- Bestseller
local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
AMSOIL 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil to najwyższej światowej klasy olej przeznaczony dla wszystkich którzy szukają najlepszego możliwie oleju dla silników motocyklowych.
Olej zaleca się do wszystkich silników czterosuwowych chłodzonych cieczą lub powietrzem.
Specyfikacje
Spełnia SAE 90, API GL-1
API SG, SL / CF, CG-4, JASO MA/MA2, ISO-L-EMA2; API GL-1
AMSOIL MCV jest szczególnie zalecany do Harley Davidson ®, Buell ®, KTM, Ducati, Aprilia ® ®, BMW ®, Triumph ® i motocykli gdzie zaleca się stosowanie lepkości 15W-50 lub 20W-50 oraz tam gdzie stosowane są oleje SAE 90, GL-1. a silniki smarowane tym samym olejem co przekładnia.
W USA uważany jest za lepszy zamiennik od oleju oryginalnego Harley-Davidson a przez zdecydowaną większość uważany za olej jeszcze lepszy dający niesamowity gang pracującej jednostce.
Kto jeździł już w Polsce na tym oleju wie co to znaczy zupełnie inny gang silnika w układzie V-TWIN i tylko ten produkt spełniana wyższe wymagania użytkowników odnośnie właściwej kultury pracy i odpowiedniego gangu pracującej jednostki.
| Klasa lepkości | SAE 90 | |
| Klasa lepkości | 20W50 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SG | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SL | Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF | To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | GL-1 | |
| Klasyfikacja olejów do silników 2- i 4-suwowych | JASO MA | |
| Klasyfikacja olejów do silników 2- i 4-suwowych | JASO MA2 | |
| Klasyfikacja olejów do silników 2- i 4-suwowych | ISO-L-EMA2 | |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 3.784L | |
| Przeznaczenie | Silniki 4-suwowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
Osoba odpowiedzialna
Indeks: DOD000059
Przywraca smarowanie we wtryskiwaczach i pompach paliwowych utracone na skutek stosowania paliwa o niskiej zawartości siarki
Indeks: FIL000253
Hiflofiltro to kompletna gama filtrów olejowych i powietrznych przeznaczonych do motocykli, skuterów, ATVs i jednostek pływających, zapewniających najwyższy poziom ochrony silnika.
Indeks: FIL002247
Hiflofiltro to kompletna gama filtrów olejowych i powietrznych przeznaczonych do motocykli, skuterów, ATVs i jednostek pływających, zapewniających najwyższy poziom ochrony silnika.
Indeks: FIL000244
Hiflofiltro to kompletna gama filtrów olejowych i powietrznych przeznaczonych do motocykli, skuterów, ATVs i jednostek pływających, zapewniających najwyższy poziom ochrony silnika.
Indeks: FIL007101
HIFLOFILTRO Filtr oleju HF171C
Indeks: FIL000243
Hiflofiltro to kompletna gama filtrów olejowych i powietrznych przeznaczonych do motocykli, skuterów, ATVs i jednostek pływających, zapewniających najwyższy poziom ochrony silnika.
Indeks: FIL000255
Hiflofiltro to kompletna gama filtrów olejowych i powietrznych przeznaczonych do motocykli, skuterów, ATVs i jednostek pływających, zapewniających najwyższy poziom ochrony silnika.
Indeks: DOD000005
Czyści silnik ze wszystkich szkodliwych osadów.
Indeks: OLE000647
100% syntetyczny olej silnikowy do zastosowania w silnikach benzynowych oraz wysokoprężnych.
Indeks: ymd650490153
GL-5 80W-90 specjalnie opracowany dla przekładni głównych i wałów napędowych,
Indeks: FIL005432
Hiflofiltro to kompletna gama filtrów olejowych i powietrznych przeznaczonych do motocykli, skuterów, ATVs i jednostek pływających, zapewniających najwyższy poziom ochrony silnika.
Indeks: OLE000040
Castrol Power 1 4T 10W-40 to zaawansowany technologicznie syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do motocykli o sportowych osiągach. Jest to najwyższej jakości olej, który dzięki formule POWER RELEASE zapewnia osiąganie i utrzymywanie maksymalnej mocy silnika.
Indeks: OLE000152
W pełni syntetyczny olej typu premium dla nowoczesnych silników nowoczesnych pozostających w długim użytkowaniu oraz z dużym przebiegiem.
Indeks: PŁY000025
Czyści silnik od wewnątrz. Usuwa osady z kanałów olejowych, z rowków pierścieni tłokowych itp.
Indeks: OLE000442
MINERALNY Olej do skrzyń biegów i mostów napędowych wzmocniony dwusiarczkiem molibdenu
Indeks: KOS000081
Środek na bazie silikonu do pielęgnacji powierzchni plastikowych - owiewki, błotniki, deski rozdzielcze, zderzaki, lusterka boczne.
Indeks: FIL000251
Hiflofiltro to kompletna gama filtrów olejowych i powietrznych przeznaczonych do motocykli, skuterów, ATVs i jednostek pływających, zapewniających najwyższy poziom ochrony silnika.
Indeks: FIL000247
Hiflofiltro to kompletna gama filtrów olejowych i powietrznych przeznaczonych do motocykli, skuterów, ATVs i jednostek pływających, zapewniających najwyższy poziom ochrony silnika.
Indeks: FIL000517
Hiflofiltro to kompletna gama filtrów olejowych i powietrznych przeznaczonych do motocykli, skuterów, ATVs i jednostek pływających, zapewniających najwyższy poziom ochrony silnika.
Indeks: DOD000057
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Indeks: 1390321-400-05-000
RAVENOL Professional Engine Cleaner to dodatek w postaci aktywnego koncentratu do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych (z katalizatorem i bez) może być stosowany z wszystkimi olejami silnikowymi na bazie olejów mineralnych i syntetycznych oraz w motocyklach, z wyjątkiem motocykli ze sprzęgłem w kąpieli olejowej.
Indeks: DOD000210
Płukanka silnika. Usuwa osad, nagar, sadze, dokładnie usuwa zużyty olej.
Indeks: PŁY000025
Czyści silnik od wewnątrz. Usuwa osady z kanałów olejowych, z rowków pierścieni tłokowych itp.
Indeks: PŁY000026
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Indeks: OLE001121
Millers Oils EE Performance C3 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony z myślą o nowoczesnych jednostkach napędowych: benzynowych, wysokoprężnych (Diesel) oraz hybrydowych.
Indeks: PŁY000024
Engine Flush Dodatek do płukania układu olejowego Dodatek do oleju silnikowego, którego zadaniem jest oczyszczenie elementów układu smarowania z typowych zanieczyszczeń.
Indeks: OLE000115
To w 100% syntetyczny olej silnikowy, specjalnie opracowany do najnowszych generacji silników BMW, Volkswagena, Mercedesa i innych.
Indeks: OLE001145
Oleje z serii Signature Series są w 100% syntetycznymi olejami przeznaczonymi do wszystkich typów samochodowych silników benzynowych.
Indeks: DOD000319
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Indeks: OLE002068
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Indeks: KOS000338
Skuteczny środek do czyszczenia elementów układu hamulcowego
Indeks: OLE000688
Millers Oils EE Performance C3 5w40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych.
Indeks: OLE001541
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
Indeks: DOD000014
Dodatek do ochrony filtra DPF to bardzo skuteczny dodatek zmniejszający tworzenie się sadzy, a tym samym przedłużający żywotność filtrów cząstek stałych stosowanych w silnikach wysokoprężnych.
Indeks: DOD000179
Archoil AR2820 Professional Engine Flush to koncentrat profesjonalnego środka czyszczącego układy smarowania szczególnie silników spalinowych czterosuwowych benzynowych i wysokoprężnych.
Indeks: DOD000030
Dodatek do oleju, który należy użyć przed jego wymianą.
Indeks: OLE001547
Millers Oils Motorsport CFS 5w40 NT+ to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy, stanowiący flagowe rozwiązanie dla profesjonalnego sportu motorowego. Produkt łączy w sobie unikalną formułę Triple Ester (potrójnych estrów) oraz zaawansowaną technologię Nanodrive Ultra Low Friction.
Indeks: OLE001892
Syntetyczny olej silnikowy, spełnia najnowsze wymagania techniczne silników Toyoty
Indeks: OLE002319
Olej który został stworzony z myślą o silnikach pracujących na granicy wytrzymałości w wysokich momentach obrotowych przy bardzo dużej temperaturze ze starannie wybranych syntetycznych olejów bazowych.
Indeks: K607
Super skuteczny odmrażacz do szyb, dostępny na rynku od ponad 10 lat. W zaledwie kilka chwil odmraża powierzchnie szyby, pozostawiając ją gładką i bez zarysowań.
Indeks: PŁY000548
Odmrażacz do szyb i lusterek Ice Breaker to nowość w ofercie marki Plak, która poszerza gamę zimowych produktów
Indeks: CHE000783
Moje Auto Odmrażacz do zamków to skuteczny preparat na problemy z otwarciem zamków przy niskich temperaturach.
Indeks: PŁY000026
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Indeks: PŁY000028
Injection Reiniger Dodatek do Czyszczenia Układów Wytryskowych.Czyści zabrudzone układy wtryskowe silników benzynowych, usuwa osad z elementów układu paliwowego, wtryskiwaczy i zaworów dolotowych.
Indeks: DOD000057
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Indeks: DOD000319
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Indeks: DOD000206
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
1. Dlaczego do motocykla 4T nie wolno wlewać oleju samochodowego? Większość motocykli posiada wspólny obieg smarowania dla silnika, skrzyni biegów i tzw. mokrego sprzęgła. Oleje samochodowe zawierają modyfikatory tarcia (energy conserving), które powodują ślizganie się sprzęgła. Oleje motocyklowe 4T muszą spełniać normę JASO MA/MA2, gwarantującą właściwą pracę sprzęgła.
2. Co oznacza norma JASO MA2 i czy jest lepsza od MA? Normy te określają współczynnik tarcia oleju w odniesieniu do mokrego sprzęgła. JASO MA2 oferuje najwyższy współczynnik tarcia, co jest kluczowe w nowoczesnych, mocnych maszynach, aby zapobiec uślizgom sprzęgła przy gwałtownym przyspieszaniu.
3. Jaka lepkość jest najlepsza: 10W-40 czy 10W-50? Lepkość 10W-40 jest najbardziej uniwersalna, jednak 10W-50 zapewnia grubszą i stabilniejszą warstwę filmu olejowego w ekstremalnie wysokich temperaturach. Jeśli masz silnik chłodzony powietrzem lub jeździsz w upałach, 10W-50 będzie bezpieczniejszym wyborem.
4. Co ile kilometrów należy wymieniać olej w motocyklu 4T? Standardowy interwał to 6 000 – 10 000 km lub raz w roku. W przypadku motocykli używanych na torze lub w ciężkim terenie, wymianę należy przeprowadzać znacznie częściej, nawet co 2 000 – 3 000 km.
5. Czy warto dopłacać do olejów syntetycznych (estrowych)? Tak. Oleje oparte na estrach (np. seria Motul 7100) oferują wyjątkową odporność na zerwanie filmu olejowego i lepiej przylegają do metalowych części, co drastycznie zmniejsza zużycie silnika podczas rozruchu.
6. Czy muszę wymieniać filtr oleju przy każdej wymianie płynu? Bezwzględnie tak. Filtr zatrzymuje zanieczyszczenia i opiłki metalu ze skrzyni biegów. Pozostawienie starego filtra zanieczyści nowy olej już po kilku kilometrach jazdy.
7. Dlaczego olej w motocyklu staje się czarny? Czernienie oleju to znak, że zawarte w nim dodatki myjące skutecznie rozpuszczają nagary i osady wewnątrz silnika. Nie jest to powód do niepokoju, pod warunkiem zachowania terminów wymian.
8. Jak sprawdzić poprawnie poziom oleju w motocyklu? Większość producentów zaleca sprawdzenie poziomu na pionowo ustawionym motocyklu (nie na bocznej stopce!), po kilku minutach od zgaszenia rozgrzanego silnika. Sprawdź w instrukcji, czy Twój bagnet należy wkręcać, czy tylko wkładać do otworu.
9. Czy mogę przejść z oleju mineralnego na syntetyczny? W sprawnym silniku nie ma ku temu przeciwwskazań. Nowoczesne syntetyki nie „rozpuszczają uszczelek”, co jest popularnym mitem, a jedynie znacznie lepiej chronią jednostkę przed przegrzaniem.
10. Co zrobić z motocyklem na zimę – wymieniać olej przed czy po postoju? Zdecydowanie przed zimowaniem. Stary olej zawiera kwaśne produkty spalania i wilgoć, które mogą powodować korozję wewnątrz silnika podczas kilkumiesięcznego postoju.
AMSOIL 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil to najwyższej światowej klasy olej przeznaczony dla wszystkich którzy szukają najlepszego możliwie oleju dla silników motocyklowych.