• Ostatnie sztuki
  • Nowy
ROWE HIGHTEC Super Leichtlauf HC-O 10W-40 1L – Olej Silnikowy MB 229.3 | Sklep online Galonoleje.pl

ROWE HIGHTEC Super Leichtlauf HC-O 10W-40 1L – Olej Silnikowy MB 229.3

20058-0010-99
20058-0010-99
Rowe
Ostatnie sztuki w magazynie
2 szt.

Adres sklepu Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70 2 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1 0 szt.
Cena
25,53 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

ROWE HIGHTEC 10W-40 HC-O – Niemiecka Technologia "Lekkobieżna"

Silnik Twojego samochodu potrzebuje oleju, który zapewni stabilne smarowanie w każdych warunkach. ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O 10W-40 to nowoczesny olej silnikowy typu "Leichtlauf" (lekkobieżny), stworzony w Niemczech. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej bazy olejowej z syntezy HC (Hydrocrack), produkt ten znacznie przewyższa parametrami tradycyjne oleje mineralne, oferując wydajność zbliżoną do olejów w pełni syntetycznych przy zachowaniu atrakcyjnej ceny.

Uniwersalność i Ochrona (Benzyna / Diesel)

Ten olej to idealny wybór dla szerokiej gamy pojazdów – zarówno tych nowszych, jak i starszych konstrukcji.

  • Wszechstronność: Doskonale sprawdza się w silnikach benzynowych oraz diesla, zarówno wolnossących, jak i wyposażonych w turbosprężarkę.

  • Stabilny film olejowy: Technologia HC zapewnia wysoką odporność na obciążenia termiczne i mechaniczne, gwarantując ciągłość smarowania nawet w trudnych warunkach drogowych.

  • Czystość: Skuteczne dodatki myjące zapobiegają powstawaniu czarnych szlamów i nagarów, co jest kluczowe dla utrzymania sprawności hydraulicznych popychaczy zaworowych.

Oficjalne Aprobaty Producentów

Wybierając olej ROWE, wybierasz produkt certyfikowany. Olej ten posiada oficjalne dopuszczenia (Freigabe) od gigantów motoryzacyjnych, takich jak Mercedes-Benz czy Volkswagen, co potwierdza jego najwyższą jakość. Jest to bezpieczny wybór dla aut wymagających norm ACEA A3/B4 oraz API SN.

Specyfikacja techniczna:

  • Producent: ROWE

  • Model: HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O

  • Pojemność: 1 Litr

  • Lepkość SAE: 10W-40

  • Baza: Synteza HC (Hydrocrack)

  • Oficjalne Dopuszczenia (Aprobaty):

    • MB-Freigabe 229.3

    • VW 501 01 / 505 00

  • Specyfikacje jakościowe:

    • ACEA A3/B4

    • API SN

    • MB 226.5

    • PSA B71 2300

    • Renault RN 0700 / 0710

  • Rekomendacje ROWE:

    • API CF

    • Fiat 9.55535-G2 / D2

    • MB 229.1

    • VW 500 00

Szczegóły produktu
20058-0010-99
2 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa jakości wg klasyfikacji API SN Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B4 Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Aprobaty Renault RN0710 Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty Mercedes 226.5 To specyfikacja dla silników benzynowych pochodzących z kooperacji z koncernem Renault (spotykanych m.in. w Mercedesach Klasy A, B oraz Citan). Jest to olej typu Full SAPS (zazwyczaj o lepkości 5W-40), który zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i stabilność termiczną. Norma ta jest ściśle powiązana z francuską specyfikacją Renault RN0700/0710 i jest wymagana, aby zachować pełną kompatybilność z podzespołami tych konkretnych jednostek napędowych.
Aprobaty PSA B71 2300
Aprobaty Renault RN0700 Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Pojemność 1L
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

Informacje dotyczące bezpieczeństwa (GPSR)

Zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/988 (GPSR), poniżej znajdują się informacje dotyczące bezpiecznego użytkowania produktu chemicznego.

Zagrożenia i środki ostrożności:

Produkt jest olejem silnikowym.

  • Kontakt ze skórą: Może powodować reakcję alergiczną. Unikać długotrwałego kontaktu ze skórą. W przypadku kontaktu zmyć dużą ilością wody z mydłem.

  • Środowisko: Działa szkodliwie na organizmy wodne, powodując długotrwałe skutki. Nie wylewać do kanalizacji, gleby ani wód gruntowych.

  • Utylizacja: Zawartość i pojemnik usuwać do uprawnionego zakładu utylizacji odpadów niebezpiecznych (zgodnie z lokalnymi przepisami).

  • Przechowywanie: Przechowywać w szczelnie zamkniętym, oryginalnym opakowaniu, z dala od dzieci i źródeł ciepła.