local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
Oleje
Filtry
Płyny
Chemia
Akumulatory
Oświetlenie
Kosmetyki
Akcesoria
Lakiernictwo
Uniwersalny bisyntetyczny (PAO + estry) olej silnikowy premium przeznaczony
do nowej generacji wszystkich typów silników pracujących w trudnych i ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych. Zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom producentów samochodów sportowych i wyścigowych.
| Klasa lepkości | 10W60 | To specjalistyczny olej wyczynowy, tworzący niezwykle gruby i wytrzymały film olejowy, który nie zrywa się nawet przy ekstremalnie wysokich temperaturach i obrotach. Jest wymagany w niektórych silnikach sportowych starszej generacji (np. BMW M3/M5 z lat 90. i 2000., Alfa Romeo V6), gdzie luźniejsze pasowanie wymaga tak gęstego oleju do utrzymania ciśnienia. Zapewnia maksymalną ochronę podczas jazdy torowej, ale stawia duże opory, przez co zwiększa spalanie i utrudnia rozruch zimą w porównaniu do zwykłych olejów. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SM | Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF | To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SN | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A4/B4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3/B3 | |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 4L | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe | |
| Przeznaczenie | Oleje do motorsportu |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Indeks: OLE002099
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych oraz Diesel.
Indeks: 100883
Extraspec Racing SN/CF 10W/60 jest olejem skomponowanym z pełni syntetycznych olejów bazowych. Unikalna kompozycja nowoczesnego pakietu dodatków uszlachetniających zapewnia doskonałe parametry oleju pracującego w silniku sportowym.
Indeks: MOTUL-106143
W pełni syntetyczny wysokiej jakości olej silnikowy opracowany specjalnie dla mocnych silników benzynowych lub wysokoprężnych (bez DPF).
Indeks: OLE000057
Castrol EDGE Sport 10W60 to idealny olej do wszystkich sportowych, tuningowanych i mocno obciążonych silników zapewniający im optymalną ochronę w najbardziej ekstremalnych warunkach działania.
Indeks: OLE003182
W pełni syntetyczny olej przeznaczony głównie do samochodów wyścigowych
Indeks: OLE001444
W pełni syntetyczny wysokiej jakości olej silnikowy opracowany specjalnie dla mocnych silników benzynowych lub wysokoprężnych (bez DPF).
Indeks: OLE000177
Półsyntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych — zapewnia najwyższą wydajność silników benzynowych z oraz bez turbodoładowania w samochodach osobowych oraz samochodach rajdowych.
Indeks: OLE000217
SYNTHOIL RACE TECHGT1 10W-60 Syntetyczny olej silnikowy do samochodów sportowych. Lepkość oleju 10W-60 HD gwarantuje niezawodne smarowanie nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji przy bardzo wysokiej temperaturze.
Indeks: OLE000436
Shell Helix Ultra Racing to unikalny, w pełni syntetyczny olej zapewniający najlepszą ochronę i znakomite osiągi silników o dużej mocy benzynowych i Diesla wykorzystywanych w pojazdach rajdowych, wyścigowych i terenowych.
Indeks: OLE001561
Millers Oils Motorsport CFS 10w60 NT+ to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy, stanowiący szczytowe osiągnięcie technologiczne w gamie produktów dla sportu motorowego. Dzięki połączeniu unikalnej formuły Triple Ester (potrójnych estrów) oraz zaawansowanej technologii Nanodrive Ultra Low Friction drugiej generacji,
Indeks: OLE000138
Shell Helix Ultra Racing to unikalny, w pełni syntetyczny olej zapewniający najlepszą ochronę i znakomite osiągi silników o dużej mocy benzynowych i Diesla wykorzystywanych w pojazdach rajdowych, wyścigowych i terenowych.
Indeks: 1141100-005-01-999
RAVENOL RSS Racing Sport Synto SAE 10W60 jest innowacyjnym, w pełni syntetycznym, wielosezonowym olejem silnikowym wykonanym w technologii USVO® na bazie PAO (polialfaolefiny).
Indeks: OLE001560
Millers Oils Motorsport CFS 10w60 NT+ to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy, stanowiący szczytowe osiągnięcie technologiczne w gamie produktów dla sportu motorowego. Dzięki połączeniu unikalnej formuły Triple Ester (potrójnych estrów) oraz zaawansowanej technologii Nanodrive Ultra Low Friction drugiej generacji,
Indeks: 100881
Extraspec Racing SN/CF 10W/60 jest olejem skomponowanym z pełni syntetycznych olejów bazowych. Unikalna kompozycja nowoczesnego pakietu dodatków uszlachetniających zapewnia doskonałe parametry oleju pracującego w silniku sportowym.
Indeks: 1141100-004-01-999
RAVENOL RSS Racing Sport Synto SAE 10W60 jest innowacyjnym, w pełni syntetycznym, wielosezonowym olejem silnikowym wykonanym w technologii USVO® na bazie PAO (polialfaolefiny).
W pełni syntetyczny olej silnikowy do wysokowydajnych silników benzynowych oraz diesla, przeznaczonych do wysokich obciążeń oraz szybkości.
