MOTUL 8100 Eco-Clean C2 0w30 1L - syntetyczny olej silnikowy

MOTUL 8100 Eco-Clean C2 0W30 1L – Najwyższa Wydajność i Oszczędność Paliwa

MOTUL 8100 Eco-Clean C2 0W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony z myślą o najnowszych generacjach silników benzynowych i Diesla. Jego zaawansowana formuła zapewnia maksymalną ochronę silnika i znaczącą oszczędność paliwa (Fuel Economy). Jest idealny do pojazdów z filtrami cząstek stałych (DPF i GPF), spełniających normy emisji EURO 4, EURO 5 i EURO 6.

Kluczowe Korzyści:

• Ekstremalna oszczędność paliwa (FE): Dzięki niskiej lepkości 0W-30 i niskim oporom, olej minimalizuje tarcie hydrodynamiczne, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i niższą emisję CO2.
• Ochrona systemów oczyszczania spalin: Formuła Mid SAPS chroni filtry DPF i GPF przed zapychaniem, wydłużając ich żywotność i efektywność.
• Doskonała ochrona silnika: Tworzy bardzo odporny film olejowy, skutecznie chroniąc przed zużyciem, nawet w wysokich temperaturach i przy dużych obciążeniach. Zapewnia czystość silnika i redukcję osadów.
• Błyskawiczny start na zimno: Niska lepkość 0W-30 gwarantuje szybki obieg oleju, natychmiastowe ciśnienie i minimalne zużycie podczas rozruchu.
• Ochrona przed LSPI: Zwiększona ochrona przed zjawiskiem przedwczesnego zapłonu przy niskich prędkościach (LSPI), kluczowa dla downsizingowych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem.

Specyfikacje i Aprobacje (OEM):

MOTUL 8100 Eco-Clean C2 0W-30 spełnia lub przekracza wymagania wielu wiodących producentów:

• Standardy: ACEA C2, API SERVICE SP-RC, ILSAC GF-6A.
• BMW: LL-12 FE (dla wybranych silników Diesla od 2014 r. i benzynowych od 2002 r. w krajach UE, Norwegii, Szwajcarii, Liechtensteinie).
• Ford: WSS-M2C950-A (specjalnie dla silników Diesla Duratorq 1.5L, 1.6L i 2.0L).
• Fiat: 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (dla niektórych silników benzynowych i Diesla najnowszej generacji).
• Chrysler: MS-13340, MS-90047 (odzwierciedlają specyfikacje FIAT dla pojazdów CHRYSLER).
• Mercedes-Benz: MB 227.61, MB-Approval 229.61 (dla wybranych silników benzynowych i Diesla z filtrami cząstek stałych w klasach A, B i AMG GT od 2018 r.).
• Honda, Toyota, Subaru, Suzuki: Rekomendacje wymagające ACEA C2 i 0W-30 (dla maksymalnej oszczędności paliwa i trwałości, np. HONDA 2.2L CDTI/i-DTEC, TOYOTA 2.0L/2.2L D4D, SUBARU 2.0L D, SUZUKI SX-4 S-Cross 1.6L DDIS).

Właściwości Fizyczne (wybrane):

• Klasa lepkości SAE: 0W-30
• Gęstość w $20^{\circ }C$: $0.842g/c{m}^3$
• Lepkość w $40^{\circ }C$: $50.8m{m}^2/s$
• Lepkość w $100^{\circ }C$: $9.9m{m}^2/s$
• Temperatura płynięcia: $-42.0^{\circ }C$
• Popioły siarczanowe: $0.77\%$ wagi
• Całkowita liczba zasadowa (TBN): $9.5mgKOH/g$

Pamiętaj, aby zawsze zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu w celu sprawdzenia zaleceń producenta dotyczących odpowiedniego oleju. Nie należy mieszać z olejami niezgodnymi z normą ACEA C2. MOTUL 8100 Eco-Clean C2 0W-30 to wybór, który zapewni Twojemu silnikowi najwyższą jakość smarowania, długotrwałą niezawodność i optymalne zużycie paliwa.