Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy marki ELF, opracowany z myślą o pojazdach Renault, Dacia i Alpine. Idealny również do jazdy sportowej w ekstremalnych warunkach.
Przed zastosowaniem produktu należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu i wymaganiami producenta.
Specyfikacje międzynarodowe
ACEA C2, C3
Renault RN17 RSA (wstecznie kompatybilny z RN0710 / RN0700, w tym silniki RS)
MB-Approval 226.52
Kluczowe cechy i korzyści
✅ Optymalna ochrona silnika
Doskonała ochrona przed zużyciem
Zapobieganie powstawaniu osadów
Zwiększona trwałość i osiągi silnika
✅ Kompatybilność z systemami oczyszczania spalin
DPF, GPF, SCR, NOx-Trap
Gwarancja niższej emisji szkodliwych substancji
✅ Zaawansowana technologia
Niska lotność – ograniczone zużycie oleju
Wysoka odporność na utlenianie – dłuższe interwały wymiany
Wpływ na zmniejszenie zużycia paliwa
✅ Wysoka wydajność w ekstremalnych warunkach
Zaprojektowany do jazdy sportowej
Optymalne smarowanie przy dużym obciążeniu
Zastosowanie
100% syntetyczny olej silnikowy
Niska zawartość SAPS (siarki, fosforu i popiołów siarczanowych)
Maksymalna ochrona mechaniczna przy minimalnych oporach
Doskonałe właściwości detergencyjne
Utrzymanie zanieczyszczeń w zawiesinie
Charakterystyka fizykochemiczna (SAE 5W-30)
Parametr
Metoda ASTM
Jednostka
Wartość Średnia
Gęstość w 15°CD1298
D1298
kg/m³
853
Lepkość kinematyczna w 40°C
D445
mm²/s
74,8
Lepkość kinematyczna w 100°C
D445
mm²/s
12,4
Wskaźnik lepkości
D2270
-
164
Punkt zapłonu
D92
°C
233
Punkt płynięcia
D97
°C
-9,7
Uwaga: podane wartości są uśrednione i mogą się nieznacznie różnić w zależności od partii produkcyjnej. Zmiany te nie wpływają na jakość ani wydajność produktu.
Szczegóły produktu
OLE003496
16 Przedmioty
Nowy
Opis
Klasa lepkości
5W30
Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa.
Aprobaty
Renault RN17 RSA
Specjalistyczna norma o lepkości 0W-40, opracowana dedykowanie dla samochodów sportowych marki Alpine oraz modeli Renault Sport (R.S.). Olej ten charakteryzuje się ekstremalną wytrzymałością na wysokie temperatury i ścinanie, co gwarantuje bezpieczeństwo silnika podczas bardzo dynamicznej i torowej jazdy.
Aprobaty
Mercedes 226.52
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
C2
Norma podobna do C3 (bezpieczna dla DPF), ale kładąca większy nacisk na oszczędność paliwa (niższe opory tarcia). Często wymagana przez koncern PSA (Peugeot, Citroen) oraz Toyotę i Hondę. Zazwyczaj występuje w lepkościach 5W-30 lub 0W-30.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
C3
Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Doświadczenie zebrane przez firmę PETRONAS na torach F1 i podczas innych ważnych imprez samochodowych i zawodów umożliwiło opracowanie Syntium firmy PETRONAS: linii najnowocześniejszych środków smarnych, spełniających wymogi silników nowej generacji zarówno na torze, jak i na drodze.
Syntetyczny olej silnikowy Q8 Formula Techno FE Plus 5W-30, dedykowany do silników Ford. Zapewnia oszczędność paliwa ponad 3% i doskonałą ochronę. Spełnia kluczową normę Ford WSS M2C913-D oraz ACEA A5/B5.
Najnowszej generacji syntetyczne oleje silnikowe oparte na w pełni syntetycznej bazie olejowej i najbardziej zaawansowanych na świecie dodatkach uszlachetniających. Oleje silnikowe SynPower spełniają, a nawet przewyższają wymagania wiodących producentów samochodów osobowych, dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych.
Syntetyczny olej silnikowy nowej generacji, specjalnie opracowany do stosowania we wszystkich silnikach benzynowych oraz diesla marek Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Oleje silnikowe SynPower spełniają, a nawet przewyższają wymagania wiodących producentów samochodów osobowych, dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych. Mogą być z powodzeniem stosowane w pojazdach z zapłonem iskrowym i samoczynnym, a także zasilanych gazem LPG i również tych z turbodoładowaniem.
Shell Helix Diesel Plus VA jest półsyntetycznym olejem przeznaczonym do silnikow Diesla z pompowtryskiwaczami zaprojektowanymi przez firmę Volkswagen, Audi, Skoda i Seat.
Mobil Super 3000 XE 5W-30 jest syntetycznym, wysokowydajnym i niskopopiołowym olejem silnikowym opracowanym z myślą o przedłużeniu żywotności i utrzymaniu wydajności systemu redukcji emisji spalin w pojazdach napędzanych zarówno benzyną jak i olejem napędowym.
Najnowocześniejszy olej silnikowy, stworzony w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi systemami oczyszczania spalin DPF