SPECOL Spec Gold 0w40 4L - syntetyczny olej silnikowy

Name: SPECOL Spec Gold 0w40 4L - syntetyczny olej silnikowy
Brand: Specol
SKU: 101749
Price: 101.9 PLN
Availability: InStock

Nr katalogowy 101749

Indeks handlowy 101749

Producent Specol

W magazynie - Wysyłka w 24h

Dostępna ilość: 13 szt.

Adres sklepu	Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70	2 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1	0 szt.

Dostępne warianty:

SPECOL Spec Gold 0w40 1L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

Cena

101,90 zł

Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

SPECOL Spec Gold 0w40 4L - syntetyczny olej silnikowy

Nowy wygląd marki SPECOL! Wysyłamy stare opakowania do wyczerpania zapasów.

Spec Gold SN/SM/CF 0W/40 to olej oparty na starannie dobranych syntetycznych olejach bazowychoraz pakiecie dodatków uszlachetniających. Syntetyczna technologia oleju zapewnia doskonałesmarowanie wszystkich elementów silnika nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Pakiet dodatków ogranicza gromadzenie się osadów, zapewniając wysoką czystość silnika. Pozwala na wydłużenie przebiegów między wymianami oleju. Olej zapewnia doskonałą płynność w niskich temperaturach, co gwarantuje natychmiastowe smarowanie po rozruchu i tym samym minimalizuje zużycie silnika.

Olej wpływa na niższe zużycie paliwa, a także utrzymuje swoje właściwości nawet przy bardzo dużych obciążeniach i w trudnych warunkach pracy. Przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w silnikach samochodów osobowych i lekkich dostawczych, zarówno w silnikach benzynowych jak i Diesla.

NORMY I SPECYFIKACJE

API: SN/SM/CF;
ACEA: A3/B4;
BMW LL-01;
Ford WSS-M2C937-A;
ILSAC GF-5;
MB 226, 229.5;
Porsche A40;
RN 0700/0710;
VW 502.00/505.00

Szczegóły produktu

Indeks 101749

Dostępna ilość 13 Przedmioty

Opis

Klasa lepkości	0W40
Klasa jakości wg klasyfikacji API	SL	Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Klasa jakości wg klasyfikacji API	CF	To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API	SN	Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API	SM	Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Aprobaty	GM Dexos1
Aprobaty	VW 502.00	Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty	BMW Longlife-01 (LL-01)	Przeznaczony głównie do starszych silników benzynowych oraz diesli bez filtra DPF. Zapewnia wysoką ochronę silnika, ale nie jest zalecany do najnowszych układów wydechowych.
Aprobaty	VW 503.00
Aprobaty	Mercedes 229.3
Aprobaty	VW 505.00	Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty	Mercedes 229.5	Olej o wysokiej wytrzymałości do silników benzynowych i starszych diesli, które nie posiadają filtra DPF. Nie należy go mylić z normą 229.51 (nie jest niskopopiołowy).
Aprobaty	VW 506.00
Aprobaty	Renault RN0700	Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Aprobaty	VW 506.01
Aprobaty	Renault RN0710	Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA	A5/B5	Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC	GF-5
Rodzaj oleju	Syntetyczne
Pojemność	4L
Przeznaczenie	Samochody osobowe

Nazwa	Czas wysyłki	Cena
InPost Paczkomaty 24/7	Dostawa w 24-48h	13,99 zł
InPost - Kurier	Dostawa w 24-48h	15,99 zł
ORLEN Paczka	Dostawa w 24h od dnia nadania	7,99 zł
DPD - Kurier	Dostawa w 24-48h	18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska)	Białystok ul. Hetmańska 70	Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska)	Białystok ul. Rycerska 1	Za darmo!

Producent

SPECOL Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
ul. Kluczborska 31
41-508 Chorzów
Polska
info@specol.com.pl
+48 32 245 91 33

15 innych produktów w tej samej kategorii:

SPECOL Spec Gold 0w40 4L - syntetyczny olej silnikowy

Dostępność produktu w sklepach stacjonarnych expand_more

SPECOL Spec Gold 0w40 4L - syntetyczny olej silnikowy

NORMY I SPECYFIKACJE

Opis