MILLERS OILS CRX 75w90 NT+ 1L - olej przekładniowy

MILLERS OILS Motorsport CRX 75w90 NT+ 1L syntetyczny olej przekładniowy do skrzyni biegów i dyfra

W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza w połączeniu z najnowszymi dodatkami – cząstkami nano, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy (technologia Nanodrive Ultra Low Friction).

Stosowanie MILLERS OILS CRX 75w90 NT+:

Do użytku w wyczynowych skrzyniach biegów: skrzyniach manualnych, zsynchronizowanych, kłowych, sekwencyjnych, skrzyniach reduktorowych, dyferencjałach hipoidalnych bez szper, które wymagają oleju API GL4 lub GL5.
Polecany do nowoczesnych przekładni wymagających w pełni syntetycznego oleju , zwłaszcza podczas intensywnego użytkowania na drogach i torach. Znakomity do przekładni takich jak: Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions.
Uwaga: Nie zawiera modyfikatorów tarcia. Do szper płytkowych należy stosować CRX LS 75w90 NT+

Korzyści MILLERS OILS CRX 75w90 NT+:

•   testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę komponentów przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
•   wyśmienite właściwości nawet przy zimnym oleju
•   bardzo szybkie rozprowadzanie się oleju w skrzyni
•   znakomita odporność na utlenianie, wysoka stabilność termalna
•   bardzo niski współczynnik tarcia oraz bardzo niskie opory redukują temperaturę pracy skrzyni
•   bardzo wysoka odporność na zerwanie filmu olejowego
•   redukuje tarcie, opory, temperaturę oraz minimalizuje straty mocy

Parametry MILLERS OILS CRX 75w90 NT+:

API GL5, API GL4, API MT-1, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML-02B, ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B, ZF TE-ML-19C, ZF TE-ML-21B
Lepkość SAE…75w90
Gęstość przy 15 C…0,860
Lepkość kinematyczna w 100 C…13,9 cSt
Lepkość w/g Brookfield przy -40 C: 60000 mPas