MILLERS OILS CRX LS 75w90 NT+ 1L - olej przekładniowy

MILLERS OILS Motorsport CRX LS 75w90 NT+ 1L syntetyczny olej przekładniowy do skrzyni biegów i dyfra

W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy zawierający modyfikatory tarcia dla szper typu płytkowego. W pełni syntetyczna baza w połączeniu z najnowszymi dodatkami – cząstkami nano, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction). Dodatkowa ochrona przeciw uderzeniom przy zmianie biegów (shock protection) w skrzyniach kłowych.

Stosowanie MILLERS OILS CRX LS 75w90 NT+:

Do użytku w wyczynowych skrzyniach biegów i dyferencjałach wymagających oleju z dodatkami dla szper płytkowych. Skrzynie manualne ze szperami, zsynchronizowane, kłowe, sekwencyje, skrzynie reduktorowe, dyferencjały hipoidalne bez szper, które wymagają oleju API GL4 lub GL5.
Znakomity do przekładni takich jak: Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas, KAPS.

Korzyści MILLERS OILS CRX LS 75w90 NT+:

•     testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę komponentów przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
•     olej zawierający modyfikatory tarcia, który jednocześnie minimalizuje straty mocy
•     wyśmienite właściwości nawet przy zimnym oleju
•     znakomita odporność na utlenianie, wysoka stabilność termiczna
•     bardzo niski współczynnik tarcia oraz bardzo niskie opory redukują temperaturę pracy skrzyni
•     bardzo wysoka odporność na zerwanie filmu olejowego oraz odporność na uderzenia
•     znakomita ochrona płytek w szperach
•     może być stosowany także w dyferencjałach bez szper

Parametry MILLERS OILS CRX LS 75w90 NT+:

API GL5, API GL4, API MT-1, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML-02B, ZF TE-ML-05D (limited slip), ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B, ZF TE-ML-19C, ZF TE-ML-21B
Lepkość SAE…75w90
Gęstość przy 15 C…0,856
Lepkość kinematyczna w 100 C…14,1 cSt
Lepkość w/g Brookfield przy -40 C: 80000 mPas