- Ostatnie sztuki
- -10%
local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
Dzisiejsze silniki konstruowane są w takim sposób aby przy jednoczesnym zmniejszeniu pojemności skokowej zachować ich odpowiednią moc. Takie praktyki wpływają na powstanie ogromnych obciążeń podczas ich pracy. Dlatego też od współczesnych olejów wymaga się najwyższej skuteczności w pełnym zakresie temperatur. Oleje PMO z serii Professional Motor to najmocniejsza i najbardziej zaawansowana technologia, która dostępna jest w dzisiejszych czasach. Nowa, unikalnie dobrana kompozycja polimerów powoduje powstanie trwałego filmu olejowego minimalizując tarcie oraz pozwalając zmaksymalizować osiągi silnika. Skuteczność olejów PMO gwarantuje bezpieczeństwo Twojego silnika. Licencjonowany olej PMO łączy najlepsze oleje bazowe z opatentowanymi technologiami dodatków w celu uzyskania oleju syntetycznego o wysokiej jakości, który optymalizuje osiągi każdego silnika.
Syntetyczny olej silnikowy PMO przeznaczony jest zarówno dla mechaników jak i kierowców szukających wyjątkowej jakości syntetycznego oleju silnikowego klasy premium.
PMO 5w30 C2 to wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy z dodatkiem baz PAO. Opracowany w celu uzyskania najwyższej wydajności i ochrony w każdych warunkach pracy. Zaprojektowany, aby spełnić i przewyższać najnowsze standardy wiodących producentów silników.
PMO 5w30 C2 stosowany w nowoczesnych silnikach redukuje emisję spalin i zmniejsza zużycie paliwa.
Nadaje się do stosowania w modelach Honda i Toyota, w których zalecany jest olej silnikowy ACEA C2, oraz w przypadku innych samochodów osobowych, w których zalecany jest ACEA A5 / B5 lub API SN / CF.
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF | To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SN | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Aprobaty | Fiat 9.55535-S1 | Norma dla olejów o lepkości 5W-30 (ACEA C2), nastawiona na oszczędność paliwa i ochronę filtrów cząstek stałych (DPF). Jest dedykowana głównie silnikom Diesla (np. 1.3 i 1.6 MultiJet), gdzie wymagany jest olej lekko bieżny, ułatwiający pracę jednostki napędowej. |
| Aprobaty | Renault RN0700 | Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A5/B5 | Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | C2 | Norma podobna do C3 (bezpieczna dla DPF), ale kładąca większy nacisk na oszczędność paliwa (niższe opory tarcia). Często wymagana przez koncern PSA (Peugeot, Citroen) oraz Toyotę i Hondę. Zazwyczaj występuje w lepkościach 5W-30 lub 0W-30. |
| Pojemność | 1L |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Indeks: OLE003154
Przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji przede wszystkim w nowoczesnych silnikach benzynowych GDI
Indeks: OLE000047
Mazda Dexelia, oryginalny olej konfekcjonowny specjalnie dla firmy Mazda, powinien być Twoim pierwszym wyborem przy wymianie i uzupełnianiu oleju.
Indeks: OLE002410
Castrol GTX 5W-30 RN17 został zaakceptowany do silników wymagających specyfikacji Renault RN17, w lepkości5W-30.
Indeks: OLE001204
Syntetyczny olej silnikowy dedykowany do nowoczesnych konstrukcji jest teraz wyposażony w rewolucyjną technologię TITANIUM FST™.
Indeks: OLE002815
FUCHS TITAN GT1 PRO C3 5W30 XTL - to najwyższej jakości olej silnikowy, oparty na technologii XTL. Dedykowany jest do samochodów osobowych i dostawczych z silnikami benzynowymi i Diesla, w których przewidziano wydłużony okres między wymianami (LongLife).
Indeks: OLE002159
Oryginalny Olej Silnikowy Mercedes-Benz składa się z niezwykle wydajnych komponentów i dodatków, wykraczając nawet ponad standardowe wymagania jakościowe.
Indeks: OLE000983
Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, typu Low SAPS, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL
Indeks: OLE002411
Castrol GTX 5W-30 RN17 został zaakceptowany do silników wymagających specyfikacji Renault RN17, w lepkości5W-30.
Indeks: OLE002034
W pełni syntetyczny olej silnikowy przygotowany specjalnie do pojazdów hybrydowych.
Indeks: OLE001351
MANNOL Energy Combi LL to wielosezonowy syntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych diesla z turbodoładowaniem i pompowtryskiwaczami.
Indeks: OLE000827
Najnowszej generacji, syntetyczny olej silnikowy typu Long Life stworzony w oparciu o Complex Protection Formula, gwarantuje optymalną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji.
Syntetyczny olej silnikowy PMO przeznaczony jest zarówno dla mechaników jak i kierowców szukających wyjątkowej jakości syntetycznego oleju silnikowego klasy premium.