- Ostatnie sztuki
- Chwilowo niedostępny
local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
Nowoczesny olej silnikowy do energooszczędnych silników. Połączenie niekonwencjonalnych w pełni syntetycznych olei bazowych z zaawansowanymi technologicznie dodatkami, gwarantuje niską lepkość, wysoka stabilność olej,u zapobiega tworzeniu się osadów, zmniejsza straty tarcia, a także zapewnia optymalną ochronę przed zużyciem. Testowany w silnikach z katalizatorem oraz turbosprężarką.
Całoroczny olej przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych oraz Diesla z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do silników gdzie przewidziano wydłużony interwał wymiany.
ACEA A3-04/B4-04; API SL/CF; BMW Longlife-98; MB-Freigabe 229.3; VW 502.00/505.00
| Klasa lepkości | 0W30 | Nowocześniejsza wersja oleju 5W-30, która gwarantuje błyskawiczne smarowanie i znacznie lżejszy rozruch podczas silnych mrozów. Po rozgrzaniu chroni silnik tak samo skutecznie jak wersja 5W, ale dzięki szybszemu dotarciu do podzespołów przy starcie, lepiej chroni łańcuch rozrządu i turbinę. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SL | Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF | To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych. |
| Aprobaty | BMW Longlife-98 (LL-98) | Historyczna norma dla starszych modeli BMW wyprodukowanych przed 2002 rokiem. Obecnie jest już praktycznie niespotykana, ponieważ została w pełni zastąpiona przez nowszą specyfikację BMW Longlife-01, którą można bezpiecznie stosować w jej miejsce. |
| Aprobaty | Mercedes 229.3 | |
| Aprobaty | VW 502.00 | Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Aprobaty | VW 505.00 | Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km). |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A3/B4 | Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 1L | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Indeks: OLE003218
NESTE Pro+ 0w30 4L Volvo A5/B5 syntetyczny olej silnikowy
Indeks: 8045-1L
Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Indeks: OLE003340
MOTUL 8100 X-CLEAN+ EFE 0W-30 to wysoce wydajny, w pełni syntetyczny olej smarujący, specjalnie zaprojektowany dla najnowszej generacji silników Diesla i benzynowych.
Indeks: OLE003638
PMO 0w30 C3 Extreme Series to w pełni syntetyczny olej silnikowy stworzony w najbardziej zaawansowanej technologii, stworzony do całorocznego użytku. Oparty o specjalnie dobrane syntetyczne bazay olejowe. Zawiera bardzo zaawansowny pakiet dodatków uszlachetniających.
Indeks: OLE002225
Najwyższej jakości syntetyczny olej do silników benzynowych oraz diesla. Zalecany do samochodów wymagających najnowszych specyfikacji Ford WSS-M2C950-A oraz do wielu samochodów innych producentów, którzy wymagają oleju klasy ACEA C2.
Indeks: OLE000914
MOTUL 8100 Eco-Clean C2 0W-30 to w 100% syntetyczny, paliwooszczędny olej typu Mid SAPS, idealny dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF, spełniających normy EURO 4, 5, 6. Zapewnia błyskawiczne smarowanie przy zimnym starcie, ochronę silnika oraz układów oczyszczania spalin. Posiada aprobaty ACEA C2, API SN/SP-RC, Ford WSS-M2C950-A, Fiat...
Indeks: 872519
Valvoline SynPower ENV C2 0W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium, zaprojektowany z myślą o zapewnieniu najwyższej wydajności i ochrony w najnowszych jednostkach napędowych. Jego unikalna formuła została opracowana tak, aby spełniać rygorystyczne standardy wiodących producentów, ze szczególnym naciskiem na silniki francuskiej grupy PSA...
Indeks: OLE000645
AMSOIL Signature Series 0W-30 100% Synthetic Motor Oil - To produkt który nie ma odpowiednika jakościowego w swojej klasie lepkości.
Indeks: OLE002457
Syntetyczny olej silnikowy Q8 Formula Elite C2 0W-30 to produkt Mid SAPS stworzony dla nowoczesnych silników. Gwarantuje oszczędność paliwa (>2,5%) i zaawansowaną ochronę filtrów DPF/FAP oraz katalizatorów. Idealny do silników Euro 6 Peugeot i Citroen wymagających normy PSA B71 2312. Zapewnia wyjątkową czystość i trwałość silnika.
Indeks: OLE002458
Syntetyczny olej silnikowy Q8 Formula Elite C2 0W-30 to produkt Mid SAPS stworzony dla nowoczesnych silników. Gwarantuje oszczędność paliwa (>2,5%) i zaawansowaną ochronę filtrów DPF/FAP oraz katalizatorów. Idealny do silników Euro 6 Peugeot i Citroen wymagających normy PSA B71 2312. Zapewnia wyjątkową czystość i trwałość silnika.
Indeks: OLE000483
WIELOSEZONOWY OLEJ DO SILNIKÓW Z ZAPŁONEM ISKROWYM I WYSOKOPRĘŻNYCH W TECHNOLOGII SYNTETYCZNEJ
Indeks: OLE002183
Selenia WR Forward to nowy, w pełni syntetyczny olej silnikowy, stworzony specjalnie dla najnowszych silników diesla, które spełniają normę emisji spalin EURO 6.
Nowoczesny olej silnikowy do energooszczędnych silników.