• Ostatnie sztuki
  • Chwilowo niedostępny
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D 5W40 1L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D 5W40 1L - syntetyczny olej silnikowy

20163-0010-99
20163-0010-99
Rowe
Chwilowo niedostępny

Dostępne warianty:

ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D 5W40 5L - syntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
42,72 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D 5W40 1L - syntetyczny olej silnikowy

Wysokowydajny olej silnikowy do nowoczesnych samochodów osobowych z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi, wolnossących i turbodoładowanych. Zapewnia maksymalnie długie przerwy między przeglądami, optymalne właściwości podczas zimnego rozruchu silnika i najlepszą ochronę przed zużyciem.

Opis produktu

HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 to wysokowydajny olej silnikowy o szerokim spektrum zastosowań, wyprodukowany na bazie olejów syntetycznych HC. Doskonała wydajność oleju jest pochodną współdziałania wyselekcjonowanych olejów bazowych i nowoczesnych dodatków uszlachetniających.

Aplikacja

HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 został specjalnie stworzony, aby spełniać wymagania nowoczesnych silników w samochodach osobowych z systemem LongLife Service. Szczególnie odpowiedni do pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, wolnossącymi i turbodoładowanymi, stosowany zgodnie z zaleceniami producenta w pojazdach bez filtrów cząstek stałych. Jego nowoczesna koncepcja umożliwia szerokie spektrum zastosowań i gwarantuje bezpieczną eksploatację w każdych warunkach pracy.

Specyfikacja

  • BMW Longlife-01
  • MB-Freigabe 229.5
  • Porsche A40
  • VW 502 00/505 00

Odpowiada normom EU

  • ACEA A3/B4
  • API SN
  • PSA B71 2296
  • Renault RN 0700/0710

Produkt jest rekomendowany, jeśli instrukcja podaje następujące wymagania:

  • API CF
  • Fiat 9.55535-H2/M2
  • GM-LL-B-025

Korzyści

  • szerokie spektrum zastosowań w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, z/bez systemu LongLife Service oszczędność paliwa dzięki charakterystyce „lekkobieżności”
  • bezpieczny zimny rozruch silnika również w bardzo niskich temperaturach
  • bezpieczna eksploatacja przez cały rok dzięki doskonałej charakterystyce lepkościowo-temperaturowej i wysokiej odporności na ścinanie
  • stabilny i trwały film olejowy i optymalna ochrona przed zużyciem nawet przy gorącym oleju i pod ekstremalnym obciążeniem
  • doskonale nadaje się do silników turbodoładowanych
  • niezawodny w zapobieganiu zaklejeniu, zalakowaniu i zakoksowaniu cylindrów, tłoków, zaworów i turbosprężarek
  • zapewnia maksymalnie wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta
  • bardzo niskie zużycie oleju dzięki bardzo niskim stratom na skutek parowania
  • najwyższa stabilność oksydacyjna dzięki wyselekcjonowanym olejom syntezy HC i zastosowaniu specjalnych dodatków uszlachetniających
  • niezawodna ochrona przed korozją i „czarną mazią”
  • mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi i syntetycznymi olejami silnikowymi Aby w pełni wykorzystać zalety produktu HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40, zaleca się całkowitą wymianę oleju.

Szczegóły produktu
20163-0010-99
Nowy

Opis

Klasa lepkości 5W40 Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Aprobaty Mercedes 229.5 Olej o wysokiej wytrzymałości do silników benzynowych i starszych diesli, które nie posiadają filtra DPF. Nie należy go mylić z normą 229.51 (nie jest niskopopiołowy).
Aprobaty Porsche A40 To klasyczna norma dla silników benzynowych bez filtrów cząstek stałych (GPF), stosowana w większości modeli wyprodukowanych przed 2018 rokiem (np. 911, Cayenne). Wymaga wysokiej odporności na ścinanie (zazwyczaj 0W-40 lub 5W-40), zapewniając maksymalną ochronę silnika podczas sportowej i obciążonej jazdy.
Aprobaty VW 502.00 Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty BMW Longlife-01 (LL-01) Przeznaczony głównie do starszych silników benzynowych oraz diesli bez filtra DPF. Zapewnia wysoką ochronę silnika, ale nie jest zalecany do najnowszych układów wydechowych.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B4 Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 1L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!