RAVENOL MZG SAE 80 1L - przekładniowy olej do skrzyni biegów manualnej oraz mostu

RAVENOL MZG SAE 80 1L

RAVENOL Getriebeöl MZG SAE 80 GL-4 to olej przekładniowy do manualnych skrzyń biegów, mechanizmów różnicowych, układów kierowniczych, o specjalnych właściwościach EP (Extreme Pressure) stworzony na bazie wysokorafinowanych olejów mineralnych uszlachetnionych wyważoną kombinacją substancji czynnych. Dzięki temu zapewniona jest wysoka zdolność do przenoszenia obciążeń, ochrona przed zużyciem i odporność na utlenianie. Ponadprzeciętnie dobra lepkość w różnych zakresach temperatur, niskie temperatury krzepnięcia i niedopuszczanie do tworzenia się piany umożliwiają zastosowanie w różnych warunkach eksploatacji oferując możliwie najszybsze płynne smarowanie przy rozruchu, znakomite współczynniki sprawności przekładni, a przez to minimalne stary mocy. Substancje czynne EP nie są agresywne i nie atakują stopów miedzi.
 

Wskazówki dotyczące zastosowania RAVENOL MZG SAE 80 1L

Może być stosowany wszędzie tam, gdzie zaleca się stosowanie olejów przekładniowych API-GL 3 / GL 4 klasy SAE 80W. Nadaje się do smarowania przekładni manualnych, przekładni różnicowych i kierowniczych w pojazdach mechanicznych, dla których producent zaleca stosowanie olejów przekładniowych z dodatkami EP.
 

Właściwości RAVENOL MZG SAE 80 1L

• film smarny o dobrej przyczepności odporny na ekstremalne naciski również przy dużych obciążeniach
• znakomita płynność w niskich temperaturach również w warunkach ekstremalnych
• pełna kompatybilność z elastomerami
• niezwykle dobra ochrona antykorozyjna dla wszystkich metali ogólnie używanych w przekładniach
• wysoka stabilność oksydacyjna
• optymalna ochrona przed ścieraniem
• brak spieniania również przy wysokich obrotach
• utrzymuje bezbłędne działanie przekładni synchronicznych
• mieszalny i kompatybilny z wszystkimi olejami przekładniowymi

Klasyfikacja jakościowa/Aprobaty/Specyfikacje RAVENOL MZG SAE 80 1L

Klasa jakości:

• MIL-L-2105 D
• API GL-4

Aprobaty/specyfikacje:

• MB 235.1
• ZF TE-ML 02A, TE-ML 17A
• Ford SQM-2C-9008 A
• MAN 341 E1, 341 Z1