Ostatnie sztuki

QUALITIUM Power 5W40 5L - syntetyczny olej silnikowy

Name: QUALITIUM Power 5W40 5L - syntetyczny olej silnikowy
Brand: Qualitium
SKU: OLE002785
Price: 89.9 PLN
Availability: InStock

Nr katalogowy OLE002785

Indeks handlowy OLE002200

Producent Qualitium

W magazynie - Wysyłka w 24h

Dostępna ilość: 10 szt.

Adres sklepu	Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70	3 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1	4 szt.

Dostępne warianty:

QUALITIUM Power 5W40 1L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

Cena

89,90 zł

Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

QUALITIUM Power 5W40 5L - syntetyczny olej silnikowy

Syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych i lekkich dostawczych

Zastosowanie

samochody osobowe i lekkie dostawcze
do silników benzynowych i wysokoprężnych (Diesla)
silniki spełniające normy emisji zanieczyszczeń Euro 6
silniki wyposażone w filtry cząstek stałych DPF/FAP oraz trójdrożny katalizator TWC

Zalety

Olej Qualitium Power 5W/40 maksymalnie chroni filtry cząstek stałych - przedłuża ich żywotność poprzez redukcję osadzania zanieczyszczeń.

pozwala na osiągnięcie maksymalnej mocy silnika w niskich i wysokich temperaturach
doskonale zachowuje czystość silnika i układu wydechowego
idealnie odprowadza zanieczyszczenia stałe dzięki czemu może pracować swobodnie w wydłużonych okresach między wymianami

Specyfikacje

SAE: 5W/40
API: SN/SN+
ACEA: C3/C2

Spełnia wymagania:

VW 502.00/505.00/505.01
Mercedes-Benz: 229.31
BMW: Longlife-04
GM Dexos 2

Można stosować również w pojazdach

AUDI, BMW, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, KIA, ŁADA, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL,
PEUGEOT, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO i innych, gdy zalecany jest olej tej klasy.

Szczegóły produktu

Indeks OLE002785

Dostępna ilość 10 Przedmioty

Stan: Nowy

Opis

Klasa lepkości	5W40	Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć.
Klasa jakości wg klasyfikacji API	SN	Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API	SN PLUS	Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Aprobaty	VW 505.01	Specjalistyczna norma przeznaczona głównie dla silników diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze (bez systemu LongLife). Bezpieczna również dla aut z filtrem cząstek stałych (DPF).
Aprobaty	BMW Longlife-04 (LL-04)	Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF).
Aprobaty	Mercedes 229.31
Aprobaty	GM Dexos2	Uniwersalna norma dla większości aut marki Opel wyprodukowanych przed 2017 rokiem (benzyna i diesel). Olej typu Low SAPS, bezpieczny dla filtrów DPF.
Aprobaty	VW 502.00	Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty	VW 505.00	Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA	C2	Norma podobna do C3 (bezpieczna dla DPF), ale kładąca większy nacisk na oszczędność paliwa (niższe opory tarcia). Często wymagana przez koncern PSA (Peugeot, Citroen) oraz Toyotę i Hondę. Zazwyczaj występuje w lepkościach 5W-30 lub 0W-30.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA	C3	Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Rodzaj oleju	Syntetyczne
Pojemność	5L
Przeznaczenie	Samochody osobowe

Nazwa	Czas wysyłki	Cena
InPost Paczkomaty 24/7	Dostawa w 24-48h	13,99 zł
InPost - Kurier	Dostawa w 24-48h	15,99 zł
ORLEN Paczka	Dostawa w 24h od dnia nadania	7,99 zł
DPD - Kurier	Dostawa w 24-48h	18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska)	Białystok ul. Hetmańska 70	Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska)	Białystok ul. Rycerska 1	Za darmo!