VARTA Dynamic SLI B32 45Ah 330A P+ – Akumulator do aut azjatyckich (Wąski)

VARTA Dynamic SLI B32 45Ah – Wąski Specjalista do Aut Azjatyckich

Uwaga! Tylko odbiór osobisty

Większość europejskich samochodów korzysta ze standardowych szerokości akumulatorów (175 mm), jednak producenci azjatyccy często stosują węższe rozwiązania. VARTA Dynamic SLI B32 to akumulator stworzony właśnie dla tej grupy pojazdów. Jego charakterystyczna, wąska obudowa o szerokości zaledwie 129 mm sprawia, że jest jedynym słusznym wyborem do wielu modeli Hondy, Toyoty, Mazdy czy Nissana.

Model ten łączy w sobie specyficzne wymiary standardu JIS (Japanese Industrial Standard) z europejską jakością wykonania i wydajnością, z której słynie VARTA.

Standardowe Czopy i Brak Obsługi

Wybierając model B32, otrzymujesz produkt idealnie dopasowany technicznie:

• Standardowe bieguny (Typ 1): W przeciwieństwie do wielu "małych" akumulatorów azjatyckich, ten model wyposażony jest w grube, standardowe czopy. Dzięki temu pasuje do aut z większymi klemami bez konieczności stosowania redukcji.

• Stopka B00: Akumulator nie posiada dolnej listwy mocującej, co jest typowe dla aut azjatyckich, gdzie bateria przytwierdzana jest za pomocą górnej ramki lub poprzeczki.

• Bezobsługowość: Szczelna konstrukcja eliminuje konieczność dolewania wody, co zapewnia komfort i bezpieczeństwo użytkowania.

Specyfikacja Techniczna:

• Model: VARTA Dynamic SLI B32

• Pojemność: 45 Ah

• Prąd rozruchu (EN): 330 A

• Napięcie: 12 V

• Układ biegunów: 0 (Plus po prawej stronie)

• Rodzaj biegunów: 1 (Standardowe / Grube) – Upewnij się, że Twoje auto nie wymaga cienkich czopów!

• Strefa podłogowa (Mocowanie): B00 (Brak dolnej listwy)

• Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.): 238 x 129 x 227 mm

UWAGA:

W przypadku zakupu nowego akumulatora należy pamiętać o zdaniu starej baterii, w przeciwnym wypadku sprzedający pobiera opłatę depozytową w kwocie:

• 30 zł za sztukę w przypadku baterii samochodowych kwasowo-ołowiowych i akumulatorów samochodowych kwasowo-ołowiowych,
• 35 zł za sztukę w przypadku baterii przemysłowej kwasowo-ołowiowej.

Jednak ta kwota zostanie zwrócona, gdy w ciągu 30 dni od pobrania opłaty kupujący przekaże zużyty akumulator.

Obowiązek poboru opłaty jest nałożony ustawowo: ustawa z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach ( Dz.U.79 poz.666 art.54.p.1-5,art.55p.l)