NESTE Pro C2/C3 5W30 1L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

NESTE Pro C2/C3 5W30 1L - syntetyczny olej silnikowy

OLE002379
OLE002310
Neste
W magazynie - Wysyłka w 24h
253 szt.

Adres sklepu Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70 9 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1 3 szt.

Dostępne warianty:

NESTE Pro C2/C3 5W30 4L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
41,00 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

NESTE Pro C2/C3 5W30 1L - syntetyczny olej silnikowy

W pełni syntetyczny olej silnikowy

KLASA JAKOŚCI NESTE Pro C2/C3 5W30 1L

  • SAE 5W-30
  • ACEA C2/C3
  • API SN, SM, SL, SJ

SPECYFIKACJA NESTE Pro C2/C3 5W30 1L

  • BMW Longlife-01
  • GM dexos2
  • Renault RN17 RSA
  • VW 505.00/505.01

Oficjalne aprobaty OEM NESTE Pro C2/C3 5W30 1L

  • BMW Longlife-04
  • MB-Approval 229.31
  • MB-Approval 229.52
  • MB-Approval 229.51

Charakterystyka NESTE Pro C2/C3 5W30 1L

Neste Pro C2/C3 jest w pełni syntetycznym olejem do nowoczesnych silników. Produkt oferuje wydajność zarówno olejów Mid SAPS ACEA C2 oraz ACEA C3. Jego niska lepkość zwiększa efektywność paliwową układów redukujących emisję spalin. Neste Pro C2/C3 jest olejem utrzymującym swoje parametry podczas wydłużonych okresów wymiany.

Neste Pro C2/C3 jest odpowiedni do silników benzynowych i dieslowskich samochodów osobowych i dostawczych z katalizatorami i filtrami cząstek stałych, o przedłużonych okresach wymiany oleju. Produkt posiada oficjalną aprobatę MB-Approval 229.52, która potwierdza możliwość zastosowania go w silnikach samochodów diesel marki Daimler, które są wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF).

Szczegóły produktu
OLE002379
253 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa lepkości 5W30 Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SJ
Klasa jakości wg klasyfikacji API SL Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API SM Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Aprobaty BMW Longlife-04 (LL-04) Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF).
Aprobaty VW 501.01
Aprobaty BMW Longlife-01 (LL-01) Przeznaczony głównie do starszych silników benzynowych oraz diesli bez filtra DPF. Zapewnia wysoką ochronę silnika, ale nie jest zalecany do najnowszych układów wydechowych.
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty Mercedes 229.31
Aprobaty Renault RN17 RSA Specjalistyczna norma o lepkości 0W-40, opracowana dedykowanie dla samochodów sportowych marki Alpine oraz modeli Renault Sport (R.S.). Olej ten charakteryzuje się ekstremalną wytrzymałością na wysokie temperatury i ścinanie, co gwarantuje bezpieczeństwo silnika podczas bardzo dynamicznej i torowej jazdy.
Aprobaty Mercedes 229.51 Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin.
Aprobaty Mercedes 229.52 Ulepszona, nowocześniejsza wersja normy 229.51 229.51. Została zaprojektowana w 2013 roku specjalnie dla najnowszych silników diesla Mercedes-Benz BlueTEC (z systemem AdBlue). Stworzona specjalnie, aby radzić sobie z nowoczesnymi paliwami zawierającymi bi
Aprobaty GM Dexos2 Uniwersalna norma dla większości aut marki Opel wyprodukowanych przed 2017 rokiem (benzyna i diesel). Olej typu Low SAPS, bezpieczny dla filtrów DPF.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C2 Norma podobna do C3 (bezpieczna dla DPF), ale kładąca większy nacisk na oszczędność paliwa (niższe opory tarcia). Często wymagana przez koncern PSA (Peugeot, Citroen) oraz Toyotę i Hondę. Zazwyczaj występuje w lepkościach 5W-30 lub 0W-30.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C3 Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 1L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

14 innych produktów w tej samej kategorii: