• Nowy
CASTROL Edge Titanium LL 0W20 5L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

CASTROL Edge Titanium LL 0W20 5L - syntetyczny olej silnikowy

OLE003759
OLE003164
Castrol
W magazynie - Wysyłka w 24h
4 szt.
Cena
253,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Recenzje produktu

brak recenzji

0 Opinie

  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star
  • star
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star_border
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • (0)
Jak działają recenzje?
Opis

Odblokuj prawdziwą moc swojego silnika

Współczesne silniki o wysokich osiągach muszą sprostać coraz surowszym normom emisji spalin, co czyni olej silnikowy kluczowym elementem zachowania wydajności układu napędowego. Castrol EDGE 0W-20 LL IV to najwyższej klasy produkt syntetyczny, który skutecznie radzi sobie z ekstremalnymi obciążeniami. Jego struktura fizycznie wzmacnia się pod wpływem ciśnienia, diametralnie redukując tarcie metalowych podzespołów. Dzięki temu zapobiegasz marnowaniu energii, zyskując odczuwalnie lepsze przyspieszenie i większą moc przy zużyciu dokładnie tej samej ilości paliwa.

Zoptymalizowany dla nowoczesnych technologii i napędów hybrydowych

Prezentowany olej to uniwersalne rozwiązanie do zaawansowanych technologicznie samochodów benzynowych, diesla oraz hybryd. Jako jeden z pionierskich produktów, jest w pełni zgodny z HYSPEC – restrykcyjnym standardem marki Castrol, gwarantującym najwyższą ochronę układów hybrydowych narażonych na nieregularne cykle pracy (przerywalność silnika) i specyficzne zanieczyszczenia. To właśnie dlatego Castrol EDGE jest tak chętnie rekomendowany przez wiodących światowych producentów aut i topowe zespoły sportów motorowych.

Najważniejsze parametry i specyfikacje:

  • Klasa lepkości: SAE 0W-20

  • Specyfikacje jakościowe: ACEA C5, C6, API SQ, ILSAC GF-7

  • Kluczowe normy producentów: VW 508 00 / 509 00, Porsche C20, BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71 / 229.72

Sposób użycia: Dobieraj olej zawsze zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu zawartymi w instrukcji obsługi. Produkt jest przeznaczony do nowoczesnych silników wymagających niskiej lepkości (0W-20) i najwyższych standardów z grupy ACEA C5/C6 lub dedykowanych norm OEM.

Szczegóły produktu
OLE003759
4 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa lepkości 0W20 Olej o bardzo niskiej lepkości, zaprojektowany specjalnie dla najnowszych, ciasno spasowanych silników i hybryd w celu maksymalnego obniżenia spalania. Błyskawicznie dociera do każdego zakamarka silnika, ale może być stosowany wyłącznie w jednostkach fabrycznie przystosowanych do tak cienkiego filmu olejowego (zazwyczaj auta po 2016 r.).
Klasa jakości wg klasyfikacji API SQ
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C5
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C6
Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC GF-7
Aprobaty BMW Longlife-17 FE+ (LL-17FE+) Specjalistyczny olej o bardzo niskiej lepkości (0W-20), dedykowany wyłącznie wybranym, nowoczesnym silnikom benzynowym BMW (np. N20, Bx8) produkowanym od 2014 roku. Zapewnia niskie spalanie, ale ze względu na specyfikę HTHS nie wolno go stosować w silnikach Diesla ani w starszych konstrukcjach benzynowych.
Aprobaty Mercedes 229.72
Aprobaty VW 508.00 Najnowsza norma dla silników wymagających oleju o bardzo niskiej lepkości (0W-20), barwionego często na zielono. Stosowana w najnowszych jednostkach TSI i TDI w celu maksymalnej oszczędności paliwa.
Aprobaty VW 509.00 Najnowsza norma dla silników wymagających oleju o bardzo niskiej lepkości (0W-20), barwionego często na zielono. Stosowana w najnowszych jednostkach TSI i TDI w celu maksymalnej oszczędności paliwa.
Aprobaty Porsche C20 Specjalistyczna norma o bardzo niskiej lepkości 0W-20, wymagana w najnowszych modelach Porsche (m.in. hybrydach i nowych V6/V8) dla maksymalnej oszczędności paliwa. Jest to olej typu "Longlife" o obniżonym tarciu, który nie może być stosowany w starszych silnikach ze względu na ryzyko uszkodzenia.
Aprobaty Mercedes 229.71 To specyfikacja dla olejów o bardzo niskiej lepkości 0W-20, wymagana w najnowszych silnikach Mercedesa (produkowanych od ok. 2016 r., np. diesel OM654 czy benzyna M264) w celu maksymalnego obniżenia spalania. Jest bezpieczna dla filtrów cząstek stałych (DPF/GPF) i zapewnia błyskawiczną ochronę podzespołów zaraz po uruchomieniu auta. Uwaga: Nie jest kompatybilna wstecz – nie wolno jej wlewać do starszych modeli, które wymagają gęstszego oleju (np. MB 229.51).
Rodzaj oleju Syntetyczne
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

Osoba odpowiedzialna

  • Zagrożenia: Zużyty olej silnikowy zawiera szkodliwe substancje. Powtarzający się i długo

  • Zagrożenia: Zużyty olej silnikowy zawiera szkodliwe substancje. Powtarzający się i długotrwały kontakt ze skórą może prowadzić do jej wysuszenia, podrażnienia i zapalenia. Produkt jest szkodliwy dla środowiska naturalnego, w szczególności dla organizmów wodnych.

  • Środki ostrożności: Przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci. Podczas dolewania i wymiany stosować odpowiednie rękawice ochronne. Unikać bezpośredniego kontaktu ze skórą i oczami. Pod żadnym pozorem nie wylewać do kanalizacji, wód powierzchniowych ani do gleby. Zużyty olej silnikowy oraz puste opakowanie po produkcie należy dostarczyć do autoryzowanego punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych zgodnie z lokalnymi przepisami. W przypadku połknięcia nie wywoływać wymiotów – natychmiast skontaktować się z lekarzem i pokazać mu etykietę produktu.

  • trwały kontakt ze skórą może prowadzić do jej wysuszenia, podrażnienia i zapalenia. Produkt jest szkodliwy dla środowiska naturalnego, w szczególności dla organizmów wodnych.

  • Środki ostrożności: Przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci. Podczas dolewania i wymiany stosować odpowiednie rękawice ochronne. Unikać bezpośredniego kontaktu ze skórą i oczami. Pod żadnym pozorem nie wylewać do kanalizacji, wód powierzchniowych ani do gleby. Zużyty olej silnikowy oraz puste opakowanie po produkcie należy dostarczyć do autoryzowanego punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych zgodnie z lokalnymi przepisami. W przypadku połknięcia nie wywoływać wymiotów – natychmiast skontaktować się z lekarzem i pokazać mu etykietę produktu.

Najczęściej zadawane pytania