VALVOLINE Synpower MST C3 5w40 5L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

VALVOLINE Synpower MST C3 5w40 5L - syntetyczny olej silnikowy

OLE000672
842034
Valvoline
W magazynie - Wysyłka w 24h
12 szt.

Adres sklepu Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70 7 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1 4 szt.

Dostępne warianty:

Cena
161,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

   

Olej silnikowy Valvoline SynPower MST C3 5W-40 5L

Olej silnikowy Valvoline SynPower MST C3 5W-40 to w pełni syntetyczny środek smarny klasy premium, opracowany specjalnie w celu zapewnienia najwyższej wydajności i ochrony w każdych warunkach pracy. Jego zaawansowana formuła została zatwierdzona przez czołowych producentów OEM, co czyni go idealnym wyborem dla kierowców poszukujących niezawodności i zgodności z najnowszymi standardami technologicznymi.

Olej ten jest przeznaczony zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych, w tym jednostek zasilanych gazem płynnym (LPG). Został zaprojektowany tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania nowoczesnych silników, w tym modeli marki Porsche produkowanych od 1994 roku.

Ochrona filtrów cząstek stałych i środowiska

Jednym z kluczowych atutów tego oleju jest jego dostosowanie do nowoczesnych układów kontroli emisji spalin. Dzięki technologii Low SAPS (obniżona zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki), produkt ten utrzymuje układy wydechowe w optymalnym stanie:

  • Ochrona DPF: Olej został opracowany specjalnie pod kątem silników wysokoprężnych spełniających normy Euro 4, 5 i 6, wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF).

  • Ochrona katalizatorów: Formuła doskonale współpracuje z trójdrożnymi katalizatorami (TWC), zapobiegając ich przedwczesnemu zużyciu.

Wydłużona żywotność i czystość silnika

Valvoline SynPower MST C3 5W-40 wyróżnia się wyjątkową stabilnością, co pozwala na bezpieczne stosowanie wydłużonych okresów między wymianami oleju (Long Life). Zgodnie z zaleceniami producentów, olej ten może być eksploatowany na dystansach sięgających nawet 30 000 km.

Dodatkowo, produkt ten dba o wnętrze jednostki napędowej:

  • Redukcja osadów: Utrzymuje silnik w wyjątkowej czystości, minimalizując gromadzenie się szkodliwych osadów i szlamu.

  • Ochrona przed zużyciem: Zapewnia niezrównaną ochronę współpracujących części we wszystkich warunkach pracy, co przekłada się na dłuższą żywotność silnika.

Niezawodność w niskich temperaturach

Dla kierowców ceniących pewność rozruchu w zimowe dni, ten olej jest doskonałym rozwiązaniem. Gwarantuje on natychmiastowy przepływ środka smarnego w niskich temperaturach. Dzięki temu, kluczowe elementy silnika są optymalnie smarowane już w ciągu pierwszych kilku sekund po uruchomieniu, co znacząco ogranicza zużycie podczas "zimnego startu".

Specyfikacje i dopuszczenia

Olej ten jest odpowiedni do silników CDI z układem EGR i DPF i może być stosowany jako bezpośredni zamiennik dla normy BMW LL-01.

Aprobaty i normy:

  • ACEA C3

  • API: SM, SN/CF

  • BMW LL-04 (modele poniżej 2019 r.)

  • MB-Approval 229.51

  • Porsche A40

  • Renault RN0700/0710

  • VW 505.00 / 505.01

  • GM Dexos 2 (D225GAEF405)

  • Ford WSS-M2C917-A

  • MB-226.5, MB-229.31

  • Zalecany do użytku tam, gdzie wymagany jest Fiat 9.55535-S2

Szczegóły produktu
OLE000672
12 Przedmioty

Opis

Klasa lepkości 5W40 Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Aprobaty Fiat 9.55535-S2 Najpopularniejsza norma Fiata dla olejów o lepkości 5W-40 (ACEA C3), zapewniająca najwyższą ochronę silnika przy dużych obciążeniach termicznych. Jest standardem wymaganym w silnikach benzynowych (T-Jet, MultiAir) oraz mocniejszych dieslach, gwarantując trwałość turbosprężarki i bezpieczeństwo dla katalizatorów.
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty Ford WSS M2C917-A
Aprobaty VW 505.01 Specjalistyczna norma przeznaczona głównie dla silników diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze (bez systemu LongLife). Bezpieczna również dla aut z filtrem cząstek stałych (DPF).
Aprobaty Porsche A40 To klasyczna norma dla silników benzynowych bez filtrów cząstek stałych (GPF), stosowana w większości modeli wyprodukowanych przed 2018 rokiem (np. 911, Cayenne). Wymaga wysokiej odporności na ścinanie (zazwyczaj 0W-40 lub 5W-40), zapewniając maksymalną ochronę silnika podczas sportowej i obciążonej jazdy.
Aprobaty BMW Longlife-04 (LL-04) Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF).
Aprobaty Mercedes 226.5
Aprobaty Renault RN0700 Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Aprobaty Mercedes 229.31
Aprobaty Renault RN0710 Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty Mercedes 229.51 Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin.
Aprobaty VW 502.00 Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C3 Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 5L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Załączniki
Pliki do pobrania
Valvoline Synpower MST C3 5W40

Informacje o produkcie Valvoline Synpower MST C3 5W40

Pliki do pobrania (560.77KB)
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

Osoba odpowiedzialna

14 innych produktów w tej samej kategorii:

Indeks: OLE000129

Orlen Platinum

PLATINUM Classic Synthetic Diesel 5W40 1L - syntetyczny olej silnikowy

Syntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy dedykowany do samochodów osobowych i lekkich dostawczych o zapłonie samoczynnym. Świetna kompozycja wysokojakościowych olejów bazowych z idealnie dobranym pakietem dodatków uszlachetniających zapewnia bezawaryjną pracę silnika przy zachowaniu doskonałych parametrów oleju.

Cena 26,90 zł
Więcej
Ostatnie sztuki w magazynie

Indeks: OLE000165

Liqui Moly

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5w40 5L 9511 - uniwersalny olej silnikowy

Nowoczesny olej silnikowy typu lekki bieg do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części. 

Cena 169,90 zł
Więcej
W magazynie - Wysyłka w 24h