SHELL Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 5L – Olej do Peugeot, Citroen, Fiat

SHELL Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 – Stworzony dla PSA i Fiata

Wybór odpowiedniego oleju do nowoczesnego silnika o wysokich osiągach jest kluczowy dla jego długowieczności. SHELL Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 to produkt, któremu zaufali profesjonaliści – Shell jest głównym dostawcą olejów silnikowych do wielu autoryzowanych warsztatów samochodowych grupy PSA na całym świecie (szczególnie w Europie i Indiach). Olej ten został precyzyjnie dostrojony, aby spełniać surowe normy PSA B71 2290 oraz Fiat 9.55535-S1, a także wymagania specyfikacji ACEA C2.

Zaawansowana Technologia i Ochrona DPF

Nowoczesne układy wydechowe wymagają specjalistycznej opieki, aby uniknąć kosztownych awarii.

• Low-SAPS: Formuła o obniżonej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki chroni filtry cząstek stałych (DPF) w silnikach Diesla oraz katalizatory trójfunkcyjne przed przedwczesnym zapchaniem.

• Aktywne Oczyszczanie Shell: Unikalna technologia nieprzerwanie i aktywnie zapobiega gromadzeniu się szkodliwych osadów na kluczowych powierzchniach silnika, utrzymując go w stanie zbliżonym do fabrycznej czystości.

• Utrzymanie liczby kwasowej (TAN): Specjalny pakiet dodatków stabilizuje kwasowość oleju, chroniąc silnik przed korozją chemiczną przez cały okres między wymianami.

Oszczędność, Trwałość i Osiągi

Korzystanie z oleju SHELL Helix Ultra Professional AP-L to realne korzyści podczas codziennej eksploatacji:

• Mniejsze spalanie i łatwy start: Niska lepkość, szybki przepływ oleju oraz niski współczynnik tarcia przekładają się na zauważalną oszczędność paliwa i błyskawiczne smarowanie podczas zimnego rozruchu.

• Stabilność w każdych warunkach: Wysoka odporność na ścinanie i utlenianie pozwala zachować pierwotne właściwości lepkościowe oleju, gwarantując niezawodność nawet przy wydłużonych interwałach wymiany.

• Mniejsze zużycie oleju: Wyselekcjonowane, w pełni syntetyczne bazy olejowe znacznie ograniczają lotność produktu, co minimalizuje konieczność częstych dolewek.

Specyfikacja techniczna, Normy i Rygorystyczne Testy

Produkt przeszedł szereg niezwykle wymagających testów eksploatacyjnych, co potwierdza jego najwyższą jakość:

• Pojemność: 5 Litrów

• Lepkość SAE: 5W-30

• Specyfikacje i dopuszczenia:

  • ACEA C2

  • PSA B71 2290

  • Spełnia wymagania normy Fiat 9.55535-S1

Pozytywnie zaliczone testy własne producentów:

Peugeot (PSA):

• Test wytrzymałości DW10C (ocena trwałości silnika Diesla).

• Test zużycia wałka rozrządu DW10.

• Test wytrzymałości i trwałości silników benzynowych CDi EP6CDT.

• Czystość silnika: Test TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) – ocena osadów wysokotemperaturowych na pierścieniach i powstawania laków na tłokach.

• Zużycie i trwałość: Przeciwzatarciowy test mechanizmu zaworowego na zużycie krzywek TU3M (CEC-L-38-A-94).

Fiat:

• FPT DURO40: Test na podwyższenie lepkości, zużycie i powstawanie laków.

• FPW MEC004: Test napowietrzania oleju.

• FPW DURO19: Test powstawania osadów w turbosprężarce.

• MB NEDC: Test potwierdzający oszczędność paliwa.