Zaawansowany Olej Dedykowany do Silników Mercedes-Benz i BMW
PETRONAS Syntium 5000 DM 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony z myślą o zapewnieniu maksymalnej ochrony i wydajności w nowoczesnych silnikach. Jest to produkt dedykowany do pojazdów wiodących europejskich producentów, ze szczególnym uwzględnieniem najnowszych jednostek napędowych Mercedes-Benz oraz BMW.
Niezawodna Ochrona i Wszechstronność
Dzięki zaawansowanej formule, olej Syntium 5000 DM zapewnia kluczowe korzyści dla Twojego samochodu:
Ochrona Systemów Redukcji Emisji: Formuła Mid SAPS, zgodna z normami ACEA C2 i C3, jest w pełni bezpieczna dla filtrów cząstek stałych (DPF) i katalizatorów, zapewniając ich długą i bezawaryjną pracę.
Wyjątkowa Stabilność Termiczna: Olej utrzymuje swoje właściwości ochronne nawet w ekstremalnych warunkach termicznych, zapobiegając utlenianiu i tworzeniu się szkodliwych osadów.
Oficjalne Aprobaty Producentów: Posiadanie najnowszych, oficjalnych aprobat od Mercedes-Benz (MB 229.52), BMW (Longlife-04) i Renault to najwyższa gwarancja jakości, idealnej kompatybilności i zachowania fabrycznych osiągów silnika.
Kompatybilność z Silnikami VW: Spełnia wymagania normy VW 505.01, co czyni go doskonałym wyborem dla popularnych silników Diesla grupy VAG wyposażonych w pompowtryskiwacze.
Zastosowanie i Rekomendacje
PETRONAS Syntium 5000 DM 5W-30 jest rekomendowany do stosowania w samochodach osobowych, SUV-ach i lekkich pojazdach dostawczych, wyposażonych w turbodoładowane silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim oraz nowoczesne silniki Diesla. Jest to idealny olej do pojazdów:
Mercedes-Benz: Wymagających normy MB 229.51 lub najnowszej MB 229.52
BMW: Wymagających normy Longlife-04
Renault: Wymagających normy RN0700 lub RN0710
Grupy Volkswagen: Wymagających normy VW 505.00 lub 505.01
Specyfikacje i Aprobaty
Klasa lepkości: SAE 5W-30
Jakość: W pełni syntetyczny
Specyfikacja ACEA: C2, C3
Specyfikacja API: SN/CF
Oficjalne aprobaty OEM: MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, BMW Longlife-04, Renault RN0700, Renault RN0710
Poziom wydajności OEM: VW 505.00 / 505.01, Fiat 9.55535-S3
Szczegóły produktu
OLE003520
4 Przedmioty
Nowy
Opis
Klasa lepkości
5W30
Klasa jakości wg klasyfikacji API
CF
To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API
SN
Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Aprobaty
Renault RN0710
Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty
VW 505.00
Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty
BMW Longlife-04 (LL-04)
Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF).
Aprobaty
VW 505.01
Specjalistyczna norma przeznaczona głównie dla silników diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze (bez systemu LongLife). Bezpieczna również dla aut z filtrem cząstek stałych (DPF).
Aprobaty
Mercedes 229.51
Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin.
Aprobaty
Fiat 9.55535-S3
Aprobaty
Mercedes 229.52
Ulepszona, nowocześniejsza wersja normy 229.51 229.51. Została zaprojektowana w 2013 roku specjalnie dla najnowszych silników diesla Mercedes-Benz BlueTEC (z systemem AdBlue). Stworzona specjalnie, aby radzić sobie z nowoczesnymi paliwami zawierającymi bi
Aprobaty
Renault RN0700
Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
C3
Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
C2
Norma podobna do C3 (bezpieczna dla DPF), ale kładąca większy nacisk na oszczędność paliwa (niższe opory tarcia). Często wymagana przez koncern PSA (Peugeot, Citroen) oraz Toyotę i Hondę. Zazwyczaj występuje w lepkościach 5W-30 lub 0W-30.
RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific SAE 5W-30 to syntetyczny, paliwooszczędny i lekkobieżny olej silnikowy Low SAPS w technologii CleanSynto® do silników wysokoprężnych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
RAVENOL FO SAE 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy w technologii CleanSynto® do silników benzynowych i wysokoprężnych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa
Nowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy o wysokiej wydajności do najszerszej gamy silników benzynowych i wysokoprężnych występujących w samochodach osobowych
Syntetyczny, wysokiej jakości olej silnikowy odpowiedni do stosowania zarówno latem jak i zimą. Technologia oleju została opracowana w oparciu o CPF. Complex Protection Formula to gwarancja optymalnej ochrony silnika
MANNOL Energy Combi LL to wielosezonowy syntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych diesla z turbodoładowaniem i pompowtryskiwaczami.
Quartz Ineo RCP 5W-30 to innowacyjny olej silnikowy o zaawansowanej technologii syntetycznej, który charakteryzuje się wysokimi parametrami użytkowymi.
W pełni syntetyczny olej PETRONAS Syntium 5000 DM 5W-30. Posiada oficjalne aprobaty MB 229.52, BMW Longlife-04 i Renault RN0700. Idealny do nowoczesnych silników Diesla z DPF, w tym VW 505.01.
Oleje
Filtry
Płyny
Chemia
Akumulatory
Oświetlenie
Kosmetyki
Akcesoria
Lakiernictwo
