PROTEC Oil Booster P1301 Dodatek do Oleju Regenerator Silnika 375ml

Odmłódź Silnik i Przywróć Jego Wydajność

PRO-TEC Oil Booster to profesjonalny dodatek uszlachetniający, stworzony specjalnie z myślą o silnikach i podzespołach o dużym przebiegu. Jego zaawansowana, bezwodna formuła bez metali ciężkich wnika w układ smarowania, aby przywrócić sprawność, zredukować zużycie i zabezpieczyć kluczowe komponenty. To idealne rozwiązanie, aby przedłużyć żywotność i poprawić kulturę pracy Twojego silnika.

Główne Korzyści ze Stosowania PROTEC Oil Booster

Regularne stosowanie preparatu przynosi kompleksowe korzyści dla całego układu smarowania:

• Zwiększona wydajność, niższe zużycie: Preparat odczuwalnie zwiększa wydajność silnika, jednocześnie redukując nadmierne zużycie oleju i paliwa.

• Regeneracja i ochrona uszczelnień: Skutecznie zapobiega twardnieniu uszczelek i przywraca im elastyczność, co pomaga ograniczyć wycieki i poprawić szczelność układu.

• Kompleksowa ochrona silnika: Neutralizuje szkodliwe kwasy, chroni przed rdzą i korozją oraz zapobiega zanieczyszczaniu się układu olejowego. Redukuje zwęglanie oleju, przeciwdziałając m.in. zapiekaniu się pierścieni tłokowych.

• Wydłużona żywotność podzespołów: Zapewnia doskonałe smarowanie w każdej temperaturze, znacząco wydłużając żywotność silnika i innych agregatów.

Niezwykle Szeroki Zakres Zastosowań

Wszechstronność to jedna z największych zalet tego produktu. Można go stosować w obiegach olejowych i smarnych wielu urządzeń:

• Silniki benzynowe i Diesla w samochodach osobowych i dostawczych.

• Ręczne skrzynie biegów i mechanizmy różnicowe.

• Urządzenia o dużym obciążeniu: silniki okrętowe, generatory awaryjne, taśmociągi.

• Pojazdy, w których stosuje się olej roślinny lub paliwa typu biodiesel (RME/PME).

Sposób Użycia

1. Dla osiągnięcia najlepszych rezultatów, przed zastosowaniem produktu zaleca się wyczyszczenie układu olejowego za pomocą preparatu PRO-TEC Engine Flush.

2. Dodaj całą zawartość opakowania (375 ml) do systemu olejowego. Produkt działa podczas pracy silnika.

3. Upewnij się, że nie został przekroczony maksymalny poziom oleju w układzie.

4. W przypadku stosowania w pojazdach z mokrym sprzęgłem, należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta pojazdu.