przy częstym uruchamianiu silnika.

Specyfikacje i parametry techniczne

Produkt charakteryzuje się wybitnymi parametrami fizykochemicznymi, które zapewniają stabilność w każdych warunkach:

  • Normy i aprobaty: ACEA C2/C3, API SN, BMW Longlife-04, MB 229.52, MB 229.51, VW 502 00/505 00, GM dexos 2, Renault RN0700/RN0710.

  • Indeks lepkości: 182 – gwarancja ochrony w szerokim zakresie temperatur.

  • Temperatura płynięcia: -42°C – bezproblemowy rozruch w mroźne dni.

  • HTHS: 3,5 mPa s – wysoka odporność filmu olejowego na zrywanie.

Szczegóły produktu
OLE003689
Nowy

Opis

Klasa lepkości 5W30 Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C2 Norma podobna do C3 (bezpieczna dla DPF), ale kładąca większy nacisk na oszczędność paliwa (niższe opory tarcia). Często wymagana przez koncern PSA (Peugeot, Citroen) oraz Toyotę i Hondę. Zazwyczaj występuje w lepkościach 5W-30 lub 0W-30.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C3 Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Aprobaty GM Dexos2 Uniwersalna norma dla większości aut marki Opel wyprodukowanych przed 2017 rokiem (benzyna i diesel). Olej typu Low SAPS, bezpieczny dla filtrów DPF.
Aprobaty Renault RN0700 Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Aprobaty Renault RN0710 Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty BMW Longlife-04 (LL-04) Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF).
Aprobaty VW 502.00 Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty Mercedes 229.51 Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin.
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty Mercedes 229.52 Ulepszona, nowocześniejsza wersja normy 229.51 229.51. Została zaprojektowana w 2013 roku specjalnie dla najnowszych silników diesla Mercedes-Benz BlueTEC (z systemem AdBlue). Stworzona specjalnie, aby radzić sobie z nowoczesnymi paliwami zawierającymi bi
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 1L
Załączniki
Pliki do pobrania
MILLERS EE Performance C2/C3

Informacje o produkcie MILLERS OILS EE Performance C2/C3

Pliki do pobrania (85.59KB)
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

Osoba odpowiedzialna