local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
Oleje
Filtry
Płyny
Chemia
Akumulatory
Oświetlenie
Kosmetyki
Akcesoria
Lakiernictwo
| Adres sklepu | Ilość |
|---|---|
| Białystok, ul. Hetmańska 70 | 3 szt. |
| Białystok, ul. Rycerska 1 | 0 szt. |
Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych silników wysokoprężnych najnowszej generacji. Nowoczesne wysokoobciążone silniki wysokoprężne spełniające bardzo rygorystyczne wymogi dotyczące emisji substancji szkodliwych, pracują w wyższych temperaturach i generują większe ilości sadzy. W konsekwencji wpływa to na ciągłe podnoszenie wymagań dotyczących jakości nowoczesnego oleju silnikowego.
ZALETY:
- znacząco wydłuża żywotność silnika i chroni przed powstawaniem osadów i szlamów - posiada doskonałe właściwości niskotemperaturowe, dzięki czemu zachowuje znakomitą pompowalność - zapewnia znaczne skrócenia czasu dotarcia oleju do wszystkich wymagających smarowania elementów silnika co minimalizuje zużycie elementów podczas "zimnego startu".
ZASTOSOWANIE:
Mobil Delvac 1 5W-40 może być z powodzeniem wykorzystywany do smarowania wysokoobciążonych silników Diesla w tym doładowanych i wolnossących znajdujących zastosowanie w pojazdach ciężarowych, autobusach, samochodach osobowych oraz maszynach budowlanych
SPECYFIKACJA:
ACEA: E4/E7 API: CL-4 PLUS/CL-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ Caterpillar ECF-1 Cummins CES 20071/20072//20075//20076//20077//20078 Daimler Chrysler MB 228.5 Detroit Diesel Power Guard GLOBAL DHD 1 JASO DH-1 MACK EO-N Premium Plus 03, EO-M Plus Renault RVI RXD Volvo VDS-2, VDS-3
Klasa lepkości SAE 5W-40
Lepkość kin., ASTM D 445
[cSt] w 40 °C 102
[cSt] w 100°C 14.8
Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270 151
Pozostałość po spopieleniu, [wt%], ASTM D 874 1.35
Liczba zasadowa TBN, [mg KOH/g], ASTM D 2896 12
Temp. płynięcia, [°C], ASTM D 97 -45
Temp. zapłonu, [°C], ASTM D 92 226
Ciężar właściwy w 15ºC, [kg/l], ASTM D 4052 0.854
| Klasa lepkości SAE | 5W-40 |
| Lepkość kin., ASTM D 445 | |
| [cSt] w 40 °C | 102 |
| [cSt] w 100°C | 14.8 |
| Wskaźnik lepkości, ASTM D 2270 | 151 |
| Pozostałość po spopieleniu, [wt%], ASTM D 874 | 1.35 |
| Liczba zasadowa TBN, [mg KOH/g], ASTM D 2896 | 12 |
| Temp. płynięcia, [°C], ASTM D 97 | -45 |
| Temp. zapłonu, [°C], ASTM D 92 | 226 |
| Ciężar właściwy w 15ºC, [kg/l], ASTM D 4052 | 0.854 |
| Klasa lepkości | 5W40 | Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF-4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF | To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CG-4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CH-4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SJ | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CI-4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SL | Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CI-4 Plus | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | E4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | E7 | |
| Aprobaty ciężarowe | CUMMINS 20076 | |
| Aprobaty ciężarowe | MB-APPROVAL 228.5 | |
| Aprobaty ciężarowe | VOLVO VDS-2 | |
| Aprobaty ciężarowe | SCANIA LDF | |
| Aprobaty ciężarowe | CUMMINS 20075 | |
| Aprobaty ciężarowe | VOLVO VDS-3 | |
| Aprobaty ciężarowe | CATERPILLAR ECF-1-a | |
| Aprobaty ciężarowe | JASO DH-1 | |
| Aprobaty ciężarowe | RENAULT RXD | |
| Aprobaty ciężarowe | CUMMINS 20072 | |
| Aprobaty ciężarowe | FORD M2C171-D | |
| Aprobaty ciężarowe | CUMMINS 20078 | |
| Aprobaty ciężarowe | VOLVO VDS | |
| Aprobaty ciężarowe | CUMMINS 20071 | |
| Aprobaty ciężarowe | MB-APPROVAL 235.27 | |
| Aprobaty ciężarowe | CUMMINS 20077 | |
| Aprobaty ciężarowe | MACK EO-M Plus | |
| Aprobaty ciężarowe | MACK EO-M | |
| Aprobaty ciężarowe | MACK EO-N PREMIUM PLUS 03 | |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 4L | |
| Przeznaczenie | Samochody ciężarowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
Osoba odpowiedzialna
Indeks: OLE001404
AMSOIL 5W-40 Premium Diesel Oil to najwyższej klasy światowej olej spełniający restrykcyjne normy API CJ-4.
Indeks: OLE003377
Zaawansowany, syntetyczny olej silnikowy do silników wysokoprężnych pracujących w ekstremalnie trudnych warunkach. MOBIL Delvac Ultra 5W-40 Ultimate Defense 20L gwarantuje doskonałe smarowanie, łatwy rozruch w niskich temperaturach oraz wydłużenie okresów między wymianami. Dedykowany do transportu ciężkiego, górnictwa, budownictwa i rolnictwa. Posiada...
Indeks: OLE001403
AMSOIL 5W-40 Premium Diesel Oil to najwyższej klasy światowej olej spełniający restrykcyjne normy API CJ-4.
Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych silników wysokoprężnych najnowszej generacji.
