- Darmowa Dostawa
- Chwilowo niedostępny

local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 249zł
Poprzednia nazwa produktu: Shell Donax TM
Shell Spirax S1 ATF TASA to dobrej jakości olej do automatycznych skrzyń biegów, układów wspomagania oraz układów hydraulicznych montowanych głównie w silnie obciążonych pojazdach drogowych.
Właściwości i korzyści
- Stabilność termiczna i oksydacyjna
- Zdolność do dyspergowania zanieczyszczeń
- Utrzymanie lepkości
- Odporność na ścinanie
- Właściwości EP i przeciwzużyciow
Zastosowanie
- Przekładnie powershift oraz przemysłowe konwertery momentu obrotowego
- Układy przekładniowye wymagające oleju z dopuszczeniem GM Type A Suffix A
- Automatyczne skrzynie biegów oraz układy wspomagania układu kierowniczego stosowane w maszynach drogowych oraz w starszych typach samochodów osobowych
- Układy hydraulicze w niektórych maszynach drogowych
Specyfikacje i dopuszczenia
General Motors Typ “A” Sufiks “A”
Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
---|---|---|---|
![]() | InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | Za darmo! |
![]() | Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok, ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
Indeks: 1211106-004-01-999
RAVENOL ATF T-WS Lifetime to płyn ATF (Automatic Transmission Fluid) opracowany na bazie najnowszej technologii olejów hydrokrakowanych typu HC/HT, oraz PAO (polialfaolefiny) do zastosowania w pojazdach z przekładniami automatycznymi.
Indeks: OLE002892
RAVENOL ATF MM SP-III Fluid to syntetyczny olej ATF (Automatic Transmission Fluid) najnowszej generacji opracowanym na bazie olejów hydrokrakowanych ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami.
Indeks: OLE002628
Neste Premium ATF Multi to w pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów (AT) oraz bezstopniowych skrzyń biegów (CVT). Został specjalnie opracowany, aby spełnić wymagania wielu samochodów osobowych, dostawczych i lekkich pojazdów użytkowych AT i CVT.
Indeks: 1211117-004-01-999
RAVENOL ATF RED-1 jest w pełni syntetycznym płynem ATF (Automatic Transmission Fluid) nowej generacji opracowanym na bazie PAO (polialfaolefiny) ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami
Indeks: 1212105-004-01-999
RAVENOL ATF M 6-Serie jest najnowszej generacji płynem ATF (Automatic Transmission Fluid) opracowanym na bazie olejów hydrokrakowanych i PAO (polialfaolefiny),
Indeks: 1211100-010-01-999
RAVENOL ATF Fluid +4 jest syntetycznym licencjonowanym olejem do automatycznych skrzyń biegów ATF najnowszej generacji z jedynym w swoim rodzaju pakietem uszlachetniaczy do skrzyń takich marek jak Chrysler, Jeep i Dodge.
Indeks: OLE002541
Płyn Premium Light & Heavy-Duty Automatic Transmission Fluid (ATF) & Continuous Variable Transmission (CVT) został zaprojektowany specjalnie dla różnorodnych pojazdów. Odpowiedni do wielu samochodów osobowych, do lekkich samochodów ciężarowych oraz do zastosowań z dużymi obciążeniami.
Indeks: 1211119-001-01-999
RAVENOL ATF JF506E jest pełno syntetycznym olejem ATF (Automatic-Transmision-Fluid), przygotowanym na bazie PAO [Polialfaoleiny] ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami, gwarantującymi znakomite funkcjonowanie przekładni automatycznej
Indeks: 1211115-001-01-999
RAVENOL ATF Type J2/S Fluid jest w pełni syntetycznym płynem ATF (Automatic Transmission Fluid) nowej generacji, przygotowanym na bazie PAO (polialfaolefiny) ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami,
Indeks: OLE000615
Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100 jest to olej oparty na technologii syntetycznej o wysokiej odporności na starzenie, z dobrą odpornością na powstawanie osadów.
Indeks: OLE003470
ENEOS X PRIME CVT Fluid to super wysokowydajny, w pełni syntetyczny olej, który został zaprojektowany z wykorzystaniem innowacyjnych technologii.
Indeks: OCATF61
Doskonały olej do przekładni automatycznych. Zapewnia dwukrotnie dłuższy czas eksploatacji od olejów DEXRON®-III ATF (H). Spełnia wymagania specyfikacji GMN10060.
Indeks: OLE000588
Olej Technosynthese® do bezstopniowych, automatycznych skrzyń biegów typu CVT
Dobrej jakości olej do automatycznych skrzyń biegów, układów wspomagania oraz układów hydraulicznych montowanych głównie w silnie obciążonych pojazdach drogowych.