MILLERS OILS Motorsport CFS 0w30 NT+ 1L - W pełni syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów

MILLERS OILS Motorsport CFS 0w30 NT+ 1L Nanodrive pełni syntetyczny olej na bazie potrójnych estrów

W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction. Rekomendowany do nowoczesnych wyczynowych silników, także tych wysokoobrotowych, gdzie wymagana jest maksymalna moc. Olej o niskiej lepkości, ale znakomitych właściwościach chroniących silnik przed zużyciem. Idealny do kwalifikacji oraz wyścigów na krókich dystansach.

Stosowanie MILLERS OILS Motorsport CFS 0w30 NT+:

Do użytku w wyczynowych silnikach, gdzie ważnym kryterium jest najwyższa moc silnika – w silnikach przystosowanych do tego rodzaju oleju.

Korzyśc MILLERS OILS Motorsport CFS 0w30 NT+:

W pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester (potrójnych estrów) oraz technologią Nanodrive Ultra Low Friction zapewnia:

• testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę silnika przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
• znaczną redukcję tarcia
• wydłużoną żywotność silnika
• niższą temperaturę pracy silnika
• większą moc i moment obrotowy
• większą niezawodność
• poprawę efektywności energetycznej
• znakomite właściwości chroniące podzespoły przed zużywaniem się

Parametry MILLERS OILS Motorsport CFS 0w30 NT+:

Maksymalna stała temperatura pracy: 125 C, chwilowa maksymalna temperatura pracy: 150 C
Idealny do stosowania w nowoczesnych silnikach wysokoobrotowych w wyścigach, wyścigach górskich, sprintach.
Znacznie przewyższa wymagania API SM/CF oraz ACEA A1/B1.
Lepkość SAE…0w30
Gęstość przy 15 C…0,855
Lepkość kinematyczna w 100 C…9,7 cSt
Lepkość kinematyczna w 40 C… 54,3 cSt
Indeks lepkości…165
Temperatura krzepnięcia…-51 C
Temperatura zapłonu…227 C
Lepkość na zimno przy -35 C…6,200 cP maximum
TBN mg KOH/g…10,1