• Nowy
SHELL Helix ECT Multi 5W30 5L - syntetyczny olej silnikowy Low-SAPS | Sklep online Galonoleje.pl

SHELL Helix ECT Multi 5W30 5L - syntetyczny olej silnikowy Low-SAPS

OLE003785
OLE003172
Shell
W magazynie - Wysyłka w 24h
54 szt.
Cena
179,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Recenzje produktu

brak recenzji

0 Opinie

  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star
  • star
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star
  • star_border
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • (0)
  • 0%
  • star
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • star_border
  • (0)
Jak działają recenzje?
Opis

Maksymalna wydajność i redukcja kosztów z technologią Anti-Friction

W pełni syntetyczny olej silnikowy SHELL Helix Extra ECT Multi 5W-30 to wysoce zaawansowane rozwiązanie, które z powodzeniem zastępuje popularny produkt Shell Helix HX8 ECT 5W-30. Formuła została oparta na innowacyjnej technologii Anti-Friction Technology, skutecznie minimalizującej wewnętrzne opory tarcia w silniku. Przekłada się to bezpośrednio na wyższą wydajność pracy jednostki napędowej, zauważalne zmniejszenie zużycia paliwa oraz realne obniżenie kosztów eksploatacji pojazdów flotowych i prywatnych.

Ochrona układów DPF i bezkompromisowa czystość silnika

Specjalistyczna, niskopopiołowa formuła Low-SAPS skutecznie zapobiega gromadzeniu się zanieczyszczeń w filtrach cząstek stałych (DPF). Eliminuje to ryzyko niespodziewanych spadków mocy oraz kosztownych przestojów serwisowych. Zastosowane inteligentne dodatki myjące aktywnie zwalczają powstawanie szkodliwych osadów, utrzymując wnętrze silnika w niemal fabrycznej sprawności przez pełen cykl między wymianami. Ponadto ekstremalnie niska temperatura płynięcia (-45°C) zapewnia natychmiastowe smarowanie kluczowych komponentów nawet podczas najsurowszych mrozów.

Szerokie zastosowanie i rygorystyczne normy

Olej jest w pełni kompatybilny z nowoczesnymi silnikami benzynowymi o wysokich osiągach, jednostkami wysokoprężnymi z układami DPF, pojazdami wyposażonymi w instalacje LPG/CNG oraz idealnie sprawdza się we flotach wymagających olejów o przedłużonej trwałości. Produkt spełnia najwyższe normy branżowe API SN i ACEA C3, a także posiada rygorystyczne dopuszczenia producentów: VW 504.00/507.00, MB-Approval 229.31/229.51 oraz spełnia wymagania BMW LL-04.

Kluczowe właściwości fizykochemiczne:

  • Gęstość w 15°C (ASTM D4052): 836 kg/m³

  • Lepkość kinematyczna w 40°C (ASTM D445): 69 cSt

  • Lepkość kinematyczna w 100°C (ASTM D445): 12,11 cSt

  • Temperatura zapłonu (ASTM D92): 238°C

  • Temperatura płynięcia (ASTM D97): -45°C

Szczegóły produktu
OLE003785
54 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa lepkości 5W30 Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA C3 Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Aprobaty VW 507.00 Flagowa norma typu LongLife dla nowoczesnych silników Grupy VW (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Jest to olej niskopopiołowy, obowiązkowy dla diesli z filtrem DPF..
Aprobaty BMW Longlife-04 (LL-04) Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF).
Aprobaty Mercedes 229.31 To pierwsza norma Mercedesa typu "Low-SAPS" (o obniżonej zawartości popiołów), stworzona specjalnie dla silników wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF). Najczęściej występuje w lepkościach 5W-30 lub 5W-40 i jest przeznaczona do starszych generacji diesli z systemem oczyszczania spalin oraz niektórych silników benzynowych. Choć zapewnia podstawową ochronę filtrów, w nowszych autach została zastąpiona przez bardziej zaawansowane normy MB 229.51 oraz 229.52.
Aprobaty Mercedes 229.51 Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin.
Aprobaty VW 504.00 Flagowa norma typu LongLife dla nowoczesnych silników Grupy VW (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Jest to olej niskopopiołowy, obowiązkowy dla nowoczesnych silników benzynowych.
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 5L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

Osoba odpowiedzialna

  • Shell Polska Sp. z o.o.
  • Al. Jerozolimskie 181, budynek B
  • 02-222 Warszawa
  • Polska
  • info.pl@shell.com
  • Zagrożenia dla zdrowia: Długotrwały lub powtarzający się kontakt ze skórą może powodować jej podrażnienie. W przypadku zabrudzenia skóry należy niezwłocznie umyć ją dużą ilością wody z mydłem.

  • Środki ostrożności: W razie przypadkowego połknięcia natychmiast skontaktować się z lekarzem, pokazując etykietę lub opakowanie. Nie wywoływać wymiotów.

  • Przechowywanie: Chronić przed dziećmi. Przechowywać wyłącznie w szczelnie zamkniętym, oryginalnym opakowaniu w suchym miejscu.

  • Ochrona środowiska: Przepracowany olej i jego opakowanie stanowią odpad niebezpieczny. Kategorycznie nie wolno wylewać zużytego oleju do kanalizacji, gleby czy wód powierzchniowych. Produkt należy przekazać do autoryzowanego punktu utylizacji lub zbiórki odpadów niebezpiecznych.

Kup taniej w zestawie z dodatkiem do paliwa

249,80 zł 236,81 zł
259,80 zł 244,42 zł

Kup taniej w zestawie

194,89 zł 189,39 zł

Najczęściej zadawane pytania