NESTE Pro D1 0W20 1L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

NESTE Pro D1 0W20 1L - syntetyczny olej silnikowy

OLE003246
OLE002841
Neste
W magazynie - Wysyłka w 24h
23 szt.

Adres sklepu Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70 17 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1 6 szt.

Dostępne warianty:

Cena
39,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Recenzje produktu

brak recenzji

0 Opinie

  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star
  • star
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star_border
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • (0)
Jak działają recenzje?
Opis

   

Olej syntetyczny NESTE Pro D1 0W20 1L do aut amerykańskich i azjatyckich

W pełni syntetyczny olej silnikowy, który skutecznie chroni silnik. Niska lepkość, w połączeniu z dobrymi właściwościami redukcji tarcia, zapewniają zmniejszone zużycie paliwa.

Olej NESTE PRO 0W20 może być stosowany w silnikach benzynowych oraz zasilanych LPG, jak również w silnikach pojazdów hybrydowych.

Korzyści :

  • Doskonałe właściwości przy zimnym rozruchu
  • Zmniejsza zużycie paliwa
  • Doskonałe właściwości czyszczące silnik

Specyfikacje i aprobaty:

  • Api SP-RC, SP, SN Plus, SN, SM, SL, SJ
  • GM dexos 1 Gen3. Gen2
  • ILSAC GF-6, GF-5
  • Fiat 9.55535-CR1
  • Ford M2C962-A1
Szczegóły produktu
OLE003246
23 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa lepkości 0W20 Olej o bardzo niskiej lepkości, zaprojektowany specjalnie dla najnowszych, ciasno spasowanych silników i hybryd w celu maksymalnego obniżenia spalania. Błyskawicznie dociera do każdego zakamarka silnika, ale może być stosowany wyłącznie w jednostkach fabrycznie przystosowanych do tak cienkiego filmu olejowego (zazwyczaj auta po 2016 r.).
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN PLUS Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API SP Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API SJ
Klasa jakości wg klasyfikacji API SP RC
Klasa jakości wg klasyfikacji API SL Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API SM Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC GF-5 To norma wprowadzona w 2010 roku, opracowana wspólnie przez amerykańskich i japońskich producentów (International Lubricant Standardization and Approval Committee). Została stworzona z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych, wymagających olejów o niskiej lepkości (zazwyczaj 0W-20, 5W-20, 5W-30)
Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC GF-6
Aprobaty GM Dexos1 Gen3 (zastępuje Gen 2) Norma przeznaczona wyłącznie do silników benzynowych z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (np. 1.4 Turbo w Astrze K). Olej ten (zazwyczaj 5W-30 lub 0W-20) zawiera specjalne dodatki chroniące przed zjawiskiem przedwczesnego zapłonu (LSPI), które niszczy tłoki, ale nie nadaje się do diesli.
Aprobaty Fiat 9.55535-CR1
Aprobaty GM Dexos1 Gen2
Aprobaty Ford WSS M2C962-A1
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 1L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

100% Oryginalny Produkt. Jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem

Kup taniej w zestawie z dodatkiem do paliwa

73,80 zł 70,41 zł
109,90 zł 92,09 zł
68,80 zł 65,91 zł
116,80 zł 109,11 zł
109,80 zł 96,81 zł
119,80 zł 104,42 zł

Kup taniej w zestawie

54,89 zł 49,39 zł

Najczęściej zadawane pytania